一种气盾坝制造技术

一种气盾坝。涉及一种拦水坝，具体涉及一种气盾坝。针对以上问题，提供了一种气囊拆装方便、盾板能够完全放平的气盾坝。包括混凝土基础、铰接于混凝土基础上的盾板，设于所述盾板下部并驱动所述盾板作翻转动作的气囊，所述盾板通过锚固螺栓一锚固在盾板锚固面上，所述气囊通过锚固螺栓二锚固在气囊锚固面上，所述气囊上设有进气口，所述气囊的进气装置设在混凝土基础里，所述气囊锚固面低于盾板锚固面。本发明专利技术结构简单，对现有气盾坝做了改进，简化气囊的更换工作的同时不影响气盾坝塌坝过流时的水流。

A kind of gas shield dam

【技术实现步骤摘要】
一种气盾坝
本专利技术涉及一种拦水坝，具体涉及一种气盾坝。
技术介绍
气盾坝是河道中常用的拦水坝之一，在日常的河道管理中有广泛的应用。如图3所示，现有气盾坝的盾板和气囊通常安装在一个锚固点上（即处于同一垂直于河道流动方向锚固线上）。在这种情况下如果若干个气囊中某一个出现损坏，需要更换、维修时，就要将盾板和气囊一起拆掉，因为钢制盾板体积大、重量大，拆卸和重新安装都比较麻烦。为此，有生产单位出于便于维修、拆除气囊的需要，提出过将气囊和盾板分别安装在两条锚固线上的技术方案，如专利名称为“一种生态气囊支撑坝的气动盾形闸门”、申请号为“2013207764727”的中国专利，公开了“至少有一个支撑气囊（2）与所述挡水盾板（1）锚固在不同的锚固线上”的技术特征，将挡水盾板锚件部件由线性布设改为点式布设，使锚固部件的受力分散和简单化，从而降低了对锚固部件及基础底板的强度要求。但是该技术方案中，盾板在放平时，由于气囊的锚固件（如螺栓等）存在一个工艺高度，造成盾板在理论上即无法放置水平，加之放空的气囊仍具有一定体积，会导致盾板放不平，形成暗坝，影响水流，尤其是水流较大时（比如洪水）会影响流速。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供了一种气囊拆装方便、盾板能够完全放平的气盾坝。本专利技术的技术方案是：包括混凝土基础、铰接于混凝土基础上的盾板，设于所述盾板下部并驱动所述盾板作翻转动作的气囊，所述盾板通过锚固螺栓一锚固在盾板锚固面上，所述气囊通过锚固螺栓二锚固在气囊锚固面上，所述气囊上设有进气口，所述气囊的进气装置设在混凝土基础里，所述进气装置包括依次连接的鼓风机、进气管和进气嘴，所述进气嘴连接在进气口上，所述混凝土基础上设有容置鼓风机的凹槽一以及容置进气嘴的凹槽二，所述凹槽一和凹槽二通过管道连通，所述进气管从管道连接鼓风机和进气嘴，所述进气管为螺旋软管，所述气囊锚固面低于盾板锚固面。所述混凝土基础上设有凹槽三，所述凹槽三中设有气囊的抬升装置，所述抬升装置包括抬升板以及一个或多个设在抬升板下方的抬升机，所述抬升板位于最底端时顶面位于气囊锚固面上。所述抬升板的一侧铰接在凹槽三的侧壁上，所述抬升机向气囊锚固螺栓二倾斜放置。所述抬升机垂直放置，所述抬升板水平放置。所述抬升机为至少两个并且均布在抬升板下方的气缸或油缸。本专利技术的有益效果是：气囊和盾板分开锚固，这样当需要更换气囊时只需拆下气囊的锚固螺栓，而不需要拆卸盾板，降低更换气囊的工作量；气囊锚固面低于盾板锚固面，使得盾板放平时气囊和气囊的锚固螺栓都不会顶到盾板，使盾板能够完全水平放置，从而不影响水流；充气装置的进气管采用螺旋软管，因为螺旋软管具有一定的弹性，些许的位移不会使其使用性能受到影响，因此更换后的气囊即使进气口与前一个气囊的进气口不在相同的位置，螺旋软管也会自适应调节至合适的位置，不会破坏气嘴和进气口的连接密封性；在气囊下方增设抬升装置，在气囊工作时将气囊向上抬升，补偿因为气囊锚固面的降低需要增加的抬升空间，不需要更换更大体积的气囊，降低成本。本专利技术结构简单，对现有气盾坝做了改进，简化气囊的更换工作的同时不影响气盾坝塌坝过流时的水流。附图说明图1是本专利技术第一种实施方式的挡水状态示意图，图2是本专利技术第一种实施方式的塌坝过流示意图，图3是现有技术中气盾坝的结构示意图；图中1是混凝土基础，11是凹槽一，12是凹槽二，13是凹槽三，2是盾板21是锚固螺栓一，3是气囊，31是锚固螺栓二，32是鼓风机，33是进气管，34是气嘴，41是抬升板，42是抬升机。