【技术实现步骤摘要】
一种座椅及其滑轨解锁机构
本专利技术涉及座椅滑轨控制
，具体涉及一种座椅及其滑轨解锁机构。
技术介绍
目前，乘用座椅的滑轨大多是通过手动驱动来实现滑轨的解锁锁止，通过转动手柄带动锁卡旋转脱离锁止槽实现解锁滑轨。受其自身结构的限制，解锁的操作力与操作行程会影响使用的舒适性和易操作性，且需要更大的操作空间；特别是，对于汽车后排座椅的长滑轨来说，上述缺陷更加明显。有鉴于此，亟待针对现有的座椅滑轨解锁机构进行优化设计，以在获得良好可操作性的基础上，能够给予乘员更便捷、舒适的体验，并可减小产品占用空间。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种座椅及其滑轨解锁机构，能够自动实现座椅长滑轨的解锁操作，具有较好的可操作性，且占用空间较小。本专利技术提供的座椅滑轨解锁机构，用于相适配的内轨和外轨，包括驱动部件、解锁组件和固定设置在内轨上表面的支撑座；所述解锁组件包括解锁凸轮、解锁销和锁体；其中，所述解锁凸轮枢接于所述支撑座，并由所述驱动部件提供转动驱动力；解锁销，插装于所述内轨的顶部本体...
【技术保护点】
1.座椅滑轨解锁机构，用于相适配的内轨和外轨，其特征在于，包括驱动部件、解锁组件和固定设置在内轨上表面的支撑座；所述解锁组件包括：/n解锁凸轮，枢接于所述支撑座，并由所述驱动部件提供转动驱动力；/n解锁销，插装于所述内轨的顶部本体，其上端与所述解锁凸轮的工作面形成凸轮副，以带动其下端往复移动切换于解锁工作位和锁止工作位之间；/n锁体，置于所述内轨的内腔，其上表面与所述解锁销的下端抵接，且所述锁体的一侧具有水平延伸形成的锁卡，所述锁卡适配于开设在所述内轨和所述外轨侧壁上的锁槽；并配置为：自所述锁止工作位切换至所述解锁工作位时，所述锁卡在内轨锁槽和外轨锁槽中位移至脱离外轨锁槽；...
【技术特征摘要】
1.座椅滑轨解锁机构，用于相适配的内轨和外轨，其特征在于，包括驱动部件、解锁组件和固定设置在内轨上表面的支撑座；所述解锁组件包括：
解锁凸轮，枢接于所述支撑座，并由所述驱动部件提供转动驱动力；
解锁销，插装于所述内轨的顶部本体，其上端与所述解锁凸轮的工作面形成凸轮副，以带动其下端往复移动切换于解锁工作位和锁止工作位之间；
锁体，置于所述内轨的内腔，其上表面与所述解锁销的下端抵接，且所述锁体的一侧具有水平延伸形成的锁卡，所述锁卡适配于开设在所述内轨和所述外轨侧壁上的锁槽；并配置为：自所述锁止工作位切换至所述解锁工作位时，所述锁卡在内轨锁槽和外轨锁槽中位移至脱离外轨锁槽；自所述解锁工作位切换至所述锁止工作位时，所述锁卡在所述内轨锁槽中位移至同时置于所述内轨锁槽和所述外轨锁槽。
2.根据权利要求1所述的座椅滑轨解锁机构，其特征在于，所述解锁组件还包括：
弹性件，设置在所述锁体与所述内轨之间，并配置为：切换至所述解锁工作位时，所述锁体位移后所述弹性件产生形变储备变形能；切换至所述锁止工作位，所述弹性件释放变形能提供所述锁体复位作用力。
3.根据权利要求2所述的座椅滑轨解锁机构，其特征在于，所述弹性件为穿装于所述锁体的本体的弹簧丝，且所述内轨的侧壁上设置有适配于所述弹簧丝的卡槽。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅滑轨解锁机构，其特征在于，所述解锁凸轮上开设有形成所述工作...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯如意，祁百魁，王谦，徐仁磊，
申请(专利权)人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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