风力涡轮机的轮毂系统技术方案

技术编号:22958395 阅读:57 留言:0更新日期:2019-12-27 20:19
描述了一种用于风力涡轮机的轮毂系统。该系统包括具有主结构的机舱、转子,所述转子包括至少两个转子叶片和设有第一连接装置的转子轮毂,所述第一连接装置用于将转子叶片连接到转子轮毂。转子轮毂是轮毂系统的一部分。该转子轮毂具有在使用时指向逆风方向的第一部件和指向机舱方向的第二部件,所述第二部件设有第二连接装置,用于与支撑转子的主轴承连接。该轮毂系统包括旋转器,其通过多个支架附接在轮毂上,用于覆盖轮毂的至少第一部件。所述旋转器关于转子的旋转轴对称地放置。所述旋转器在旋转器的顶部包括进风口,进风口中设置有水分离器。所述轮毂部件包括覆盖有舱口的检修孔,所述检修孔设置在第二部件中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风力涡轮机的轮毂系统
本技术一般涉及风力涡轮机领域,更具体地,涉及一种用于风力涡轮机的轮毂系统,该风力涡轮机包括具有主结构的机舱、用于围绕旋转轴旋转的转子,该转子包括至少两个转子叶片和轮毂,该轮毂设有第一连接装置,用于将转子叶片连接至该轮毂,其中该轮毂为该轮毂系统的一部分,该轮毂具有在使用时指向逆风方向的第一部件和指向机舱方向的第二部件,第二部件设有第二连接装置,该第二连接装置设置为与支撑转子的主轴承相连接,其中旋转器通过多个支架附接在轮毂上,以至少覆盖轮毂的第一部件,且其中所述旋转器关于转子的旋转轴对称放置。
技术介绍
US2015/0023794公开了一种通过前言提到的类型的轮毂系统。该文献没有公开进入轮毂或旋转器的进风口。US2006/0120862A1公开了用于转子轮毂的曝气的设备,转子轮毂覆盖有旋转器。该曝气设备设有杯形盖,用于防止水进入轮毂。该盖设置在旋转器中的开口前面,并且经由穿过旋转器中的开口的连接件连接至轮毂。该文献没有公开水分离器可以安装在旋转器中。需要提供一种轮毂系统,也称为旋转器系统,其形成轮毂视觉上平滑的形状并过渡到机舱。并且,它会防止水、雪和鸟类进入轮毂和机舱。此外,由于需要削减成本,因此需要提供更简单的结构。通常,轮毂的安装和拆卸包括提升重物,因而需要减轻重量。对于运输,需要减小尺寸。技术目的本技术的目的在于得到一种轮毂系统,该轮毂系统满足了上述的需求且克服了上述的缺点。
技术实现思路
这个目的是通过一种轮毂系统获得的,其独特性在于:所述旋转器,在该旋转器的顶部包括一个进风口,该进风口设有一个管状延伸部,水分离器与旋转器一体设置在管状延伸部中,以及所述轮毂部件,其包括覆盖有舱口的检修孔,且该检修孔设置在第二部件中。由于该旋转器和该水分离器是一体制造的,因此应当易于安装及拆卸该旋转器和关联的水分离器,以便对水分离器进行维护工作。水分离器以这样的方式内置在管状延伸部中,使得水分离器紧密地安装在管状延伸部中。因此,水分离器不能通过孔来安装或拆卸以进行维护。由于使用支架,由旋转器和水分离器形成的单元易于安装和拆卸。支架可以用螺栓固定在轮毂上,或者用任何其他连接装置安装,以便于安装和拆卸。旋转器将设置成与轮毂紧密相关,以免体积庞大,且将不允许人员进入旋转器和轮毂之间进行维护工作。旋转器可具有抛物线或半球形的外部形状。该旋转器可以是该轮毂的鼻锥。使用鼻锥,也称为小型旋转器,减轻了重量和工作,降低了安装成本。无需工作车间装配。该旋转器可以与轮毂现场装配。该旋转器易于运输。由于旋转器的顶部包括进风口,其允许冷却的空气进入轮毂。设置在进风口内的水分离器防止雨水进入轮毂。顶部是指旋转器在远离机舱方向逆风的部分。该进风口设置为空气导管的形式,该空气管道是旋转器顶部中的孔的管状延伸部。该空气管道以这样的方式成形,使得水分离器确保雨水由于重力将被收集起来并从鼻锥流出,而不会进入轮毂。在进风口前部有格栅,确保鸟类不能进入轮毂。另一方面,格栅不能被聚集的叶子和柳絮堵塞住气流。该旋转器应当具有吊点,以在轮毂处于竖直位置时能够安装旋转器。由于进风口中的水分离器,因而不可能在轮毂的鼻处设置检修孔。因此,该检修孔设置在轮毂的第二部件中。由此,提供了靠近机舱的通道。因此,易于几乎直接从机舱的顶部进入。通过指向上方(0°)的检修孔将使得检修孔舱口易于接近,以进行检修工作。在只设有一个检修孔的情况下,可以转动轮毂,使得检修孔指向下方。在此位置,其可以用作使用应急下降装置的紧急出口。此外,重型部件例如变桨齿轮,可以通过指向下方的检修孔来降落至地面以及再次提升。该轮毂可设有一个以上检修孔。应当可以从内侧和外侧用手柄开启舱口。该舱口防止雨水进入,并且防止冷却的空气通过检修孔逸出。该旋转器具有轮毂原始设计的平滑曲线。该舱口与轮毂周围的表面一起将形成齐平的表面,从而建立起光滑的曲面。这有利于空气动力学特性,并且还降低了杂质聚集的风险。舱口向内打开意味着安全性更好。因此,为了安全原因,舱口只能向内打开。这意味着人员可能无意地踩踏在上面而不会有任何掉出去的风险。尽管如此,舱口在内侧和外侧都必须有禁止踩踏的贴纸。简而言之,对于根据本技术轮毂系统,我们具有更好的DFX比对。DFX比对:运输/制造/维护/环境健康与安全(EHS)/生命周期管理团队(LMT)风险根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,所述旋转器上设置有延伸至第一连接装置之间的位置的内衬部件,从而设置为覆盖轮毂的第一部件和设在第一连接装置的至少一部分轮毂。这样的旋转器也称为小型旋转器。内衬部件将覆盖轮毂的第一部件和设在转子叶片之间的轮毂区域。