一种车辆LED工作灯制造技术

本实用新型专利技术提出一种车辆LED工作灯，包括灯罩本体、光源组件和驱动组件；灯罩本体包括透射镜面和反射镜面；透射镜面盖设于反射镜面上；光源组件包括LED光源芯片和连接柱；连接柱的侧面均匀设有LED光源芯片；连接柱设于反射镜面的光轴上；光源组件发出的光，经过抛物线的反射面反射，再穿过由许多个单元曲面组成的透射镜，变成了一束均匀的有特定形状的光线射出；驱动组件包括驱动电源板，驱动电源板与连接柱同轴连接，并且驱动电源板上设有电源组件，以提出一种寿命长，功率表小，适用于农用车辆的车辆LED工作灯。

A vehicle led working light

【技术实现步骤摘要】
一种车辆LED工作灯
本技术涉及车辆组件
，尤其涉及一种车辆LED工作灯。
技术介绍
长期以来，应用在诸如，拖拉机，收割机，推土机等农用机械作业均采用若干只PAR36(直径为41/2〃)钨丝光源(美国GE标准)作为工作面的作业光源。该光源的功率为30～35W，使用12V或24V汽车蓄电池输出供电，所以电流很大，设计寿命很短，约为300小时，由于农用工作环境恶劣，震动又大，往往使用不到300小时就损坏了，并且，由于钨丝灯的发光效率低，需要安装多只灯才能满足工作面的照明要求，这样就加重了蓄电池的负担，加速了蓄电池的老化和损坏。另外，由于钨丝光源的色温较低(不超过3000K),因此，在气候条件不佳情况下，不能有效照亮车前面的工作场所，影响操作人员的视野。由此可见，目前正在大量使用的农用车辆工作灯，不是一种合适的光源。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种寿命长，功率较小，适用于农用车辆的车辆LED工作灯。为达到上述目的，本技术提出一种车辆LED工作灯，包括灯罩本体、光源组件和驱动组件；所述灯罩本体包括透射镜和反射镜面；所述透射镜盖设于所述反射镜面上；所述光源组件包括LED光源芯片和连接柱；所述连接柱的侧面均匀设有所述LED光源芯片；所述连接柱设于所述反射镜面的光轴上；透射镜为多个小棱镜组成，光源组件发出的光，经过抛物线的反射镜面反射，再穿过由许多个单元曲面组成的透射镜，变成了一束均匀的有特定形状的光线射出；所述驱动组件包括驱动电源板，所述驱动电源板与所述连接柱同轴连接，并且所述驱动电源板上设有电源组件，所述电源组件包括一组开关电源、输入端子、输出端子，所述开关电源与所述输入端子和输出端子电连接；所述输入端子通过设于所述反射镜面上的电极帽，与外接蓄电池相连接；所述输出端子与所述光源组件电连接。优选的，所述连接柱为正六面体结构，所述连接柱的每一个侧面上均设有三块所述LED光源芯片。优选的，所述LED光源芯片为0.5W功率芯片。优选的，所述透射镜为多个小棱镜组成的曲面。优选的，所述连接柱中间插设有铜芯；所述铜芯上通过导热胶粘附有铝散热片。优选的，所述反射镜面上设有两个电极帽；两个电极帽通过铜插片与所述蓄电池的电极电连接。优选的，所述率散热板上设有两个小孔，所述小孔用于穿插于所述LED光源芯片相连接的供电导线。优选的，所述反射镜面、铝散热片、驱动电源板和连接柱的中心均设有直径为4～6mm的通孔，通过螺丝穿插于所述通孔内，实现所述反射镜面、铝散热片、驱动电源板和连接柱的同轴连接，并且通过螺母实现固定。与现有技术相比，本技术的优势之处在于：降低蓄电池负荷达到高效节能的目的，本专利技术单灯的功率为5～10W，约为原来的的1/3～1/5,光效却是原来5-6倍，因此可以减少安装数量达到相同效果。本技术的LED工作灯寿命为3000～5000小时，大大高于钨丝光源的寿命；本技术的LED工作灯通过铝散热片和铜芯的涉及，其散热性能较优；本技术的LED工作灯色温为4000K白色光，能适应在恶劣天气下照明作业。本技术的LED工作灯外形尺寸与钨丝光源相似，可以在不做任何变动情况下方便地替换损坏了的钨丝光源工作灯。附图说明图1为本技术一实施例中车辆LED工作灯的整体结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案作进一步地说明。