一些封盖组件被接合到一个多腔压力容器的端部并将其封闭，特别是一种具有被内部腹板部分连接的拱形外壁部分的多腔压力容器，拱形外壁部分在多腔压力容器内构成若干腔体。封盖组件中的每一个具有一个拱形表面部分和至少一个邻接表面部分，该邻接表面部分在它的一个边缘区整体地与拱形表面部分的一个边缘区连接。拱形表面部分和邻接表面部分构成一个封盖组件室且有外周的边缘。一个封盖组件的拱形表面部分邻接地紧靠相邻的一个封盖组件的一个邻接表面部分。这些封盖组件特别可用于供多腔箱体和容器主体，特别是适用于储存液体丙烷的箱体和容器使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及与箱体和容器主体结合并将其封闭的端部封盖组件的结构和构造。特别是，本专利技术涉及与多腔的箱体和容器主体，特别是用于存储液体丙烷的箱体和容器结合并将其封闭的端部封盖组件的结构和构造。典型的储存箱是筒形的。把筒形的储存箱放置在用来作为一个燃料箱的外壳中致使大多数机动车能携带的丙烷或天然气的数量受到了很大的限制。因此应用若干拱形外壁部分的储存箱被设计出来，拱形外壁部分被内部腹板部分连接起来以构成一个多腔压力容器。这种多腔压力容器通常具有相同的横断面，以此使外壁部分能被挤压而成。一种特别有利于储存压缩天然气或液体丙烷的多腔压力容器主体在PCT/US97/15116(WO98/09876)中被公开，它公开的完整的内容被插入作为参考。下文中，在图4到7中，该优选的容器主体结构得到了描述和更详细的讨论。关于多腔压力容器的一个不足是难于取得一种可靠的成本不高的把端部封盖连接到压力容器的主体结构上的接点结构。通常，多腔压力容器的圆拱顶形封盖被做成如图8所示的结构形状。参见图8，各个圆拱顶部分802用普通的模压的或离心铸造的材料造成，各圆拱顶部分802在拼接接点处被结合在一起。在各个圆拱顶部分的接点处，设置了内部加强肋板804，以承受内部压力。通常，通过焊接把圆拱顶部分802结合在一起并使它们与内部加强肋板804结合在一起。这种技术可以构造成各种各样的圆拱顶结构；可是，由于使用焊接的接点和分离的圆拱顶802和肋板804，增加了加工成本和时间。一体的圆拱顶部分地消除了把各圆拱顶部分互相焊接在一起并与内部加强肋板焊接在一起而产生的问题。图9中说明了一体的带有加强肋板的圆拱顶的一个实施例，该一体的圆拱顶被标为数字900。可是，模压一体的圆拱顶需要昂贵的工具。而且，通常的用于模压一体的圆拱顶的工具只能加工出一种尺寸的箱体的圆拱顶。这样，要制造不同尺寸和形状的箱体必须提供不同的模压工具。此外，制造一体的圆拱顶还需要在圆拱顶内人工焊接提供加强力的加强肋板904。因此，如果提供一种多腔容器的一套端部圆拱顶结构，其可以用各种方法制造和装配且成本低，而且其强度又不易于降低，如，在通常的焊接技术中，受热后会引起的强度的降低现象，这会是该
的显著的技术进步。通常，多腔压力容器的主体部分包括若干被内部腹板部分连接的拱形外壁部分。如果不是所有的，大多数的腔体由至少一个内部腹板部分和至少一个拱形外壁部分组合在一起单独地构成。可选择地，对于由多余两排和多余两列的腔体构成的主体部分的情况，多腔压力容器的某些内部腔体可以单独地由内部腹板部分的组合构成，而无需拱形外壁部分。每一个腔体构成一个腔室，且在腔体相对的两端终止构成相应的腔室开口。每一个腔室开口在腔室的周边被以此构成，由至少一个内部腹板部分和至少一个拱形外壁部分的组合的边缘构成，或对于由内部腹板部分而无拱形外壁部分构成的内部腔体来说，由内部腹板部分的组合的边缘构成。至少某些端部封盖组件中的每一个包括一个拱形表面部分和至少一个邻接表面部分，该邻接表面部分在它的边缘区整体地与拱形表面部分的一个边缘区连接。总的来说，拱形表面部分的内表面与端部封盖组件的一个或多个邻接表面部分构成一个与一个开口连接的封盖组件室。根据与端部封盖组件相连的腔室的结构类型，封盖组件开口在腔室的周边或者由一个拱形表面部分和邻接表面部分的组合构成，或者对于与仅由内部腹板部分而无拱形外壁部分构成的内部腔体相连的组件，由邻接表面部分的组合构成。在图中所示的优选的实施例中，邻接表面部分是平的。可以选择，在相应的封盖组件开口的附近构成接榫或凸缘，而且使它们被构造并布置成插入相连的腔体的端部并与其接合，以便使封盖组件和与它们相连的腔体结合，以封闭相连的腔室的端部。端部封盖组件的邻接表面部分被构造并布置成与相邻的封盖组件邻接表面邻接地紧靠放置，以此促使相邻的封盖组件互相接合。通过把成套的封盖组件接合在与它们相连的相应的腔体的端部，相邻的封盖组件的相应的邻接表面部分被接合。另外或换成其它的方法，相邻的封盖可以被焊接、钎接、紧固或以其它方式接合在一起。