地下车库用墙角面汽车防刮器制造技术

本发明专利技术公开了地下车库用墙角面汽车防刮器，包括支撑组件和转动组件，转动组件包括转轴和多个弹性接触件，接触件沿转轴的轴线排列，且接触件均套接在转轴上；支撑组件固定在墙壁上，且支撑组件有两个，分别位于转轴的上、下两端，转轴与支撑组件转动连接。本发明专利技术通过与汽车接触部位产生旋转来降低甚至消除墙面与汽车表面之间的滑动摩檫力，以保护汽车表面质量，防止刮花；同时，通过在水平面上增设弹性变形功能，以通过此弹性变形功能来提供汽车靠近墙体的缓冲空间，不仅避免了汽车撞向墙体而导致外形受压变形的情况产生，还保护了汽车表面质量以及驾乘人员的安全，不会产生突然的碰撞情况。

Car scratch preventer with corner wall for underground garage

【技术实现步骤摘要】
地下车库用墙角面汽车防刮器
本专利技术涉及汽车防护
，具体涉及地下车库用墙角面汽车防刮器。
技术介绍
生活中汽车刮蹭随处可见，地下车库往往是“重灾区”，如图1所示，从地下车库的墙面、柱头上的摩擦成片的刮痕可知，很多车辆在行驶通道的大弯处特别容易发生刮蹭。汽车表面的刮蹭的维修费用轻则一百，重则上千。由于地下车库转弯角度大、柱头多、光线暗等不良因素导致驾驶环境不友好，从而导致在行驶中，司机将汽车刮蹭在柱头上或是墙面上，使得汽车表面大面积受损、凹陷，甚至翻车。这不仅会对司机造成很大的经济损失和时间损失，且突然的碰撞也会对驾乘人员造成一定身体伤害和心理伤害。现在，虽然有些柱头上安装有防撞橡胶垫，如图2所示，但是这种防撞橡胶垫缺乏足够的缓冲距离，在实际应用中，缺乏实质性的防撞效果，仍旧会导致汽车表面大面积受损、凹陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供了地下车库用墙角面汽车防刮器，解决了现今的地下车库缺乏具有良好防刮措施的墙角面防刮装置的技术问题。本专利技术所设计的地下车库用墙角面汽车防刮器，通过与汽车接触部位产生旋转来降低甚至消除墙面与汽车表面之间的滑动摩檫力，以保护汽车表面质量，防止刮花；同时，通过在水平面上增设弹性变形功能，其通过此弹性变形功能来提供汽车靠近墙体的缓冲空间，不仅避免了汽车接触墙体而导致外形受压变形，还保护了汽车表面质量以及驾乘人员的安全。本专利技术采用的技术方案如下：地下车库用墙角面汽车防刮器，包括支撑组件和转动组件，所述转动组件包括转轴和多个弹性接触件，所述转轴的轴线垂直于地面，所述接触件沿转轴的轴线排列，且接触件均套接在转轴上；所述支撑组件固定在墙壁上，且支撑组件有两个，分别位于转轴的上、下两端，转轴的上、下两端分别各与一个支撑组件转动连接，转轴能相对支撑组件绕自身轴线转动。进一步地，所述接触件包括弹性连接环和多个橡胶条，所述连接环为开口环，所述橡胶条的一端与连接环的外壁连接，且橡胶条沿连接环的外周线依次间隔均匀分布；连接环的内圈的周线的长度与转轴的横截面的周长一致，且连接环的内圈通过魔术贴与转轴的侧壁连接。进一步地，所述橡胶条斜向下延伸，其距离转轴轴线的距离随着远离开口环逐渐增大；在周向上相邻的两个橡胶条之间的间距随着远离开口环逐渐增大。进一步地，在所述接触件的内侧均设置有弹性支撑环，所述支撑环为锥形环，其套接在转轴上，其锥面与橡胶条的内侧面的顶部接触。进一步地，所述支撑环为开口环，其内圈通过魔术贴与转轴连接，在支撑环的锥面上设置有通槽，所述通槽的延伸轴线平行于转轴的轴线，且通槽有多个，并沿支撑环的外周线依次间隔均匀分布。进一步地，所述连接环、橡胶条以及支撑环均由废轮胎制成。进一步地，所述支撑组件包括螺杆、连接块、拧紧螺母、定位螺母和轴承，在所述连接块上设置有安装孔，所述安装孔的轴线与转轴的轴线重合，所述轴承的内、外圈分别与转轴和安装孔过盈配合；所述螺杆的一端与定位螺母螺纹连接，其另一端穿过连接块后与拧紧螺母螺纹连接，且拧紧螺母和定位螺母的端面均与连接块的侧壁接触，螺杆的一端与墙壁连接。进一步地，在所述支撑组件和墙壁之间均设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括依次连接的板A、缓冲弹簧和板B，所述板A与支撑组件连接，所述缓冲弹簧的两端分别与板A和板B连接，所述板B通过螺钉固定在墙壁上。进一步地，在位于所述转轴下侧的支撑组件的底部设置有滚轮，所述滚轮为万向轮，其连接板与支撑组件连接。进一步地，所述接触件有七个。由于采用了本技术方案，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术地下车库用墙角面汽车防刮器，通过与汽车接触部位产生旋转来降低甚至消除墙面与汽车表面之间的滑动摩檫力，以保护汽车表面质量，防止刮花；同时，通过在水平面上增设弹性变形功能，以通过此弹性变形功能来提供汽车靠近墙体的缓冲空间，不仅避免了汽车撞向墙体而导致外形受压变形的情况产生，还保护了汽车表面质量以及驾乘人员的安全，不会产生突然的碰撞情况；2.本专利技术地下车库用墙角面汽车防刮器，连接环为开口环，便于快速地将其通过自身的开口套设在转轴上，或者从转轴上取下来，降低了本专利技术的制造难度并提高了本专利技术后期维护的便利性。魔术贴的母面固定在连接环上，魔术贴的子面固定在转轴上。当需要将连连接环安装到转轴上时，将连接环的开口撑大，接着通过此开口将转轴卡入连接环中，接着压紧连接环，以使魔术贴的母面和子面互相钩连住。当需要将连接环从转轴1上取下来时，通过开口掰动连接环，以使连接环的开口撑大，接着通过此开口将转轴从连接环的中心孔中退出。在退出的同时，需要施力以解除魔术贴的母面和子面互相钩连；3.本专利技术地下车库用墙角面汽车防刮器，在行驶中，若汽车撞击到接触件后汽车仍有向墙体移动的现象，缓冲弹簧会被压缩，以此来提供汽车靠近墙体的缓冲空间，避免汽车接触墙体外形受压变形，当汽车驶过，缓冲弹簧恢复原态，中心转轴回归原位。通过设置缓冲弹簧等部件结构，加大了本专利技术对汽车的缓冲空间，进一步地优化了对汽车的保护；4.本专利技术地下车库用墙角面汽车防刮器，接触件等部件由废轮胎制成，提高了废物利用率，并降低了制造成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，本说明书附图中的各个部件的比例关系不代表实际选材设计时的比例关系，其仅仅为结构或者位置的示意图，其中：图1是目前地下车库的与汽车产生刮蹭的墙面；图2是目前车库中安装有防撞橡胶垫的柱头与汽车刮蹭是事故图；图3本专利技术的结构示意图；图4是本专利技术的侧视图；图5是沿图4中A-A的剖视图；图6是图5中A处的放大图；图7是图5中B处的放大图；图8是接触件套设在转轴上的结构示意图；图9是接触件展开后的结构示意图；图10支撑环套设在转轴上的结构示意图；图11是支撑环展开后的结构示意图；图12是本专利技术安装在墙壁上的位置示意图；图13是实施例6的结构示意图；图14是实施例6的结构示意图。附图中标号说明：1-转轴，2-接触件，3-连接环，4-橡胶条，5-支撑环，6-通槽，7-螺杆，8-连接块，9-拧紧螺母，10-定位螺母，11-轴承，12-安装孔，13-板A，14-缓冲弹簧，15-板B，16-螺钉，17-滚轮，18-墙面，19-魔术贴母面，20-连接环上的开口，21-支撑环上的开口。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，即所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.地下车库用墙角面汽车防刮器，其特征在于：包括支撑组件和转动组件，所述转动组件包括转轴(1)和多个弹性接触件(2)，所述转轴(1)的轴线垂直于地面，所述接触件(2)沿转轴(1)的轴线排列，且接触件(2)均套接在转轴(1)上；/n所述支撑组件固定在墙壁上，且支撑组件有两个，分别位于转轴(1)的上、下两端，转轴(1)的上、下两端分别各与一个支撑组件转动连接，转轴(1)能相对支撑组件绕自身轴线转动。/n

