【技术实现步骤摘要】
一种车轮胎压监测及调节装置
本专利技术属于轮胎配件领域，特别涉及一种车轮胎压监测及调节装置。
技术介绍
随着生活质量的提高，路上车辆越来越多。也就不可避免了发生各种千奇百怪的交通事故。行车安全一直是大家比较关注的一个问题，有相关数据表明，大约有70％的交通事故是由于爆胎引起的。并且最容易发生爆胎的，地方就是高速公路，汽车能够安全行驶，靠的就是轮胎与地面产生的摩擦以及轮胎的支撑。在高速公路，一旦发生爆胎将会产生很严重的后果，其中，胎压是引发爆胎的重要因素之一，无论胎压过高还是过低，都有很大的伤害，当胎压过低时。轮胎受力不均匀。从而导致轮胎的温度升高，容易导致橡胶发生脱层或者是帘线折断。最终导致爆胎的发生，当胎压过高时，容易导致轮胎接触面积变小，从而加速中间的磨损。当遇到稍微锋利的小石子，或者是障碍物时都容易导致爆胎，即使胎压调整好。随着轮胎的滚动，空气的热胀冷缩原理。轮胎表面一直是在弹性的发生形变。由于热胀冷缩的原理，轮胎的胎压会增高，并且天气情况也会能影响轮胎的胎压当冬天或者阴雨天。温度不断的下降，导致胎压也会下降，因此胎压...
【技术保护点】
1.一种车轮胎压监测及调节装置，包括升压装置(1)、升压缓冲装置(2)、降压装置(3)、弧形底座(4)和智能处理系统，其特征在于，所述升压装置(1)包括升压底座(6)和升压顶座(7)，所述升压底座(6)的顶部开设有安装槽一(8)，所述升压顶座(7)安装在安装槽一(8)内，所述升压缓冲装置(2)包括缓冲底座(9)和缓冲顶座(10)，所述缓冲底座(9)的顶部开设有安装槽二(11)，所述缓冲顶座(10)的底部安装在安装槽二(11)内，所述安装槽二(11)底部内侧壁的中心位置处固定安装有缓冲弹簧(12)，所述降压装置(3)包括降压底座(13)和降压顶座(14)，所述降压底座(13)...
【技术特征摘要】
1.一种车轮胎压监测及调节装置，包括升压装置(1)、升压缓冲装置(2)、降压装置(3)、弧形底座(4)和智能处理系统，其特征在于，所述升压装置(1)包括升压底座(6)和升压顶座(7)，所述升压底座(6)的顶部开设有安装槽一(8)，所述升压顶座(7)安装在安装槽一(8)内，所述升压缓冲装置(2)包括缓冲底座(9)和缓冲顶座(10)，所述缓冲底座(9)的顶部开设有安装槽二(11)，所述缓冲顶座(10)的底部安装在安装槽二(11)内，所述安装槽二(11)底部内侧壁的中心位置处固定安装有缓冲弹簧(12)，所述降压装置(3)包括降压底座(13)和降压顶座(14)，所述降压底座(13)的顶部开设有安装槽三(15)，所述降压顶座(14)的底部安装在安装槽三(15)内，所述安装槽三(15)底部的内侧壁上安装有电路板(16)，所述升压底座(6)、缓冲底座(9)和降压底座(13)从左至右依次安装在弧形底座(4)的顶部，所述升压顶座(7)、缓冲顶座(10)和降压顶座(14)底部的中心位置处均开设有顶槽(22)，所述缓冲弹簧(12)的另一端固定安装在缓冲顶座(10)底部的顶槽(22)的内侧壁上，所述智能处理系统包括处理器(17)、温度传感器(18)、压力传感器(19)、升压电动推杆(20)和降压电动推杆(21)，所述升压电动推杆(20)固定安装在安装槽一(8)底部内侧壁的中心位置处，所述升压电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：武汉优斯特传感器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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