本专利技术的另一个目的是提供一种多腔压力容器，其包括一个多腔容器主体和一个或多个上述的成套的封盖组件。应用本领域内的技术人员所公知的方法，本专利技术的多腔压力容器可以被安装(初始的或部分改装)在不同种类的机动车上，包括举例来说，轿车、卡车、篷车、用于体育运动的机动车、军用车、娱乐用车、飞机、以及艇和轮船。对于看了说明书和附属的权利要求的本领域的普通技术人员来说，本专利技术其它的目的、特点和优点是明显的，说明书和所附权利要求书结合附图解释了本专利技术的原理。附图说明附图用于阐明本专利技术的原理，其中图1是本专利技术压力容器的透视图，某些部分被切开以说明一个接点；图2A和2B分别是根据本专利技术一个实施例装配成的一套封盖组件的一个透视图和一个分解透视图；图3A和3B分别是根据本专利技术另一个实施例装配成的一套封盖组件的一个透视图和一个分解透视图；图4是用于把压力容器主体的拱形外壁部分和内部腹板部分连接在一起的接点的放大的横断面图；图5是应用图4所说明的接点结构的压力容器的主体部分的横断面图；图6是应用图1所示的另一个接点结构的压力容器的横断面图；图7是应用图6所说明的接点结构的压力容器的主体部分的横断面图；图8是以前的端部封盖组件的分解透视图；以及图9是以前的端部封盖组件的另一个例子的透视图。主体部分12可以根据本领域的技术人员所知的任何设计构造成形。根据本专利技术的一个优选的实施例，主体部分12通常包括数个拱形外壁部分16。外壁部分16与内部腹板部分18连接。在所描述的实施例中，数个腔体分别由至少一个内部腹板部分和至少一个拱形外壁部分的组合构成。如本领域所通晓的，内部腹板部分18可以有通道(未示出)，该通道被成型以穿透内部腹板部分，以便使各个腔体处于流体流通的状态。尽管在图1中未表示出来，对于一个由多于两排和多于两列的腔体构成的压力容器，多腔压力容器的一个或多个内部腔体可以仅由内部腹板部分而无需任何拱形外壁部分的组合构成。下文中详细地描述了把数个外壁部分16连接在一起并使它们与内部腹板部分18连接的适当的接点20。在图2A和2B所说明的实施例中，这套封盖组件60包括两个边封盖组件62a和62c以及一个中间封盖组件62b。边封盖组件62a包括一个拱形表面部分64a和一个邻接部分，在所述的实施例中，该邻接部分被表示为一个平面部分68a。拱形表面部分64a上有一个构成拱形边缘的边缘区66a。平面部分68a有一个拱形边缘区69a，其与拱形表面部分64a的边缘区68a整体地连接，以便使平面部分68a的边缘区69a与拱形表面部分64a的拱形边缘区66a邻接。同样，边封盖组件62c也包括一个拱形表面部分64c，和一个平面部分68c，平面部分68c有一个边缘区69c，该边缘区69c与拱形表面部分64c的边缘区66c整体地连接(沿临界区71c)。总起来说，拱形表面部分64a和平面部分68a构成一个封盖组件室70a。在封盖组件室70a的周边由封盖组件拱形表面部分64a和平面部分68a的自由边74a构成一个封盖组件开口(未做标记)。同样，边封盖组件62c有一个封盖组件室70c和一个封盖组件开口(未标数字)，封盖组件室70c整体本文档来自技高网...
【技术保护点】
一套封盖组件，用于以此构造一个多腔压力容器的一个端部封盖结构，多腔压力容器包括若干被内部腹板部分连接的拱形外壁部分，带有至少某些多腔压力容器的腔体，其中每一个由至少一个内部腹板部分和至少一个拱形外壁部分的组合构成，每一个腔体构成一个腔室并在腔体的相对的端部终止以构成腔室开口，以便使腔室开口在腔体的周边由构成腔体的至少一个拱形外壁部分和至少一个内部腹板部分的边缘构成，所述的一套封盖组件的每一个封盖组件包括： 一个拱形表面部分；以及 至少一个邻接表面部分，该邻接表面部分在其边缘区整体地与所述的拱形表面部分的边缘区连接， 其中所述的拱形表面部分和所述的至少一个邻接表面部分综合地、或与其它的拱形表面部分或邻接表面部分组合，构成封盖组件室，该封盖组件室在其端部有一个封盖组件开口，所述的封盖组件开口在封盖组件的周边由至少所述的拱形表面部分和所述的邻接表面部分的组合的边缘构成，以及 其中所述的封盖组件的所述的邻接表面部分被构造并布置成与所述封盖组件中的相邻的一个封盖组件的一个邻接表面部分邻接地紧靠并接合。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：马克J沃纳，
申请(专利权)人：阿利安特技术系统公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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