本实用新型专利技术公开了一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，包括箱体和主连接竖直板，所述主连接竖直板固定在墙体上，主连接竖直板的中部前壁面上固定有折弯块，主连接竖直板的下部前壁面上固定有支撑板，调节螺杆螺接在支撑板上，调节螺杆的下端伸出支撑板并固定有转动轮，调节螺杆的顶端铰接有压板，箱体的底板的底面固定有弹性底板。本实用新型专利技术内置大型散热风机进行快速降温，同时，其内设有的中部过滤板和侧过渡网板拆卸安装方便，过滤效果好，防止外界杂物进入箱体；同时，其安装方便，采用限位柱定位和折弯部、折弯块实现挂钩固定，其拆卸安装方便，无需采用螺钉固定。
【技术实现步骤摘要】
一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构
：本技术涉及无线电电子设备
，更具体的说涉及一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构。
技术介绍
：船舶自动识别系统，是指一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。船舶自动识别系统，由岸基(基站)设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。而现有的基站其一般包括一个箱体，箱体内竖直控制主板等电子部件，其箱体中并没有什么散热系统，只是通过控制主板上的一个小风扇进行散热，其效果差，特别是在夏天的时候由于外部温度过高，容易内部出问题。同时，现有的基站安装均是通过螺钉固定在墙面上，其拆卸时，需要将螺钉拔出，非常麻烦，并不理想。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，它内置大型散热风机进行快速降温，同时，其内设有的中部过滤板和侧过渡网板拆卸安装方便，过滤效果好，防止外界杂物进入箱体；同时，其安装方便，采用限位柱定位和折弯部、折弯块实现挂钩固定，其拆卸安装方便，无需采用螺钉固定。本技术的技术解决措施如下：一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，包括箱体和主连接竖直板，所述主连接竖直板固定在墙体上，主连接竖直板的中部前壁面上固定有折弯块，主连接竖直板的下部前壁面上固定有支撑板，调节螺杆螺接在支撑板上，调节螺杆的下端伸出支撑板并固定有转动轮，调节螺杆的顶端铰接有压板，箱体的底板的底面固定有弹性底板，弹性底板压靠在压板的顶面上，箱体的后壁板的后壁面上固定有向下折弯的折弯部，折弯块的竖直部插套在折弯部与箱体的后壁板之间成型有的插槽中；箱体的中部设有控制主板安装板，控制主板安装板的顶面固定在箱体的顶板的底面上，控制主板安装板的底面固定在箱体的底板的顶面上，控制主板安装板上成型有多个透气通孔；所述箱体的左侧板上成型有多个侧通风孔；所述箱体的右侧板上成型有多个进侧通风孔；所述箱体的控制主板安装板的右侧设有风机安装板，风机安装板的顶面固定在箱体的顶板的底面上，风机安装板的底面固定在箱体的底板的顶面上，散热风机固定在风机安装板的右侧壁上，散热风机的出风口对着风机安装板的中部具有的贯穿通孔，散热风机的进风端对着进侧通风孔；所述箱体的右侧板处的顶板的底面和底板的顶面均固定有挡边，侧过渡网板插套在挡边与箱体的右侧板之间形成的插槽中。所述控制主板安装板和风机安装板之间的箱体的顶板的底面和箱体的底板的顶面均固定有弹性垫层，中部过滤板插套在控制主板安装板和风机安装板之间。所述中部过滤板包括外框体和过滤网，过滤网的侧壁固定在外框体的内侧壁上。所述箱体的右侧板的前部通过合页铰接有箱门。所述箱门上安装有箱体门锁。所述折弯块的竖直部的前壁面和后壁面上均固定有弹性夹持层，弹性夹持层压靠在插槽的对应的侧壁上。所述箱体的底板的后部顶面固定有定位块，压板的顶面后部固定有限位柱，限位柱插套在定位块的中部通孔中。