具有优异成型性的Al-Si-Mg合金轧制片材产品的制造方法技术

本发明专利技术涉及铝合金轧制片材产品的制造方法，所述铝合金轧制片材产品具有优异的成型性和良好的烤漆硬化性，所述方法包括：(a)铸造Al‑Si‑Mg铝合金铸锭，所述铝合金以wt％计包含Si 1.0％‑1.50％、Mg 0.10％‑0.40％；(b)将所述铸锭加热至高于550℃的温度；在高于550℃的温度下，将所述铸锭保持至少约(4)小时；将所述铸锭冷却至460℃‑520℃的温度；并在460℃‑520℃的温度下，将所述铸锭保持少于(6)小时；(c)在一个或多个轧制步骤中，将所述铸锭热轧成15mm‑40mm的中间规格，其中，热轧机出口温度为370℃‑480℃；(d)在一个或多个轧制步骤中，由中间规格进一步热轧成最终热轧规格，其中，热轧机出口温度为310℃‑400℃；(e)将处于最终热轧规格的热轧材料由热轧机出口温度冷却至环境温度；(f)将所述热轧产品冷轧成最终规格的冷轧产品。

Manufacturing method of rolled Al Si Mg alloy sheet with excellent formability

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有优异成型性的Al-Si-Mg合金轧制片材产品的制造方法
本专利技术涉及具有优异成型性的Al-Si-Mg铝合金轧制片材产品的制造方法。该片材产品能够理想地用作汽车车身片材。
技术介绍
通常，车辆的外车身板需要在成型性、卷边性、抗凹陷性、耐腐蚀性和表面质量方面具有优异的物理性能。常规的AA5000-系列合金片材不被这种应用青睐，这是因为它们即使在压制成型后仍具有低的机械强度，并且还可能表现出差的表面质量。因此，越来越多地使用6000-系列片材合金。6000-系列合金提供了优异的烘烤硬化性(烤漆后)和由此得到高的机械强度，从而可以制造具有更薄规格且更轻质、同时具有A级表面光洁度的片材。美国专利号4,174,232公开了通过带式铸造以及应用特定退火工艺制造可时效硬化的Al-Mg-Si型铝合金的工艺。注册的AA6016合金也涵盖了所公开的铝。注册的AA6016以wt％计的化学组成为：杂质各自<0.05、总量<0.15，余量为铝。在较高强度范围内，该AA6016轧制片材产品在用于汽车部件时，已知具有有限的成型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金轧制片材产品的制造方法，所述铝合金轧制片材产品具有优异的成型性和良好的烤漆硬化性，所述铝合金轧制片材产品特别是汽车片材产品，所述方法包括：/n(a)铸造Al-Si-Mg铝合金的铸锭，所述铝合金以wt％计具有由以下元素构成的组成：/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170511 EP 17170580.9;20171204 EP 17205147.61.一种铝合金轧制片材产品的制造方法，所述铝合金轧制片材产品具有优异的成型性和良好的烤漆硬化性，所述铝合金轧制片材产品特别是汽车片材产品，所述方法包括：
(a)铸造Al-Si-Mg铝合金的铸锭，所述铝合金以wt％计具有由以下元素构成的组成：



杂质各自<0.05％、总量<0.15％，余量为铝；
(b)将所述铸锭加热至高于550℃的温度；在高于550℃的温度下，将所述铸锭保持至少约4小时；将所述铸锭冷却至460℃-520℃的温度；以及在460℃-520℃的温度下，将所述铸锭保持少于6小时；
(c)在一个或多个轧制步骤中，将所述铸锭热轧至15mm-40mm、优选15mm-30mm的中间规格，并且其中，热轧机出口温度为370℃-480℃；
(d)在一个或多个轧制步骤中，由中间规格进一步热轧至3mm-15mm的最终热轧规格，并且其中，所述热轧机出口温度为310℃-400℃；
(e)将处于最终热轧规格的热轧材料由热轧机出口温度冷却至低于200℃，优选冷却至环境温度；
(f)将所述热轧产品冷轧成最终规格为0.8mm-4.0mm、优选0.8mm-3.0mm、更优选0.8mm-2.5mm的冷轧产品。


2.根据权利要求1的方法，其中，所述方法进一步包括以下步骤：
(g)在500℃以上的温度下，对所述片材产品进行固溶热处理；以及
(h)在所述固溶热处理后，对所述轧制产品进行淬火。


3.根据权利要求2的方法，其中，所述方法进一步包括：(k)对所述轧制产品进行人工时效。


4.根据权利要求2或3的方法，其中，所述方法进一步包括以下步骤：(i)对经固溶热处理和淬火的轧...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿里·阿斯加尔·萨班，彼得·德斯梅，
申请(专利权)人：阿莱利斯铝业迪弗尔私人有限公司，
类型：发明
国别省市：比利时;BE