智能化空气交换控制平台制造技术

本发明专利技术涉及一种智能化空气交换控制平台，包括：数量辨识设备，用于对接收到的内容修正图像执行基于外敷胶布外形特征的外敷胶布对象的辨识动作，并将辨识到的外敷胶布对象的数量作为实时辨识数量输出；空气交换设备，用于确定与实时辨识数量成正比的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作，确定的空气交换功率越高，执行的机舱内外的空气交换动作的强度越大。本发明专利技术的智能化空气交换控制平台逻辑可靠、运行稳定。由于基于飞机机舱内的外敷胶布的数量的辨识结果确定相应的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作，从而提升了设备控制的智能化等级。

Intelligent air exchange control platform

【技术实现步骤摘要】
智能化空气交换控制平台
本专利技术涉及智能化控制领域，尤其涉及一种智能化空气交换控制平台。
技术介绍
智能化系统，指的是由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一个方面的应用的智能集合，随着信息技术的不断发展，其技术含量及复杂程度也越来越高，智能化的概念开始逐渐渗透到各行各业以及我们生活中的方方面面，相继出现了智能住宅小区，智能医院等都以智能化建筑为基点生发开来。随着现代通信技术，计算机网络技术以及现场总线控制技术的飞速发展，数字化、网络化和信息化正日益融入人们的生活之中。人们在生活水平、居住条件不断提升与改善的基础上，对生活的质量提出了更高的要求，各种智能化设备就是在这一背景下产生的，而且其需求日益增长，智能化的内容也不断有新的概念融入。
技术实现思路
本专利技术至少具有以下两个重要专利技术点：(1)基于飞机机舱内的外敷胶布的数量的辨识结果确定相应的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作，从而提升了设备控制的智能化等级；(2)以遍历性能力较高的菱形执行图像分块的选取，基于选取的多个图像分块执行参数的分析，从而在降低图像分析的数据量的同时保证了分析到的参数的可靠性。根据本专利技术的一方面，提供了一种智能化空气交换控制平台，所述平台包括：数量辨识设备，与内容修正设备连接，用于对接收到的内容修正图像执行基于外敷胶布外形特征的外敷胶布对象的辨识动作，并将辨识到的外敷胶布对象的数量作为实时辨识数量输出；空气交换设备，与所述数量辨识设备连接，用于确定与所述实时辨识数量成正比的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作；在所述空气交换设备中，基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作包括：确定的空气交换功率越高，执行的机舱内外的空气交换动作的强度越大；全景摄像设备，设置在飞机的机舱内部，用于对机舱内部执行摄像动作，以获得并输出相应的机舱全景图像；面积鉴别设备，设置在飞机的机舱内的控制盒中，与所述全景摄像设备连接，用于接收所述机舱全景图像，对所述机舱全景图像中各个对象的各个面积进行测量，并将所述各个对象的各个面积中的最大值作为待处理面积输出。本专利技术的智能化空气交换控制平台逻辑可靠、运行稳定。由于基于飞机机舱内的外敷胶布的数量的辨识结果确定相应的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作，从而提升了设备控制的智能化等级。具体实施方式下面将对本专利技术的智能化空气交换控制平台的实施方案进行详细说明。飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的专利技术之一，公认由美国人莱特兄弟专利技术。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机专利技术以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。