所述压板的后壁面上固定有凸字形滑块，凸字形滑块插套在主连接竖直板的中部下方成型有的竖直凸字形通槽中。所述竖直凸字形通槽的上方的主连接竖直板的前壁面上固定有弹性定位块，弹性定位块压靠在压板的顶面上。本技术的有益效果在于：其内置大型散热风机进行快速降温，同时，其内设有的中部过滤板和侧过渡网板拆卸安装方便，过滤效果好，防止外界杂物进入箱体；同时，其安装方便，采用限位柱定位和折弯部、折弯块实现挂钩固定，其拆卸安装方便，无需采用螺钉固定。附图说明：图1为本技术的箱体的局部结构示意图；图2为本技术的箱体安装时的局部结构示意图；图3为压板处的局部结构示意图。具体实施方式：实施例：见图1至图3所示，一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，包括箱体10和主连接竖直板30，所述主连接竖直板30固定在墙体上，主连接竖直板30的中部前壁面上固定有折弯块31，主连接竖直板30的下部前壁面上固定有支撑板32，调节螺杆33螺接在支撑板32上，调节螺杆33的下端伸出支撑板32并固定有转动轮34，调节螺杆33的顶端铰接有压板35，箱体10的底板的底面固定有弹性底板101，弹性底板101压靠在压板35的顶面上，箱体10的后壁板的后壁面上固定有向下折弯的折弯部36，折弯块31的竖直部插套在折弯部36与箱体10的后壁板之间成型有的插槽中；箱体10的中部设有控制主板安装板11，控制主板安装板11的顶面固定在箱体10的顶板的底面上，控制主板安装板11的底面固定在箱体10的底板的顶面上，控制主板安装板11上成型有多个透气通孔12；所述箱体10的左侧板上成型有多个侧通风孔13；所述箱体10的右侧板上成型有多个进侧通风孔14；所述箱体10的控制主板安装板11的右侧设有风机安装板15，风机安装板15的顶面固定在箱体10的顶板的底面上，风机安装板15的底面固定在箱体10的底板的顶面上，散热风机16固定在风机安装板15的右侧壁上，散热风机16的出风口对着风机安装板15的中部具有的贯穿通孔17，散热风机16的进风端对着进侧通风孔14；所述箱体10的右侧板处的顶板的底面和底板的顶面均固定有挡边18，侧过渡网板19插套在挡边18与箱体10的右侧板之间形成的插槽中。进一步的说，所述控制主板安装板11和风机安装板15之间的箱体10的顶板的底面和箱体10的底板的顶面均固定有弹性垫层1，中部过滤板2插套在控制主板安装板11和风机安装板15之间。进一步的说，所述中部过滤板2包括外框体21和过滤网22，过滤网22的侧壁固定在外框体21的内侧壁上。进一步的说，所述箱体10的右侧板的前部通过合页铰接有箱门3。进一步的说，所述箱门3上安装有箱体门锁4。进一步的说，所述折弯块31的竖直部的前壁面和后壁面上均固定有弹性夹持层311，弹性夹持层311压靠在插槽的对应的侧壁上。进一步的说，所述箱体10的底板的后部顶面固定有定位块37，压板35的顶面后部固定有限位柱351，限位柱351插套在定位块37的中部通孔中。进一步的说，所述压板35的后壁面上固定有凸字形滑块352，凸字形滑块352插套在主连接竖直板30的中部下方成型有的竖直凸字形通槽38中。进一步的说，所述竖直凸字形通槽38的上方的主连接竖直板30的前壁面上固定有弹性定位块39，弹性定位块39压靠在压板35的顶面上。