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作具体说明。如图1-2所示，本专利技术包括混凝土基础1、铰接于混凝土基础1上的盾板2，设于所述盾板2下部并驱动所述盾板2作翻转动作的气囊3，所述盾板2通过锚固螺栓一21锚固在盾板锚固面上，所述气囊3通过锚固螺栓二31锚固在气囊锚固面上，盾板2和气囊3分开锚固，这样，在相对于盾板2比较容易损坏的气囊3损坏需要更换时，直接将气囊的锚固螺栓二31拧下更换即可而不需要拧下体积大重量大的盾板，大大降低了气囊更换的劳动强度和节约了更换时间。所述气囊3上设有进气口，所述气囊3的进气装置设在混凝土基础2里，所述进气装置包括依次连接的鼓风机32、进气管33和进气嘴34，所述进气嘴34连接在进气口上，所述混凝土基础1上设有容置鼓风机32的凹槽一11以及容置进气嘴34的凹槽二12，所述凹槽一11和凹槽二12通过管道连通，所述进气管33从管道连接鼓风机32和进气嘴34，所述进气管33为螺旋软管，因为螺旋软管具有一定的弹性，些许的位移不会使其使用性能受到影响，因此更换后的气囊即使进气口与前一个气囊的进气口不在相同的位置，螺旋软管也会自适应调节至合适的位置，不会破坏气嘴和进气口的连接密封性。所述气囊锚固面低于盾板锚固面，使得气囊3放空时盾板2水平放置，一方面不会影响水流速度，另一方面当盾板2放下时气囊3的锚固螺栓二31不会顶到盾板2而导致其放不平，此外还增加了气囊3更换工作时的操作空间。所述混凝土基础1上设有凹槽三13，所述凹槽三13中设有气囊3的抬升装置，所述抬升装置包括抬升板41以及一个或多个设在抬升板下方的抬升机42（抬升机可以是气缸、油缸等），所述抬升板41的宽度与凹槽三的宽度适配，所述抬升板41位于最底端时顶面位于气囊锚固面上。因为气囊锚固面低于盾板锚固面，僵盾板升至相同高度就需要对气囊充更多的气，使气囊一直处于过于紧绷状态，降低气囊的使用寿命，还有可能需要更换更大的气囊，都会增加成本，抬升装置在气囊工作的时候进行抬升工作，将气囊抬起更靠近盾板，在不更换更大气囊的情况下充相同体积的气体就能将盾板抬至需要的高度，延长气囊的寿命，降低气盾坝的使用成本。所述抬升板41的水平放置，所述抬升机42垂直放置，凹槽三13位于凹槽二12远离气囊3锚固螺栓二31的一侧，抬升机42将抬升板41向气囊送去，使得气囊更靠近盾板。所述抬升机为至少两个并且均布在抬升板下方的气缸或油缸。本专利技术结构简单，对现有气盾坝做了改进，简化了气囊的更换工作，并降低了改进后的使用成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气盾坝，包括混凝土基础、铰接于混凝土基础上的盾板，设于所述盾板下部并驱动所述盾板作翻转动作的气囊，所述盾板通过若干锚固螺栓一锚固在盾板锚固面上，所述气囊通过锚固螺栓二锚固在气囊锚固面上，其特征在于，所述气囊上设有进气口，所述气囊的进气装置设在混凝土基础里，所述进气装置包括依次连接的鼓风机、进气管和进气嘴，所述进气嘴连接在进气口上，所述混凝土基础上设有容置鼓风机的凹槽一以及容置进气嘴的凹槽二，所述凹槽一和凹槽二通过管道连通，所述进气管从管道连接鼓风机和进气嘴，所述进气管为螺旋软管，所述气囊锚固面低于盾板锚固面。/n

【技术特征摘要】
1.一种气盾坝，包括混凝土基础、铰接于混凝土基础上的盾板，设于所述盾板下部并驱动所述盾板作翻转动作的气囊，所述盾板通过若干锚固螺栓一锚固在盾板锚固面上，所述气囊通过锚固螺栓二锚固在气囊锚固面上，其特征在于，所述气囊上设有进气口，所述气囊的进气装置设在混凝土基础里，所述进气装置包括依次连接的鼓风机、进气管和进气嘴，所述进气嘴连接在进气口上，所述混凝土基础上设有容置鼓风机的凹槽一以及容置进气嘴的凹槽二，所述凹槽一和凹槽二通过管道连通，所述进气管从管道连接鼓风机和进气嘴，所述进气管为螺旋软管，所述气...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘益贤，
申请(专利权)人：刘益贤，
类型：发明
国别省市：江苏;32