在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统、方法及汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统、方法及汽车。本发明专利技术由信号运算处理模块根据信号接收模块接收到的整车电源的开关状态信号、启动系统对智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号判断出汽车已锁车后，向信号判断执行模块发出对车窗的电致变色玻璃断电的指令，由信号判断执行模块自动执行该指令实现对电致变色玻璃断电，使其变为不透光。利用本发明专利技术，车主无需手动操作对电致变色玻璃断电，车主无需担心锁车后忘记将电致变色玻璃调节成不透光状态，造成车内物品受到阳光的直射或是车内隐私泄露，对用户的车内物品安全造成威胁。同时，由于无需采用太阳膜，也避免了太阳膜影响遮光隔热效果，并且会产生异味的问题。

The system and method of automatically controlling the light transmittance of the window after the car is locked and the car

【技术实现步骤摘要】
在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统、方法及汽车
本专利技术涉及汽车电子技术，尤其涉及一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统、方法及汽车。
技术介绍
近年来，汽车的普及度在我们的生活中逐年提高，汽车的智能化发展的脚步也是越来越快。在夏天的时候，停在室外的车辆由于没有遮挡，阳光透过车窗玻璃照射车内，长此以往对车内物品的使用寿命会造成极大的危害。而且由于车外人员可以透过玻璃看清车内情况，对车内的隐私和财产安全也会有威胁。用户为遮挡阳光及保护隐私会在车窗贴上太阳膜，太阳膜在使用一段时间后容易起泡，会极大地影响遮光隔热的效果，而且贴膜之后会产生异味，对车内乘客的健康也会产生影响。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于，提供一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统、方法及汽车，以解决利用传统太阳膜保护车内隐私会影响遮光隔热效果，并且会产生异味的问题。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，所述汽车包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，包括：信号接收模块，与所述启动系统和所述车门锁控制模块连接，用于从所述启动系统接收所述启动系统检测到的所述汽车的整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号，以及从所述车门锁控制模块接收各车门锁的开关状态信号；信号运算处理模块，与所述信号接收模块连接，用于根据所述整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断所述汽车是否已锁车，当检测到所述整车电源为关闭，且所述启动系统无法探测到所述智能车钥匙，同时各车门锁均为关闭时，判定所述汽车已锁车，并在判定所述汽车已锁车时发出对所述车窗的电致变色玻璃断电的指令；信号判断执行模块，与所述信号运算处理模块连接，用于在接收到所述指令后，判断当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令还是对所述电致变色玻璃断电的指令，并在当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令时，执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃断电，在当前执行的是对所述电致变色玻璃断电的指令时，继续执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃继续保持断电状态。进一步地，所述信号接收模块、所述信号运算处理模块和所述信号判断执行模块集成在变色玻璃控制器中，所述在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统还包括：多媒体控制器，与所述变色玻璃控制器连接，能够激活或关闭所述变色玻璃控制器。进一步地，所述多媒体控制器包括触摸显示屏，所述多媒体控制器内安装有多媒体控制系统，所述多媒体控制系统中设置有用于激活或关闭所述变色玻璃控制器的虚拟按钮，所述虚拟按钮显示在所述触摸显示屏上，所述多媒体控制器通过所述触摸显示屏检测对所述虚拟按钮的触摸操作，并据此对所述变色玻璃控制器进行激活或关闭。进一步地，还包括如上所述的电致变色玻璃。一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的方法，所述汽车包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，包括如下步骤：步骤A：从所述启动系统接收所述启动系统检测到的所述汽车的整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号，以及从所述车门锁控制模块接收各车门锁的开关状态信号；步骤B：根据所述整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断所述汽车是否已锁车，当检测到所述整车电源为关闭，且所述启动系统无法探测到所述智能车钥匙，同时各车门锁均为关闭时，判定所述汽车已锁车，并在判定所述汽车已锁车时发出对所述车窗的电致变色玻璃断电的指令；步骤C：在接收到所述指令后，判断当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令还是对所述电致变色玻璃断电的指令，并在当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令时，执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃断电，在当前执行的是对所述电致变色玻璃断电的指令时，继续执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃继续保持断电状态。在步骤A之前，还包括如下步骤：步骤X：当所述汽车启动时，通过安装在汽车内的多媒体控制器上的虚拟按钮激活在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的功能。一种汽车，包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述汽车的车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，还包括如上所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统。与现有技术相比，本专利技术由信号运算处理模块根据信号接收模块接收到的整车电源的开关状态信号、启动系统对智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号判断出汽车已锁车后，向信号判断执行模块发出对车窗的电致变色玻璃断电的指令，由信号判断执行模块自动执行该指令实现对电致变色玻璃断电，使其变为不透光。利用本专利技术，车主无需手动操作对电致变色玻璃断电，车主无需担心锁车后忘记将电致变色玻璃调节成不透光状态，造成车内物品受到阳光的直射或是车内隐私泄露，对用户的车内物品安全造成威胁。同时，由于无需采用太阳膜，也避免了太阳膜影响遮光隔热效果，并且会产生异味的问题。附图说明图1是本专利技术第一实施例提供的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统的组成及工作原理示意图；图2是本专利技术第二实施例提供的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的方法的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步详细说明。图1所示为本专利技术第一实施例提供的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统的组成及工作原理。其中，汽车包括用于启动汽车的启动系统2、用于打开或关闭汽车各车门锁的车门锁控制模块7，和能够与启动系统2无线连接的智能车钥匙1，车窗的玻璃为电致变色玻璃6，通电时透光，断电时不透光或透光性降低。该在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统包括信号接收模块3、信号运算处理模块5和信号判断执行模块4。其中：信号接收模块3与启动系统2和车门锁控制模块7连接，用于从启动系统2接收启动系统2检测到的汽车的整车电源的开关状态信号、启动系统2对智能车钥匙1的探测结果信号，以及从车门锁控制模块7接收各车门锁的开关状态信号。信号运算处理模块5与信号接收模块3连接，用于根据整车电源的开关状态信号、启动系统2对智能车钥匙1的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断汽车是否已锁车，当检测到整车电源为关闭，且启动系统2无法探测到智能车钥匙1，同时各车门锁均为关闭时，判定汽车已锁车，并在判定汽车已锁车时发出对车窗的电致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，所述汽车包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，其特征在于，包括：/n信号接收模块，与所述启动系统和所述车门锁控制模块连接，用于从所述启动系统接收所述启动系统检测到的所述汽车的整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号，以及从所述车门锁控制模块接收各车门锁的开关状态信号；/n信号运算处理模块，与所述信号接收模块连接，用于根据所述整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断所述汽车是否已锁车，当检测到所述整车电源为关闭，且所述启动系统无法探测到所述智能车钥匙，同时各车门锁均为关闭时，判定所述汽车已锁车，并在判定所述汽车已锁车时发出对所述车窗的电致变色玻璃断电的指令；/n信号判断执行模块，与所述信号运算处理模块连接，用于在接收到所述指令后，判断当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令还是对所述电致变色玻璃断电的指令，并在当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令时，执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃断电，在当前执行的是对所述电致变色玻璃断电的指令时，继续执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃继续保持断电状态。/n...

