一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，包括气密封板和支撑调节臂，所述气密封板包括基础封板和拓展封板，所述基础封板和拓展封板上均附有密封薄膜，所述密封薄膜上设有连接口，所述基础封板背面设有连接座，所述连接座连接倾角调节装置和支撑调节臂，所述支撑调节臂还设有高度调节装置和长度调节装置，所述支撑调节臂安装于基座上，所述基座底部拼接于车体上，基座包括基座主体、销孔座和高度调节装置安装座，结构简单，自动化程度高，可以实现对防护密闭门在人防工程现场安装完成后真实的气密性能检测。

【技术实现步骤摘要】
一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置
本技术涉及水表人防工程检测
，尤其涉及一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置。
技术介绍
目前防护密闭门检测方法主要是把防护密闭门安装到实验室防护密闭门气密性检测平台上，采用检测平台进行检测，这种检测方法获得的检测数据仅能代表防护密闭门在实验室的气密性水平，不能反映防护密闭门在人防工程现场安装完成后真实的气密性能。仅能对防护门出厂质量进行评价，无法对人防工程内已实际现场安装完成的防护门气密性进行现场检测与评价。此外，检测人员在防空地下室工程现场完成检测数据采集工作后，需返回工作单位进行检测数据计算处理方能出具检测结果。此过程未能实现检测结果的实时处理与上传统计，人为影响因素较多，不利于对防空地下室的监督管理。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，包括气密封板和支撑调节臂，所述气密封板包括基础封板和拓展封板，所述基础封板和拓展封板上均附有密封薄膜，所述密封薄膜上设有连接口，所述基础封板背面设有连接座，所述连接座连接倾角调节装置和支撑调节臂，所述支撑调节臂还设有高度调节装置和长度调节装置，所述支撑调节臂安装于基座上，所述基座底部拼接于车体上，基座包括基座主体、销孔座和高度调节装置安装座。所述基础封板为框形封板，框形封板包括四周闭合的框形架和设于框形架内部的米字形支架，所述框形架的四周设有螺栓孔。所述拓展封板为矩形封板，矩形封板包括四周闭合的矩形架和设于矩形架内部的十字形支架，所述矩形架的四周设有螺栓孔。所述矩形封板根据现场需要可设置任意件，通过框形封板与矩形封板四周所设螺栓孔进行固定连接，与框形封板组装形成不同大小的密封板适应不同规格的人防门。所述连接座包括液压缸连接座和支撑连接臂连接座，所述支撑连接臂连接座设于米字形支架正中部。所述倾角调节装置为倾角调节液压缸。所述连接口包括进气孔和检测孔，所述进气孔与检测孔两者连接气密性检测仪。所述密封薄膜为不透气弹性材料，可以采用橡胶、铝箔布等所述密封薄膜附于气密封板上，可捆扎固定，可粘贴等，呈平面。检测时，薄膜一面与安装人防门的墙面贴合，覆盖整个人防门门洞，另一面设有与气密性检测仪器连接的接口。所述支撑调节臂为折叠臂，所述折叠臂包括前臂、后臂，所述前臂和后臂通过销轴铰链连接，所述长度调节装置设置在前臂和后臂之间，所述前臂连接支撑连接臂连接座，所述后臂连接基座，所述高度调节装置设置在基座和后臂之间。所述前臂和后臂的横截面为矩形。所述折叠臂可置于车的尾部，运用电动或液压驱动，并采用自动化控制，实现臂的伸出与缩回，用于把密封板与安装人防门的墙面贴合压实薄膜。所述支撑调节臂不限于折叠臂，也可以为伸缩臂等结构形式。一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，其有益效果在于：结构简单，自动化程度高，可以实现对防护密闭门在人防工程现场安装完成后真实的气密性能检测，支撑调节臂设有高度调节装置和长度调节装置配合高度调节装置可以调整密封板空间位置，使密封板贴在安装人防门的墙面上并实薄膜，检测准确性高。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为框形封板结构示意图；图3为矩形封板结构示意图；图4为前臂结构示意图；图5为后臂结构示意图；图6为基座结构示意图。图中标注：1.密封薄膜；2.框形封板；3.矩形封板；4.倾角调节装置；5.前臂；6.后臂；7.长度调节装置；8.高度调节装置；9.基座；10.气密性检测仪；11.车体；21.框形架；22.支撑连接臂连接座；23.液压缸连接座；24.螺栓孔；31.矩形架；32.矩形架螺栓孔；51.前臂销孔座；52.倾角调节装置安装座；53.长度调节装置连接座；61.后臂销孔座；62.长度调节装置安装座；63.高度调节装置连接座；91.高度调节装置安装座；92.销孔座；93.