一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，包括顶部支架托臂、接地支架托臂及连于它们之间的水平支架托臂；顶部支架托臂包括一水平设置的底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板；水平支架托臂包括一水平设置的下底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，该连接侧板的上端还连有一水平设置的上顶板，上顶板与顶部支架托臂的底板相连；接地支架托臂包括一水平设置的顶板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，顶板与水平支架托臂的下底板相连；顶部支架托臂的连接侧板、水平支架托臂的连接侧板和接地支架托臂的连接侧板设于同侧。本实用新型专利技术解决了现有电缆支架与预埋滑槽之间安装困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置
本技术涉及电气电缆支架安装技术，更具体地说，涉及一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置。
技术介绍
我国目前地铁隧道施工中，区间隧道内的电缆支架均是采用膨胀螺栓安装，但是这样操作对管片损伤较大。随着目前地铁隧道施工中对预埋滑槽技术的逐渐成熟，能够代替传统膨胀螺栓的安装方式，但又由于预埋滑槽连接所需的电缆支架与现有的电缆支架匹配较差，增加了安装难度。因此，需设计一种根据隧道预埋滑槽特点的电缆支架。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术的目的是提供一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，解决了现有电缆支架与预埋滑槽之间安装困难的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，包括顶部支架托臂、接地支架托臂及连于顶部支架托臂与接地支架托臂之间的水平支架托臂；所述顶部支架托臂，包括一水平设置的底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板；所述水平支架托臂，包括一水平设置的下底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，该连接侧板的上端还连有一水平设置的上顶板，上顶板与顶部支架托臂的底板相连；所述接地支架托臂，包括一水平设置的顶板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，顶板与水平支架托臂的下底板相连；所述顶部支架托臂的连接侧板、水平支架托臂的连接侧板和接地支架托臂的连接侧板设于同侧。所述顶部支架托臂的底板、水平支架托臂的下底板的另一侧上还设有防滑钩。所述顶部支架托臂的连接侧板、水平支架托臂的连接侧板和接地支架托臂的连接侧板均通过T型螺栓与预埋滑槽连接。所述顶部支架托臂的底板与水平支架托臂的上顶板之间，水平支架托臂的下底板与接地支架托臂的顶板之间均通过M8不锈钢螺栓连接。所述顶部支架托臂、水平支架托臂和接地支架托臂均为厚度6mm，宽度40mm的镀锌钢板，其表面镀锌层厚度≥70um。所述水平支架托臂设有若干个，相邻水平支架托臂之间为其下底板与上顶板通过M8不锈钢螺栓连接。在上述的技术方案中，本技术所提供的一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，其上所预留的所有螺栓孔大小一致，规格尺寸一定，不存在异性结构件，重量较轻，与预埋滑槽的连接方便。本技术电缆支架装置是针对地铁目前普遍应用的预埋滑槽工艺量身定制的，生产效率高，支架规格形式单一，整体安装效果统一，美观。解决了传统电缆支架形状各异，不统一的问题。本技术电缆支架装置可以工厂预制后统一运送到施工现场，比传统的现场制作支架省去了大量的时间，方便快捷，节约成本。附图说明图1是本技术电缆支架装置的结构示意图；图2是本技术电缆支架装置中顶部支架托臂的示意图；图3是本技术电缆支架装置中接地支架托臂的示意图；图4是本技术电缆支架装置中水平支架托臂的示意图；图5是本技术电缆支架装置的使用状态图。具体实施方式下面结合附图和实施例进一步说明本技术的技术方案。请结合图1至图5所示，本技术所提供的一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，包括顶部支架托臂1、接地支架托臂2及连于顶部支架托臂1与接地支架托臂2之间的水平支架托臂3，从而形成整体一套装置。较佳的，所述顶部支架托臂1，包括一水平设置的底板11，与地面保持平行，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板12，连接侧板12向上弯曲设置。较佳的，所述水平支架托臂3，包括一水平设置的下底板31，与地面保持平行，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板32，该连接侧板32也向上弯曲设置，其的上端还连有一水平设置的上顶板33，上顶板33与顶部支架托臂1的底板11相连接。较佳的，所述接地支架托臂2，包括一水平设置的顶板21，与地面保持平行，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板22，该连接侧板22向下弯曲设置，顶板21与水平支架托臂3的下底板31相连接。较佳的，所述顶部支架托臂1的连接侧板12、水平支架托臂3的连接侧板32和接地支架托臂2的连接侧板22设于同侧，再通过T型螺栓4与预埋滑槽连接，T型螺栓4选用与预埋滑槽配套的M12螺栓。较佳的，所述顶部支架托臂1的底板11、水平支架托臂3的下底板31的另一侧上还设有防滑钩6，防止放置其上的电缆7滑落。较佳的，所述顶部支架托臂1的底板11与水平支架托臂3的上顶板33之间，及水平支架托臂3的下底板31与接地支架托臂2的顶板21之间均通过M8不锈钢螺栓5连接，以保持本技术电缆支架装置的完整性。较佳的，所述顶部支架托臂1、水平支架托臂3和接地支架托臂2均选用厚度6mm，宽度40mm的镀锌钢板，其表面镀锌层厚度≥70um，镀锌层符合GB/T13912，普通用途板。较佳的，所述水平支架托臂3设有若干个，相邻水平支架托臂3之间为其下底板31与上顶板33通过M8不锈钢螺栓5连接。水平支架托臂3数量可以添加或减少，以方便现场安装。较佳的，所述顶部支架托臂1的底板11、水平支架托臂3的下底板31与地面保持平行，用以放置电缆7，而连接侧板12、32、22通过T型螺栓4与预埋滑槽紧密服帖固定，这样整个电缆支架装置就安装在隧道预埋滑槽内。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，其特征在于：包括顶部支架托臂、接地支架托臂及连于顶部支架托臂与接地支架托臂之间的水平支架托臂；/n所述顶部支架托臂，包括一水平设置的底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板；/n所述水平支架托臂，包括一水平设置的下底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，该连接侧板的上端还连有一水平设置的上顶板，上顶板与顶部支架托臂的底板相连；/n所述接地支架托臂，包括一水平设置的顶板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，顶板与水平支架托臂的下底板相连；/n所述顶部支架托臂的连接侧板、水平支架托臂的连接侧板和接地支架托臂的连接侧板设于同侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，其特征在于：包括顶部支架托臂、接地支架托臂及连于顶部支架托臂与接地支架托臂之间的水平支架托臂；
所述顶部支架托臂，包括一水平设置的底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板；
所述水平支架托臂，包括一水平设置的下底板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，该连接侧板的上端还连有一水平设置的上顶板，上顶板与顶部支架托臂的底板相连；
所述接地支架托臂，包括一水平设置的顶板，其一侧上连有用以与预埋滑槽连接的连接侧板，顶板与水平支架托臂的下底板相连；
所述顶部支架托臂的连接侧板、水平支架托臂的连接侧板和接地支架托臂的连接侧板设于同侧。


2.如权利要求1所述一种应用于地铁隧道内与预埋滑槽连接的电缆支架装置，其特征在于：所述顶部支架托臂的底板、水平支架托臂的下底板的另一侧上还设有防滑钩。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：俞静华，王占亮，龚挺，
申请(专利权)人：上海振华重工电气有限公司，上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31