【技术特征摘要】
1.一种在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，所述汽车包括用于启动所述汽车的启动系统、用于打开或关闭所述汽车各车门锁的车门锁控制模块，和能够与所述启动系统无线连接的智能车钥匙，所述车窗的玻璃为电致变色玻璃，通电时透光，断电时不透光或透光性降低，其特征在于，包括：
信号接收模块，与所述启动系统和所述车门锁控制模块连接，用于从所述启动系统接收所述启动系统检测到的所述汽车的整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号，以及从所述车门锁控制模块接收各车门锁的开关状态信号；
信号运算处理模块，与所述信号接收模块连接，用于根据所述整车电源的开关状态信号、所述启动系统对所述智能车钥匙的探测结果信号和各车门锁的开关状态信号，判断所述汽车是否已锁车，当检测到所述整车电源为关闭，且所述启动系统无法探测到所述智能车钥匙，同时各车门锁均为关闭时，判定所述汽车已锁车，并在判定所述汽车已锁车时发出对所述车窗的电致变色玻璃断电的指令；
信号判断执行模块，与所述信号运算处理模块连接，用于在接收到所述指令后，判断当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令还是对所述电致变色玻璃断电的指令，并在当前执行的是对所述电致变色玻璃通电的指令时，执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃断电，在当前执行的是对所述电致变色玻璃断电的指令时，继续执行对所述电致变色玻璃断电的指令，使所述电致变色玻璃继续保持断电状态。


2.如权利要求1所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，其特征在于，所述信号接收模块、所述信号运算处理模块和所述信号判断执行模块集成在变色玻璃控制器中，所述在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统还包括：
多媒体控制器，与所述变色玻璃控制器连接，能够激活或关闭所述变色玻璃控制器。


3.如权利要求2所述的在汽车锁车后自动控制其车窗透光性的系统，其特征在于，所述多媒体控制器包括触摸显示屏，所述多媒体控制器内安装有多媒体控制系统，所述多媒体控制系统中设置有用于激活或关闭所述变色玻璃控制器的虚拟按钮，所述虚拟按钮显示在所述触摸显示屏上，所述多媒体控制器通过所述触摸显示屏检测对所述虚拟按钮的触摸操作，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓庆，张金深，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13