自主动力箱包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自主动力箱包，涉及箱包，旨在解决箱包完全依赖用户拉动，使用效果不佳的问题，其技术方案要点是：包括箱包主体，所述箱包主体的下部设置有滚轮组，所述箱包主体下部横向设置有第一转轴，所述滚轮组包括两个分别固定于第一转轴两端的主动轮，所述箱包主体的下部设置有用于驱动第一转轴的驱动马达，且设置有用于供电的蓄电池组，所述蓄电池组电连接有充电模组，所述主动轮外设置有用于减噪的弹性轮套。本实用新型专利技术的自主动力箱包，其可以自主行进，以减小使用时的拉力需求，同时其移动产生的噪声相对较小，从而使用效果相对更佳。

【技术实现步骤摘要】
自主动力箱包
本技术涉及箱包，更具体地说，它涉及一种自主动力箱包。
技术介绍
箱包，其根据功能需求分为多种，主要应用于携带各类生活用品等，是旅游外出必备的工具。目前，大多箱包的移动都需要依靠用户拉动，这一点在箱包重量相对部分用户过大时，导致用户使用体验相对不佳，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种自主动力箱包，其可以自主行进，以减小使用时的拉力需求，同时其移动产生的噪声相对较小，从而使用效果相对更佳。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自主动力箱包，包括箱包主体，所述箱包主体的下部设置有滚轮组，所述箱包主体下部横向设置有第一转轴，所述滚轮组包括两个分别固定于第一转轴两端的主动轮，所述箱包主体的下部设置有用于驱动第一转轴的驱动马达，且设置有用于供电的蓄电池组，所述蓄电池组电连接有充电模组，所述主动轮外设置有用于减噪的弹性轮套。通过采用上述技术方案，用户可以开启驱动马达带动第一转轴，由第一转轴带动主动轮转动，使得本技术可以自主移动；由于本技术不再仅仅依赖人工拉动，而具有一定自主动力，从而本技术移动更为轻松，使用相对方便；同时，因为主动轮套设有弹性轮套，所以在主动轮滚动时，可以减小其产生的噪声，从而本技术的使用效果。本技术进一步设置为：所述箱包主体的下部开设有安装槽，所述安装槽下部开口，且于开口盖合连接有适配底盖，所述第一转轴横向穿设安装槽，且端部置于安装槽外，所述驱动马达设置于安装槽内。<br>通过采用上述技术方案，在需要时，工作人员可以拆卸底盖，打开安装槽对其内部的驱动马达等做维修，从而使用效果更佳。本技术进一步设置为：所述充电模组包括适配于蓄电池组的充电器。通过采用上述技术方案，在蓄电池组的电能耗尽后，用户可以通过充电器对其充电，以保证本技术的使用效果。本技术进一步设置为：所述安装槽还转动连接有与第一转轴平行的第二转轴所述第二转轴的端部置于安装槽外，所述滚轮组还包括分别固定于第二转轴端部的被动轮。通过采用上述技术方案，本技术可以利用被动轮辅助主动轮对箱包主体支撑，使箱包主体自动移动时更为稳定。本技术进一步设置为：所述第二转轴置于安装槽内一段上同中心轴固定有传动齿轮一，所述充电模组包括设置于安装槽内的发电机，所述发电机的转轴同中心轴固定有传动齿轮二，所述传动齿轮二啮合于传动齿轮一，所述发电机耦接于蓄电池组。通过采用上述技术方案，在被动轮带动第二转轴转动时，第二转轴通过传动齿轮带动发电机转动发电，并将电能输出给蓄电池组，从而本技术还可自主充电，从而使用效果更佳。本技术进一步设置为：所述安装槽内滑移连接有移动板，所述移动板的滑移方向垂直于第二转轴，所述发电机固定于移动板上，所述安装槽内设置有用于驱动移动板滑移的驱动件。通过采用上述技术方案，在必要时，用户可以利用驱动件驱使移动板相对第二转轴移动，使发电机和第二转轴脱离，以防止发电机的第二转轴的正常转动产生阻碍，从而本技术的使用效果更佳。本技术进一步设置为：所述驱动件包括电推缸，所述电推缸的缸体固定于安装槽，而活塞杆端连接于移动板。通过采用上述技术方案，用户可以开启电推缸驱使移动板移动，从而操作相对便捷。本技术进一步设置为：所述驱动件包括拨动杆，所述拨动杆的一端连接于移动板，另一端延伸出安装槽，且延伸在外的一端呈螺纹柱状，所述拨动杆螺纹连接有定位套，所述定位套抵接于安装槽的外壁，所述安装槽上开设有供拨动杆跟随移动板移动的滑槽。通过采用上述技术方案，用户可以转动的定位套使其不再抵接安装槽外壁，此时用户可以拿住定位套带动拨动杆拉动移动板；由于此时移动板的移动为人工驱动，所以即便蓄电池组电能耗尽也不影响使用效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、箱包主体的下部设置滚轮组，滚轮组包括主动轮，主动轮设置有驱动马达带动，从而本技术必要时可开启驱动马达带动主动轮转动，使箱包主体自主行进，从而使用效果更佳；2、箱包主体下部设置蓄电池组供电，蓄电池组连接发电机，滚轮组包括被动轮，被动轮带动发电机转动，从而本技术可以在蓄电池组电能耗尽后自主充电，从而使用效果更佳。