一种便于建筑钢板移动的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于建筑钢板移动的运输装置，包括底板，所述底板的上方靠近从左往右依次设置有两个L形板，位于左侧的所述L形板的底部安装有滑块，且所述底板的顶部上开设有与滑块相匹配的第一滑槽，位于右侧的所述L形板的底部与底板的顶部固定连接，所述L形板的内腔顶部固定连接有粗管，且粗管的底部封闭，所述粗管内水平设置有活动块，所述活动块的左右两侧内壁上安装有滑轮，所述粗管的左右两侧内壁上开设有与滑轮相匹配的第二滑槽，所述L形板的顶部上固定连接有U形板，所述U形板的内腔顶部上固定连接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术通过一系列的结构使得本装置具有晃动小和效率高等特点。

A transport device for building steel plate moving

【技术实现步骤摘要】
一种便于建筑钢板移动的运输装置
本技术涉及建筑钢板
，具体为一种便于建筑钢板移动的运输装置。
技术介绍
随着人们生活的快速发展，建筑钢板在建筑行业使用十分的广泛，建筑钢板通常可分为钢结构用钢和钢筋混凝土结构用钢。钢结构用钢主要有普通碳素结构钢和低合金结构钢。品种有型钢、钢管和钢筋。型钢中有角钢、工字钢和槽钢。在建筑钢板生产中，在建筑钢板使用过程中要对其进行运输，但是现有技术中的建筑钢板的运输装置存在晃动大和效率低等缺点，不方便使用。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的晃动大和效率低等缺陷，提供一种便于建筑钢板移动的运输装置。所述一种便于建筑钢板移动的运输装置具有晃动小和效率高等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于建筑钢板移动的运输装置，包括底板，所述底板的上方靠近从左往右依次设置有两个L形板，位于左侧的所述L形板的底部安装有滑块，且所述底板的顶部上开设有与滑块相匹配的第一滑槽，位于右侧的所述L形板的底部与底板的顶部固定连接，所述L形板的内腔顶部固定连接有粗管，且粗管的底部封闭，所述粗管内水平设置有活动块，所述活动块的左右两侧内壁上安装有滑轮，所述粗管的左右两侧内壁上开设有与滑轮相匹配的第二滑槽，所述L形板的顶部上固定连接有U形板，所述U形板的内腔顶部上固定连接有电动伸缩杆，所述L形板的顶部上开设有与电动伸缩杆相匹配的通孔，所述电动伸缩杆的底端穿过通孔与活动块的顶部固定连接，所述活动块的底部上固定连接有第一L形夹板，所述粗管内腔底部上固定连接有第二L形夹板，两个所述粗管相对的侧壁上开设有凹槽，所述第一L形夹板和第二L形夹板的一侧穿过凹槽，并延伸到粗管外，所述活动块的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端与粗管的内腔底部固定连接，所述第一弹簧与第二L形夹板之间设置有竖板，且所述竖板的底部与粗管的内腔底部固定连接，所述竖板与第一弹簧的相远离的侧壁上开设有插槽。优选的，所述底板的顶部靠近左侧处固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧侧壁靠近顶部处固定连接有L形连接板，所述支撑板和L形连接板之间固定连接有横杆，所述横杆上套设有活动环，所述活动环的底部固定连接有L形固定杆，所述L形固定杆的右端与左侧的L形板的侧壁固定连接，所述支撑板的左侧水平设置有T形螺纹杆，且支撑板上开设有与T形螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述T形螺纹杆的左端穿过螺纹孔并通过轴承与左侧的L形板的侧壁活动连接。优选的，所述第一L形夹板的顶部和L形板的内腔顶部上分别固定连接有弧形环，位于同一侧的两个所述弧形环之间固定连接有弹力绳，位于左侧的所述L形板的顶部上安装有蓄电池。