飞机机舱指飞机内机务人员、乘客和放置行李的空间，亦可以存放一些飞行时需要的设备和应急设备。当前，飞机机舱是一个封闭的空间，在飞机飞行的过程中，飞机机舱一直保持相对独立的运行状态，因而，当飞机乘客中有人贴有外敷胶布时，外敷胶布的散味将严重影响周围乘客的感受和心情，需要进行机舱内外的空气交换来减少上述影响，但是空气交换设备功率过高则会浪费有限的电力资源，过低则无法有效去除外敷胶布的散味。为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种智能化空气交换控制平台，能够有效解决相应的技术问题。根据本专利技术实施方案示出的智能化空气交换控制平台包括：数量辨识设备，与内容修正设备连接，用于对接收到的内容修正图像执行基于外敷胶布外形特征的外敷胶布对象的辨识动作，并将辨识到的外敷胶布对象的数量作为实时辨识数量输出；空气交换设备，与所述数量辨识设备连接，用于确定与所述实时辨识数量成正比的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作；在所述空气交换设备中，基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作包括：确定的空气交换功率越高，执行的机舱内外的空气交换动作的强度越大；全景摄像设备，设置在飞机的机舱内部，用于对机舱内部执行摄像动作，以获得并输出相应的机舱全景图像；面积鉴别设备，设置在飞机的机舱内的控制盒中，与所述全景摄像设备连接，用于接收所述机舱全景图像，对所述机舱全景图像中各个对象的各个面积进行测量，并将所述各个对象的各个面积中的最大值作为待处理面积输出；窗口解析设备，与所述面积鉴别设备连接，用于基于所述待处理面积对应的对象的几何形状在所述机舱全景图像中确定出刚刚能包含所述几何形状的图像窗口；匹配处理设备，与所述窗口解析设备连接，用于基于所述图像窗口对所述机舱全景图像执行切分操作以获得各个切分区域，各个切分区域的面积相等；数据选择设备，用于以所述机舱全景图像的顶部像素行的中点、最底层像素行的中点、最左侧像素行的中点和最右侧像素行的中点在所述机舱全景图像内进行菱形绘制，并将与绘制的菱形存在内容叠加的切分区域作为参考切分区域输出；内容修正设备，与所述数据选择设备连接，用于对接收到的各个参考切分区域的各个白平衡值进行算术平均值计算以获得并输出对应的代表性白平衡值，还基于所述代表性白平衡值对所述机舱全景图像执行白平衡处理，以获得并输出对应的内容修正图像。接着，继续对本专利技术的智能化空气交换控制平台的具体结构进行进一步的说明。在所述智能化空气交换控制平台中，还包括：电力线通信设备，与所述内容修正设备连接，用于接收所述内容修正图像，并通过电力线通信链路发送所述内容修正图像。在所述智能化空气交换控制平台中，还包括：时钟产生电路，分别与所述数据选择设备、所述内容修正设备和所述电力线通信设备连接，用于分别为所述数据选择设备、所述内容修正设备和所述电力线通信设备提供不同的时钟信号。在所述智能化空气交换控制平台中：在所述面积鉴别设备中，每一个对象的面积为占据所述机舱全景图像的像素点数量。在所述智能化空气交换控制平台中，还包括：USM滤镜处理设备，设置在飞机的机舱内的控制盒中，用于接收所述机舱全景图像，对所述机舱全景图像执行基于USM滤镜处理，以获得并输出滤镜处理图像。在所述智能化空气交换控制平台中，还包括：信号分析设备，分别与所述面积鉴别设备和所述USM滤镜处理设备连接，用于对所述滤镜处理图像执行基于对应人体分割阈值的人体分割处理，以获得并输出对应的初次分割图案。在所述智能化空气交换控制平台中，还包括：指令提取设备，与所述信号分析设备连接，用于对接收到的初次分割图案执行面积分析，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化空气交换控制平台，其特征在于，所述平台包括：/n数量辨识设备，与内容修正设备连接，用于对接收到的内容修正图像执行基于外敷胶布外形特征的外敷胶布对象的辨识动作，并将辨识到的外敷胶布对象的数量作为实时辨识数量输出；/n空气交换设备，与所述数量辨识设备连接，用于确定与所述实时辨识数量成正比的