附图说明图1为本技术的结构示意图，用以展示整体结构；图2为本技术的下部视图一，主要用以展示驱动马达的驱动结构；图3为本技术的下部视图二，主要用以展示发电机的结构；图4为本技术的系统框图，主要用以展示充电器和蓄电池组的连接结构；图5为本技术的下部视图三，主要用以展示拨动杆和定位套的结构。图中：1、箱包主体；10、电池槽；11、安装槽；12、底盖；13、移动板；14、滑槽；2、滚轮组；20、弹性轮套；21、主动轮；22、被动轮；31、第一转轴；32、第二转轴；321、传动齿轮一；4、驱动马达；5、蓄电池组；6、充电器；7、发电机；71、传动齿轮二；81、电推缸；82、拨动杆；83、定位套；9、滑轨；91、滑块。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。自主动力箱包，参照图1和图2，包括箱包主体1，箱包主体1呈长方体状，内部成型有用于放置衣物的空腔，以拉链结构完成空腔闭合。在箱包主体1的下部设置有滚轮组2，滚轮组2包括两个主动轮21和两个被动轮22。在箱包主体1的下部还设置有于驱动主动轮21的驱动马达4，从而本技术在使用时，工作人员可以开启驱动马达4，使其自主行进，进而使用拉动相对轻松，使用效果相对较佳。参照图2，在箱包主体1的底部开设有安装槽11，安装槽11呈横向的长方体状，且其下部开口；在安装槽11的开口处通过螺栓固定有适配的底盖12。在安装槽11的一端沿宽度方向横向设置有第一转轴31，第一转轴31的两端分别穿出安装槽11，且和安装槽11呈转动连接。两个主动轮21分别固定于第一转轴31的两端。驱动马达4固定在安装槽11内，其输出轴连接有减速机的输入轴，减速机的输出轴固定有主动锥齿轮，第一转轴31置于安装槽11内的一段上同轴固定有从动锥齿轮，且啮合于主动锥齿轮。此时用户可以开启驱动马达4带动主动轮21转动。由于底盖12采用螺栓固定，所以在设备故障时，可以对其方便的拆卸维修。参照图2和图3，在安装槽11的另一端转动连接有与第一转轴31平行的第二转轴32，第二转轴32的两端分别延伸出安装槽11的两侧。两个被动轮22分别同轴固定于第二转轴32的两端。被动轮22的设置可以辅助主动轮21驱使箱包主体1行进，使本技术自主行进时更为平稳。为了防止主动轮21和被动轮22移动时噪声过大，在主动轮21和被动轮22外套设有契合的弹性轮套20，弹性轮套20采用橡胶制成，且轮环面开设有多个蜂窝减震消声槽。参照图2和图3，在安装槽11的上部开设有与之连通的电池槽10，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自主动力箱包，包括箱包主体（1），所述箱包主体（1）的下部设置有滚轮组（2），其特征在于：所述箱包主体（1）下部横向设置有第一转轴（31），所述滚轮组（2）包括两个分别固定于第一转轴（31）两端的主动轮（21），所述箱包主体（1）的下部设置有用于驱动第一转轴（31）的驱动马达（4），且设置有用于供电的蓄电池组（5），所述蓄电池组（5）电连接有充电模组，所述主动轮（21）外设置有用于减噪的弹性轮套（20）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自主动力箱包，包括箱包主体（1），所述箱包主体（1）的下部设置有滚轮组（2），其特征在于：所述箱包主体（1）下部横向设置有第一转轴（31），所述滚轮组（2）包括两个分别固定于第一转轴（31）两端的主动轮（21），所述箱包主体（1）的下部设置有用于驱动第一转轴（31）的驱动马达（4），且设置有用于供电的蓄电池组（5），所述蓄电池组（5）电连接有充电模组，所述主动轮（21）外设置有用于减噪的弹性轮套（20）。


2.根据权利要求1所述的自主动力箱包，其特征在于：所述箱包主体（1）的下部开设有安装槽（11），所述安装槽（11）下部开口，且于开口盖合连接有适配底盖（12），所述第一转轴（31）横向穿设安装槽（11），且端部置于安装槽（11）外，所述驱动马达（4）设置于安装槽（11）内。


3.根据权利要求1所述的自主动力箱包，其特征在于：所述充电模组包括适配于蓄电池组（5）的充电器（6）。


4.根据权利要求2所述的自主动力箱包，其特征在于：所述安装槽（11）还转动连接有与第一转轴（31）平行的第二转轴（32）所述第二转轴（32）的端部置于安装槽（11）外，所述滚轮组（2）还包括分别固定于第二转轴（32）端部的被动轮（22）。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐才良，张连祥，
申请(专利权)人：平湖市中村箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33