【技术特征摘要】
1.地下车库用墙角面汽车防刮器，其特征在于：包括支撑组件和转动组件，所述转动组件包括转轴(1)和多个弹性接触件(2)，所述转轴(1)的轴线垂直于地面，所述接触件(2)沿转轴(1)的轴线排列，且接触件(2)均套接在转轴(1)上；
所述支撑组件固定在墙壁上，且支撑组件有两个，分别位于转轴(1)的上、下两端，转轴(1)的上、下两端分别各与一个支撑组件转动连接，转轴(1)能相对支撑组件绕自身轴线转动。


2.根据权利要求1所述的地下车库用墙角面汽车防刮器，其特征在于：所述接触件(2)包括弹性连接环(3)和多个橡胶条(4)，所述连接环(3)为开口环，所述橡胶条(4)的一端与连接环(3)的外壁连接，且橡胶条(4)沿连接环(3)的外周线依次间隔均匀分布；
连接环(3)的内圈的周线的长度与转轴(1)的横截面的周长一致，且连接环(3)的内圈通过魔术贴与转轴(1)的侧壁连接。


3.根据权利要求2所述的地下车库用墙角面汽车防刮器，其特征在于：所述橡胶条(4)斜向下延伸，其距离转轴(1)轴线的距离随着远离开口环(3)逐渐增大。


4.根据权利要求3所述的地下车库用墙角面汽车防刮器，其特征在于：在所述接触件(2)的内侧均设置有弹性支撑环(5)，所述支撑环(5)为锥形环，其套接在转轴(1)上，其锥面与橡胶条(4)的内侧面的顶部接触。


5.根据权利要求4所述的地下车库用墙角面汽车防刮器，其特征在于：所述支撑环(5)为开口环，其内圈通过魔术贴与转轴(1)连接，在支撑环(5)的锥面上设置有通槽(6)，所述通槽(6)的延伸轴线平行于转轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：雍敔浩，
申请(专利权)人：雍敔浩，
类型：发明
国别省市：四川;51