本实施例在安装时，将折弯块31的竖直部插套在折弯部36与箱体10的后壁板之间成型有的插槽中，使得箱体10挂在折弯块31上，然后，转动调节螺杆33，使得压板35提升，弹性底板101压靠在压板35的顶面上，实现箱体10的支撑，同时，限位柱351插套在定位块37的中部通孔中，完成限位固定，实现箱体10的固定，其安装方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，包括箱体(10)和主连接竖直板(30)，其特征在于：所述主连接竖直板(30)固定在墙体上，主连接竖直板(30)的中部前壁面上固定有折弯块(31)，主连接竖直板(30)的下部前壁面上固定有支撑板(32)，调节螺杆(33)螺接在支撑板(32)上，调节螺杆(33)的下端伸出支撑板(32)并固定有转动轮(34)，调节螺杆(33)的顶端铰接有压板(35)，箱体(10)的底板的底面固定有弹性底板(101)，弹性底板(101)压靠在压板(35)的顶面上，箱体(10)的后壁板的后壁面上固定有向下折弯的折弯部(36)，折弯块(31)的竖直部插套在折弯部(36)与箱体(10)的后壁板之间成型有的插槽中；/n箱体(10)的中部设有控制主板安装板(11)，控制主板安装板(11)的顶面固定在箱体(10)的顶板的底面上，控制主板安装板(11)的底面固定在箱体(10)的底板的顶面上，控制主板安装板(11)上成型有多个透气通孔(12)；/n所述箱体(10)的左侧板上成型有多个侧通风孔(13)；/n所述箱体(10)的右侧板上成型有多个进侧通风孔(14)；/n所述箱体(10)的控制主板安装板(11)的右侧设有风机安装板(15)，风机安装板(15)的顶面固定在箱体(10)的顶板的底面上，风机安装板(15)的底面固定在箱体(10)的底板的顶面上，散热风机(16)固定在风机安装板(15)的右侧壁上，散热风机(16)的出风口对着风机安装板(15)的中部具有的贯穿通孔(17)，散热风机(16)的进风端对着进侧通风孔(14)；/n所述箱体(10)的右侧板处的顶板的底面和底板的顶面均固定有挡边(18)，侧过渡网板(19)插套在挡边(18)与箱体(10)的右侧板之间形成的插槽中。/n...
【技术特征摘要】
1.一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，包括箱体(10)和主连接竖直板(30)，其特征在于：所述主连接竖直板(30)固定在墙体上，主连接竖直板(30)的中部前壁面上固定有折弯块(31)，主连接竖直板(30)的下部前壁面上固定有支撑板(32)，调节螺杆(33)螺接在支撑板(32)上，调节螺杆(33)的下端伸出支撑板(32)并固定有转动轮(34)，调节螺杆(33)的顶端铰接有压板(35)，箱体(10)的底板的底面固定有弹性底板(101)，弹性底板(101)压靠在压板(35)的顶面上，箱体(10)的后壁板的后壁面上固定有向下折弯的折弯部(36)，折弯块(31)的竖直部插套在折弯部(36)与箱体(10)的后壁板之间成型有的插槽中；
箱体(10)的中部设有控制主板安装板(11)，控制主板安装板(11)的顶面固定在箱体(10)的顶板的底面上，控制主板安装板(11)的底面固定在箱体(10)的底板的顶面上，控制主板安装板(11)上成型有多个透气通孔(12)；
所述箱体(10)的左侧板上成型有多个侧通风孔(13)；
所述箱体(10)的右侧板上成型有多个进侧通风孔(14)；
所述箱体(10)的控制主板安装板(11)的右侧设有风机安装板(15)，风机安装板(15)的顶面固定在箱体(10)的顶板的底面上，风机安装板(15)的底面固定在箱体(10)的底板的顶面上，散热风机(16)固定在风机安装板(15)的右侧壁上，散热风机(16)的出风口对着风机安装板(15)的中部具有的贯穿通孔(17)，散热风机(16)的进风端对着进侧通风孔(14)；
所述箱体(10)的右侧板处的顶板的底面和底板的顶面均固定有挡边(18)，侧过渡网板(19)插套在挡边(18)与箱体(10)的右侧板之间形成的插槽中。
2.根据权利要求1所述一种安装方便的船舶自动识别系统基站用箱体固定机构，其特征在于：所述控制主板安装板(11)和风机安...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴振荣，
申请(专利权)人：嘉兴市正龙电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。