优选的，所述支撑板的左侧侧壁靠近底部处固定连接有Z字形把手，所述Z字形把手的底部与底板的左侧侧壁之间固定连接有斜杆，所述底板的底部靠近左侧处固定连接有梯形支撑板，且底板的底部上安装有两个万向轮。优选的，所述T形螺纹杆的上方和下方分别设置有第二弹簧，所述第二弹簧的左右两端分别与支撑板和L形连接板的侧壁固定连接，所述支撑板的右侧侧壁靠近底部处固定连接有T形杆，所述T形杆上套设有移动环，所述移动环的顶部和底部上分别固定连接有L形连接杆，所述L形连接杆的右端与L形板的侧壁固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过T形螺纹杆、横杆、活动环和L形固定杆之间的相互配合，可实现带动左侧的L形板在底板的上方向左或向右运动，从而可实现对两个L形板之间的距离调节，进而可实现适应不同长度钢板的夹持，通过U形板、电动伸缩杆、活动块和粗管之间的相互配合，可实现对第一L形夹板和第二L形夹板之间的距离调节，从而可实现对不同宽度钢板的固定，可有效的提高其运输效率；2、通过T形杆、移动环和L形连接杆之间的相互配合，可对左侧的左侧L形板起到限位的作用，可有效的防止左侧L形板在移动过程中发生偏移，通过弧形环、弹力绳和第一弹簧的设置，可对第一L形夹板起到缓冲减震的作用，通过第二弹簧的设置可对L形板起到缓冲减震的作用，从而可有效的减小其在工作时产生的晃动，进而可有效的提高其工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A处放大图；图3为图1的B处放大图；图4为图1的C处放大图。图中标号：1、底板；2、万向轮；3、Z字形把手；4、电动伸缩杆；5、U形板；6、活动块；7、第一弹簧；8、L形板；9、L形连接板；10、活动环；11、L形固定杆；12、横杆；13、第一L形夹板；14、竖板；15、插槽；16、第二L形夹板；17、弧形环；18、弹力绳；19、凹槽；20、移动环；21、支撑板；22、L形连接杆；23、T形杆；24、T形螺纹杆；25、蓄电池；26、粗管；27、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于建筑钢板移动的运输装置，包括底板1，底板1的上方靠近从左往右依次设置有两个L形板8，位于左侧的L形板8的底部安装有滑块，且底板1的顶部上开设有与滑块相匹配的第一滑槽，位于右侧的L形板8的底部与底板1的顶部固定连接，L形板8的内腔顶部固定连接有粗管26，且粗管26的底部封闭，粗管26内水平设置有活动块6，活动块6的左右两侧内壁上安装有滑轮，粗管26的左右两侧内壁上开设有与滑轮相匹配的第二滑槽，L形板8的顶部上固定连接有U形板5，U形板5的内腔顶部上固定连接有电动伸缩杆4，L形板8的顶部上开设有与电动伸缩杆4相匹配的通孔，电动伸缩杆4的底端穿过通孔与活动块6的顶部固定连接，活动块6的底部上固定连接有第一L形夹板13，粗管26内腔底部上固定连接有第二L形夹板16，两个粗管26相对的侧壁上开设有凹槽19，第一L形夹板13和第二L形夹板16的一侧穿过凹槽19，并延伸到粗管26外，活动块6的底部固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的底端与粗管26的内腔底部固定连接，第一弹簧7与第二L形夹板16之间设置有竖板14，且竖板14的底部与粗管26的内腔底部固定连接，竖板14与第一弹簧7的相远离的侧壁上开设有插槽15，通过U形板5、电动伸缩杆4、活动块6和粗管26之间的相互配合，可实现对第一L形夹板13和第二L形夹板16之间的距离调节，从而可实现对不同宽度钢板的固定，可有效的提高其运输效率，第一L形夹板13的顶部和L形板8的内腔顶部上分别固定连接有弧形环17，位于同一侧的两个弧形环17之间固定连接有弹力绳18，位于左侧的L形板8的顶部上安装有蓄电池25，通过弧形环17、弹力绳18和第一弹簧7的设置，可对第一L形夹板13起到缓冲减震的作用；底板1的顶部靠近左侧处固定连接有支撑板21，支撑板21的右侧侧壁靠近顶部处固定连接有L形连接板