【技术实现步骤摘要】
组合式复合金属能量吸收器引言本专利技术涉及能量吸收器。更具体地，本专利技术涉及一种组合式复合和金属能量吸收器。改进车辆部件的挤压性能是有利的。因此，在正常使用期间以及在诸如碰撞之类的特殊状况下表现出足够强度的车辆部件是有利的。然而，目前的采用复合和金属部件的能量吸收器通常不会利用能量吸收器的整个长度。因此，虽然目前的能量吸收器实现了它们的预期目的，但是需要一种利用整个能量吸收器的新的和改进的能量吸收器。
技术实现思路
根据若干方面，组合式复合和金属能量吸收器包括复合结构以及具有第一部分和第二部分的第一金属管，第一部分连结到复合结构。复合结构和第一金属管具有定制挤压曲线，以避免复合结构和第一金属管中任一个的过早压坏。在本专利技术的另一方面，第一金属结构的第一部分定位在复合结构的一部分内。在本专利技术的另一方面，能量吸收器还包括第二金属管，其中第二金属管定位在第一金属管的第二部分上。在本专利技术的另一方面，第一金属管的起始力曲线和扩展力曲线使得在第一金属管中的期望位置处开始压坏并且挤压沿着第一金属管扩展...
【技术保护点】
1.一种组合式复合金属能量吸收器，包括：/n复合结构；以及/n第一金属管，其具有第一部分和第二部分，所述第一部分连结到所述复合结构，/n其中，所述复合结构和所述第一金属管具有定制挤压曲线，以避免所述复合结构和所述第一金属管中任一个的过早压坏。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20180621 US 16/0143691.一种组合式复合金属能量吸收器，包括：
复合结构；以及
第一金属管，其具有第一部分和第二部分，所述第一部分连结到所述复合结构，
其中，所述复合结构和所述第一金属管具有定制挤压曲线，以避免所述复合结构和所述第一金属管中任一个的过早压坏。
2.根据权利要求1所述的能量吸收器，其中，所述第一金属结构的第一部分定位在所述复合结构的一部分内。
3.根据权利要求1所述的能量吸收器，进一步包括第二金属管，其中所述第二金属管定位在第一金属管的第二部分上。
4.根据权利要求1所述的能量吸收器，其中，所述第一金属管的起始力曲线和扩展力曲线使得在所述第一金属管中的期望位置处开始压坏并且挤压沿着所述第一金属管扩展，而不会在所述组合式复合和金属能量吸收器中的其它位置过早地开始挤压。
技术研发人员：R·杰尔杰伊，B·A·纽柯布，B·沙，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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