基座主体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-图6，一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，包括气密封板和支撑调节臂，所述气密封板包括基础封板和拓展封板，所述基础封板和拓展封板上均附有密封薄膜1，所述密封薄膜1上设有连接口，所述基础封板背面设有连接座，所述连接座连接倾角调节装置4和支撑调节臂，连接座为双耳板形式，带有销孔，所述支撑调节臂还设有高度调节装置8和长度调节装置7，所述支撑调节臂安装于基座上，所述基座底部拼接于车体11后端，基座包括基座主体93、销孔座92和高度调节装置安装座91。所述车体11带有信息传输系统及平台，并可进行检测结果的实时处理与上传统计。所述基础封板为框形封板2，框形封板2包括四周闭合的框形架21和设于框形架内部的米字形支架，所述框形架21的四周设有螺栓孔24。所述拓展封板为矩形封板3，矩形封板3包括四周闭合的矩形架31和设于矩形架31内部的十字形支架，所述矩形架31的四周设有矩形架螺栓孔32。所述气密封板是由多件单片封板构造而成，即与支撑调节臂连接的框形封板2和与框形封板2拼接的矩形封板3，所述框形封板2为密封板的主体部分，根据不同尺寸人防门，可以通过改变矩形封板3的数量调节气密封板整体的大小，实现尺寸匹配，气密封板可以与安装人防门的墙面贴合压实薄膜，并与人防门形成超压室。所述组成气密封板的单片封板由管件焊接而成，为框架结构，上设有螺栓孔，可通过螺栓实现多件拼接，形成不同尺寸密封板结构。所述连接座包括液压缸连接座23和支撑连接臂连接座22，所述支撑连接臂连接座22设于米字形支架正中部。所述倾角调节装置4为倾角调节液压缸。所述连接口包括进气孔和检测孔，所述进气孔与检测孔两者连接气密性检测仪10。所述气密性检测仪10是用于气密性检测的专用仪器，带有气源，带有气体流量测量仪等，可自动采集漏气量等检测参数。所述密封薄膜1为不透气弹性材料，密封薄膜的尺寸大于人防门的尺寸。所述支撑调节臂为折叠臂，所述折叠臂包括前臂5、后臂6，所述前臂5和后臂6通过销轴铰链连接，所述前臂5的前、后两端设有前臂销孔座51，前端所设前臂销孔座用于连接支撑连接臂连接座，对应的后端所设前臂销孔座用于连接后臂，所述前臂销孔座51均为单耳板形式，所述后臂6连接基座9，所述后臂6的前、后两端设有后臂销孔座61，所述设于后臂前端的后臂销孔座为双耳板形式，用于与前臂销孔座连接，所述后臂后端的后臂销孔座为单耳板形式，用于与底座所设销孔座92连接，所述前臂的后端设有长度调节装置连接座53，所述后臂的前端设有长度调节装置安装座62，所述长度调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，其特征在于：包括气密封板和支撑调节臂，所述气密封板包括基础封板和拓展封板，所述基础封板和拓展封板上均附有密封薄膜，所述密封薄膜上设有连接口，所述基础封板背面设有连接座，所述连接座连接倾角调节装置和支撑调节臂，所述支撑调节臂还设有高度调节装置和长度调节装置，所述支撑调节臂安装于基座上，所述基座底部拼接于车体上，基座包括基座主体、销孔座和高度调节装置安装座。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，其特征在于：包括气密封板和支撑调节臂，所述气密封板包括基础封板和拓展封板，所述基础封板和拓展封板上均附有密封薄膜，所述密封薄膜上设有连接口，所述基础封板背面设有连接座，所述连接座连接倾角调节装置和支撑调节臂，所述支撑调节臂还设有高度调节装置和长度调节装置，所述支撑调节臂安装于基座上，所述基座底部拼接于车体上，基座包括基座主体、销孔座和高度调节装置安装座。


2.根据权利要求1所述的一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，其特征在于：所述基础封板为框形封板，框形封板包括四周闭合的框形架和设于框形架内部的米字形支架，所述框形架的四周设有螺栓孔。


3.根据权利要求1所述的一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，其特征在于：所述拓展封板为矩形封板，矩形封板包括四周闭合的矩形架和设于矩形架内部的十字形支架，所述矩形架的四周设有螺栓孔。


4.根据权利要求2所述的一种车载折叠臂式工程现场人防门气密性检测装置，其特征在于：所述连接座包括液压缸连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉广，张彦秋，
申请(专利权)人：青岛市建筑材料研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37