9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于建筑钢板移动的运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方靠近从左往右依次设置有两个L形板(8)，位于左侧的所述L形板(8)的底部安装有滑块，且所述底板(1)的顶部上开设有与滑块相匹配的第一滑槽，位于右侧的所述L形板(8)的底部与底板(1)的顶部固定连接，所述L形板(8)的内腔顶部固定连接有粗管(26)，且粗管(26)的底部封闭，所述粗管(26)内水平设置有活动块(6)，所述活动块(6)的左右两侧内壁上安装有滑轮，所述粗管(26)的左右两侧内壁上开设有与滑轮相匹配的第二滑槽，所述L形板(8)的顶部上固定连接有U形板(5)，所述U形板(5)的内腔顶部上固定连接有电动伸缩杆(4)，所述L形板(8)的顶部上开设有与电动伸缩杆(4)相匹配的通孔，所述电动伸缩杆(4)的底端穿过通孔与活动块(6)的顶部固定连接，所述活动块(6)的底部上固定连接有第一L形夹板(13)，所述粗管(26)内腔底部上固定连接有第二L形夹板(16)，两个所述粗管(26)相对的侧壁上开设有凹槽(19)，所述第一L形夹板(13)和第二L形夹板(16)的一侧穿过凹槽(19)，并延伸到粗管(26)外，所述活动块(6)的底部固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的底端与粗管(26)的内腔底部固定连接，所述第一弹簧(7)与第二L形夹板(16)之间设置有竖板(14)，且所述竖板(14)的底部与粗管(26)的内腔底部固定连接，所述竖板(14)与第一弹簧(7)的相远离的侧壁上开设有插槽(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于建筑钢板移动的运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方靠近从左往右依次设置有两个L形板(8)，位于左侧的所述L形板(8)的底部安装有滑块，且所述底板(1)的顶部上开设有与滑块相匹配的第一滑槽，位于右侧的所述L形板(8)的底部与底板(1)的顶部固定连接，所述L形板(8)的内腔顶部固定连接有粗管(26)，且粗管(26)的底部封闭，所述粗管(26)内水平设置有活动块(6)，所述活动块(6)的左右两侧内壁上安装有滑轮，所述粗管(26)的左右两侧内壁上开设有与滑轮相匹配的第二滑槽，所述L形板(8)的顶部上固定连接有U形板(5)，所述U形板(5)的内腔顶部上固定连接有电动伸缩杆(4)，所述L形板(8)的顶部上开设有与电动伸缩杆(4)相匹配的通孔，所述电动伸缩杆(4)的底端穿过通孔与活动块(6)的顶部固定连接，所述活动块(6)的底部上固定连接有第一L形夹板(13)，所述粗管(26)内腔底部上固定连接有第二L形夹板(16)，两个所述粗管(26)相对的侧壁上开设有凹槽(19)，所述第一L形夹板(13)和第二L形夹板(16)的一侧穿过凹槽(19)，并延伸到粗管(26)外，所述活动块(6)的底部固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的底端与粗管(26)的内腔底部固定连接，所述第一弹簧(7)与第二L形夹板(16)之间设置有竖板(14)，且所述竖板(14)的底部与粗管(26)的内腔底部固定连接，所述竖板(14)与第一弹簧(7)的相远离的侧壁上开设有插槽(15)。


2.根据权利要求1所述的一种便于建筑钢板移动的运输装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部靠近左侧处固定连接有支撑板(21)，所述支撑板(21)的右侧侧壁靠近顶部处固定连接有L形连接板(9)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈嘉诚，
申请(专利权)人：祝正贤，
类型：新型
国别省市：江苏;32