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一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统技术方案

技术编号:22938150 阅读:74 留言:0更新日期:2019-12-25 06:23
本实用新型专利技术公开了一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,包括温控模块、排风扇和外部电源,所述温控模块又包括温度调节旋钮、温度传感器和卡扣,所述温控模块通过电缆与排风扇电连接,所述温控模块和排风扇由外部电源供电。所述温控模块下端设置有卡扣,便于安装在主机箱支架滑轨上,所述温度调节旋钮用于设定最高温度,所述温度传感器用于检测及接收主机箱内的温度数据。本实用新型专利技术设计新颖,架构合理,通过温控模块的设置方便了主机箱内温度的调节,通过温控模块对排风扇的智能控制,达到了节能的技术效果,同时有助于延长排风扇的使用寿命。

A temperature control system for the main box of axle counter system

【技术实现步骤摘要】
一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统
本技术涉及计轴系统设备控制
,特别涉及一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统。
技术介绍
计轴又称微机计轴,是铁路两端车站上的装设设备,利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数,经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站,列车到达对方站后,对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通区间,换言之,是一种能检测通过车轮的铁路信号设备,它能够取代许多的普通轨道电路。计轴系统包括室内设备和室外设备,室内设备主要为主机控制器,主机控制器通常安装在主机箱内,室外设备中最重要的设备为车轮传感器,车轮传感器接收到的数据即发送到主机控制器,然后,主机控制器的数据处理模块进行接收数据的处理,最后,将处理结果,也就是轨道目前的占用/出清状态显示在状态显示模块中。主机控制器的数据处理模块必须始终保持工作状态,才能保证计轴系统的准确性,准确地显示轨道目前的状态,为轨道调度系统提供技术支持,然而,持续不断的工作容易导致主机控制器发热,从而导致主机控制器的损坏,所以,现有技术中技术人员都会在主机箱内安装排风扇,有助于主机控制器的降温。然而,目前安装在主机箱内的排风扇都是持续运转的,这样既不符合节能要求,也会缩短排风扇的使用寿命,这就需要我们研发一种用于主机箱内的温度控制系统,智能控制排风扇的启闭,达到节能和延长使用寿命的技术要求。
技术实现思路
基于此,针对现有技术,本技术提供了一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,该温度控制系统通过智能控制主机箱内排风扇的启闭,达到节能的技术要求,同时,缩短排风扇的工作时间,延长排风扇的实际使用寿命。本技术的技术方案如下:一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,包括温控模块、排风扇和外部电源,所述温控模块又包括温度调节旋钮、温度传感器和卡扣,所述温控模块通过电缆与排风扇电连接,所述温控模块和排风扇由外部电源通过电缆供电。优选地,所述温控模块下端设置有卡扣,便于安装在主机箱支架滑轨上。优选地,所述温度调节旋钮用于设定最高温度。优选地,所述温度传感器用于检测及接收主机箱内的温度数据。优选地,所述温控模块安装在主机箱中部位置,便于检测主机箱整体的温度。本技术的工作原理如下:所述温度调节旋钮设定最高温度,当温度传感器接收到的主机箱内温度超过设定的最高温度时,温度传感器发送信号给排风扇,排风扇开启,排风扇工作一段时间后自动关闭,当主机箱内温度再次超过设定的最高温度时,排风扇再次开启。本技术的有益效果为:本技术设计新颖,架构合理,通过温控模块的设置方便了主机箱内温度的调节,通过温控模块对排风扇的智能控制,达到了节能的技术效果,同时有助于延长排风扇的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的温控模块结构示意图。图中标记:1、温控模块,2、排风扇,3、外部电源,4、温度调节旋钮,5、温度传感器,6、卡扣。具体实施方式为了使不受影响实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,包括温控模块1、排风扇2和外部电源3,所述温控模块1又包括温度调节旋钮4、温度传感器5和卡扣6,所述温控模块1通过电缆(图中未示)与排风扇2电连接,所述温控模块1和排风扇2由外部电源3通过电缆供电。具体地,所述温控模块1下端设置有卡扣6,便于安装在主机箱支架滑轨上。具体地,所述温度调节旋钮4用于设定最高温度。具体地,所述温度传感器5用于检测及接收主机箱内的温度数据。具体地,所述温控模块1安装在主机箱中部位置,便于检测主机箱整体的温度。本技术的工作原理如下:所述温度调节旋钮4设定最高温度,当温度传感器5接收到的主机箱内温度超过设定的最高温度时,温度传感器5发送信号给排风扇2,排风扇2开启,排风扇2工作一段时间后自动关闭,当主机箱内温度再次超过设定的最高温度时,排风扇2再次开启。以上所述仅为本技术的较佳实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,包括温控模块(1)、排风扇(2)和外部电源(3),其特征在于:所述温控模块(1)又包括温度调节旋钮(4)、温度传感器(5)和卡扣(6),所述温控模块(1)通过电缆与排风扇(2)电连接,所述温控模块(1)和排风扇(2)由外部电源(3)供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,包括温控模块(1)、排风扇(2)和外部电源(3),其特征在于:所述温控模块(1)又包括温度调节旋钮(4)、温度传感器(5)和卡扣(6),所述温控模块(1)通过电缆与排风扇(2)电连接,所述温控模块(1)和排风扇(2)由外部电源(3)供电。


2.根据权利要求1所述的一种用于计轴系统主机箱的温度控制系统,其特征在于:所述温控模块(1)下端设置有卡扣(6),便于安装在主机箱支架滑轨上。

【专利技术属性】
技术研发人员:邱鹏
申请(专利权)人:邱鹏
类型:新型
国别省市:江苏;32

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