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作；/n在所述空气交换设备中，基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作包括：确定的空气交换功率越高，执行的机舱内外的空气交换动作的强度越大；/n全景摄像设备，设置在飞机的机舱内部，用于对机舱内部执行摄像动作，以获得并输出相应的机舱全景图像；/n面积鉴别设备，设置在飞机的机舱内的控制盒中，与所述全景摄像设备连接，用于接收所述机舱全景图像，对所述机舱全景图像中各个对象的各个面积进行测量，并将所述各个对象的各个面积中的最大值作为待处理面积输出；/n窗口解析设备，与所述面积鉴别设备连接，用于基于所述待处理面积对应的对象的几何形状在所述机舱全景图像中确定出刚刚能包含所述几何形状的图像窗口；/n匹配处理设备，与所述窗口解析设备连接，用于基于所述图像窗口对所述机舱全景图像执行切分操作以获得各个切分区域，各个切分区域的面积相等；/n数据选择设备，用于以所述机舱全景图像的顶部像素行的中点、最底层像素行的中点、最左侧像素行的中点和最右侧像素行的中点在所述机舱全景图像内进行菱形绘制，并将与绘制的菱形存在内容叠加的切分区域作为参考切分区域输出；/n内容修正设备，与所述数据选择设备连接，用于对接收到的各个参考切分区域的各个白平衡值进行算术平均值计算以获得并输出对应的代表性白平衡值，还基于所述代表性白平衡值对所述机舱全景图像执行白平衡处理，以获得并输出对应的内容修正图像。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能化空气交换控制平台，其特征在于，所述平台包括：
数量辨识设备，与内容修正设备连接，用于对接收到的内容修正图像执行基于外敷胶布外形特征的外敷胶布对象的辨识动作，并将辨识到的外敷胶布对象的数量作为实时辨识数量输出；
空气交换设备，与所述数量辨识设备连接，用于确定与所述实时辨识数量成正比的空气交换功率，并基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作；
在所述空气交换设备中，基于所述确定的空气交换功率执行机舱内外的空气交换动作包括：确定的空气交换功率越高，执行的机舱内外的空气交换动作的强度越大；
全景摄像设备，设置在飞机的机舱内部，用于对机舱内部执行摄像动作，以获得并输出相应的机舱全景图像；
面积鉴别设备，设置在飞机的机舱内的控制盒中，与所述全景摄像设备连接，用于接收所述机舱全景图像，对所述机舱全景图像中各个对象的各个面积进行测量，并将所述各个对象的各个面积中的最大值作为待处理面积输出；
窗口解析设备，与所述面积鉴别设备连接，用于基于所述待处理面积对应的对象的几何形状在所述机舱全景图像中确定出刚刚能包含所述几何形状的图像窗口；
匹配处理设备，与所述窗口解析设备连接，用于基于所述图像窗口对所述机舱全景图像执行切分操作以获得各个切分区域，各个切分区域的面积相等；
数据选择设备，用于以所述机舱全景图像的顶部像素行的中点、最底层像素行的中点、最左侧像素行的中点和最右侧像素行的中点在所述机舱全景图像内进行菱形绘制，并将与绘制的菱形存在内容叠加的切分区域作为参考切分区域输出；
内容修正设备，与所述数据选择设备连接，用于对接收到的各个参考切分区域的各个白平衡值进行算术平均值计算以获得并输出对应的代表性白平衡值，还基于所述代表性白平衡值对所述机舱全景图像执行白平衡处理，以获得并输出对应的内容修正图像。


2.如权利要求1所述的智能化空气交换控制平台，其特征在于，所述平台还包括：
电力线通信设备，与所述内容修正设备连接，用于接收所述内容修正图像，并通过电力线通信链路发送所述内容修正图像。


3.如权利要求2所述的智能化空气交换控制平台，其特征在于，所述平台还包括：
时钟产生电路，分别与所述数据选择设备、所述内容修正设备和所述电力线通信设备连接，用于分别为所述数据选择设备、所述内容修正设备和所述电力线通信设备提...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绍辉，
申请(专利权)人：李绍辉，
类型：发明
国别省市：江苏;32