轮毂的第二部件没有被这种旋转器覆盖,并且内衬部件将不覆盖第一连接装置。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,轮毂系统还包括,当设有小型旋转器时,用于第一连接装置的独立覆盖部件。通常,第一连接装置可以是用于转子叶片的变桨轴承。对于小型旋转器可以用独立内衬部件来覆盖变桨轴承。独立内衬部件可以分段提供例如四段。这使得其更加易于组装。变桨轴承盖将直接附接在变桨轴承上。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,轮毂系统还包括用于第二连接装置的独立覆盖部件。这样的覆盖部件将是轮毂-机舱过渡盘。该盘将形成机舱前方朝向轮毂的旋转水密封。该盘与机舱盖应当有重叠。在所述部件之间必须有足够的间隙,以便在轮毂旋转时、甚至当考虑到主结构(MSTR)、主轴承和轮毂的极限变形时,避免干扰。小型旋转器的零件重量大约为传统全盖的1/3,最重的单个部件重量为120千克。此外,与传统的全旋转器相比,该系统具有相对较小的可承载雪的区域。这大大减小了支架和螺栓上的疲劳负载,并且支架和螺栓断裂的风险很小。该旋转器系统具有足够的强度用于极限负载。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,轮毂所述旋转器设有内衬部件,该内衬部件在第一连接装置之间延伸并延伸至第二连接装置,由此内衬部件设置为覆盖轮毂的第一部件和设在第一连接装置之间的轮毂的一部分以及轮毂的第二部件。这种旋转器也称为全旋转器。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,全旋转器中的所述内衬部件包括覆盖第一连接装置的内衬部件。通常,第一连接装置可以是用于转子叶片的变桨轴承。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,所述进风口设置在从旋转器顶部凹陷的孔中。因此,对于该孔,可以设置为圆形边缘。这增加了旋转器的强度。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,该旋转器在顶部具有抛物线形或半球形的外形。优选这些形状,然而也可以使用其它形状。根据另一实施例,根据本技术的系统独特在于,对于包括三个转子叶片的转子,在转子叶片之间的位置设有三个检修孔。指向上方(0°)的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于风力涡轮机的轮毂系统,包括具有主结构的机舱、围绕旋转轴旋转的转子,所述转子包括至少两个转子叶片和轮毂,所述轮毂设有用于将转子叶片连接至所述轮毂的第一连接装置,所述轮毂为轮毂系统的一部分,所述轮毂具有在使用时指向逆风方向的第一部件和指向机舱方向的第二部件,且第二部件设有第二连接装置,第二连接装置设置为与支撑转子的主轴承相连接,其中旋转器通过多个支架附接在轮毂上,以至少覆盖轮毂的第一部件,/n且其中所述旋转器关于转子的旋转轴对称放置,其特征在于:/n所述旋转器在所述旋转器的顶部包括进风口,所述进风口设有管状延伸部,水分离器与所述旋转器一体设置在管状延伸部中,并且/n所述轮毂部件包括覆盖有舱口的检修孔,所述检修孔设置在所述第二部件中。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170815 DK PA201770618;20180409 DK PA2018702111.用于风力涡轮机的轮毂系统,包括具有主结构的机舱、围绕旋转轴旋转的转子,所述转子包括至少两个转子叶片和轮毂,所述轮毂设有用于将转子叶片连接至所述轮毂的第一连接装置,所述轮毂为轮毂系统的一部分,所述轮毂具有在使用时指向逆风方向的第一部件和指向机舱方向的第二部件,且第二部件设有第二连接装置,第二连接装置设置为与支撑转子的主轴承相连接,其中旋转器通过多个支架附接在轮毂上,以至少覆盖轮毂的第一部件,
且其中所述旋转器关于转子的旋转轴对称放置,其特征在于:
所述旋转器在所述旋转器的顶部包括进风口,所述进风口设有管状延伸部,水分离器与所述旋转器一体设置在管状延伸部中,并且
所述轮毂部件包括覆盖有舱口的检修孔,所述检修孔设置在所述第二部件中。


2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述旋转器上设置有延伸至第一连接装置之间的位置的内衬部件,由此内衬部件设置为覆盖所述轮毂的所述第一部件和设在第一连接装置之间的至少一部分轮毂。


3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述轮毂系统还包括用于所述第一连接装置的独立覆盖部件。


4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述轮毂系统还包括用于所述第二连接装置的独立覆盖部件。


5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,轮毂所述旋转器...

【专利技术属性】
技术研发人员:卡斯滕·本迪克斯·索伦森
申请(专利权)人:远景能源江苏有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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