本技术提出一种车辆LED工作灯，包括灯罩本体、光源组件和驱动组件；灯罩本体包括透射镜1和反射镜面2；透射镜1盖设于反射镜面2上；光源组件包括LED光源芯片3和连接柱4；连接柱4的侧面均匀设有LED光源芯片3；连接柱4设于反射镜面2的光轴上；透射镜1为多个小棱镜组成，光源芯片3发出的光，经过反射镜面2的反射，再通过由多个小棱镜组成的透射镜1，变成了一束均匀的有特定形状的光线；驱动组件包括驱动电源板5，驱动电源板5与连接柱4同轴连接，并且驱动电源板5上设有电源组件，电源组件包括一组开关电源、输入端子、输出端子，开关电源与输入端子和输出端子电连接；输入端子通过设于反射镜面2上的电极帽，与外接蓄电池相连接；输出端子与光源组件电连接。在本实施例中，LED光源芯片3为0.5W功率芯片。降低蓄电池负荷达到高效节能的目的，本专利技术单灯的功率为5～10W，约为原来的的1/3～1/5,光效却是原来5-6倍，因此可以减少安装数量达到相同效果。在本实施例中，透射镜1为多个小棱镜组成的曲面，从而将LED光源芯片3发射的将以平行角度均与射出。在本实施例中，连接柱4中间插设有铜芯；铜芯上通过导热胶粘附有铝散热片6，大大提高了其散热性能，延长了灯组的使用寿命。在本实施例中，反射镜面2上设有两个电极帽；两个电极帽通过铜插片与电源的蓄电池的电极电连接。在本实施例中，率散热板上设有两个小孔，小孔用于穿插于LED光源芯片3相连接的供电导线。优选的，反射镜面2、铝散热片6、驱动电源板5和连接柱4的中心均设有直径为4～6mm的通孔，通过螺丝穿插于通孔内，实现反射镜面2、铝散热片6、驱动电源板5和连接柱4的同轴连接，并且通过螺母实现固定。本技术的LED工作灯寿命为3000～5000小时，大大高于钨丝光源的寿命；本技术的LED工作灯色温为4000K白色光，能适应在恶劣天气下照明作业。本技术的LED工作灯外形尺寸与钨丝光源相似，可以在不做任何变动情况下方便地替换损坏了的钨丝光源工作灯。上述仅为本技术的优选实施例而已，并不对本技术起到任何限制作用。任何所属
的技术人员，在不脱离本技术的技术方案的范围内，对本技术揭露的技术方案和
技术实现思路
做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本技术的技术方案的内容，仍属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆LED工作灯，其特征在于，包括灯罩本体、光源组件和驱动组件；/n所述灯罩本体包括透射镜和反射镜面；所述透射镜盖设于所述反射镜面上；/n所述光源组件包括LED光源芯片和连接柱；所述连接柱的侧面均匀设有所述LED光源芯片；所述连接柱设于所述反射镜面的光轴上；透射镜为多个小棱镜组成；/n所述驱动组件包括驱动电源板，所述驱动电源板与所述连接柱同轴连接，并且所述驱动电源板上设有电源组件，电源组件包括一组开关电源、输入端子、输出端子，所述开关电源与所述输入端子和输出端子电连接；所述输入端子通过设于所述反射镜面上的电极帽，与外接蓄电池相连接；所述输出端子与所述光源组件电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆LED工作灯，其特征在于，包括灯罩本体、光源组件和驱动组件；
所述灯罩本体包括透射镜和反射镜面；所述透射镜盖设于所述反射镜面上；
所述光源组件包括LED光源芯片和连接柱；所述连接柱的侧面均匀设有所述LED光源芯片；所述连接柱设于所述反射镜面的光轴上；透射镜为多个小棱镜组成；
所述驱动组件包括驱动电源板，所述驱动电源板与所述连接柱同轴连接，并且所述驱动电源板上设有电源组件，电源组件包括一组开关电源、输入端子、输出端子，所述开关电源与所述输入端子和输出端子电连接；所述输入端子通过设于所述反射镜面上的电极帽，与外接蓄电池相连接；所述输出端子与所述光源组件电连接。


2.根据权利要求1所述的车辆LED工作灯，其特征在于，所述连接柱为正六面体结构，所述连接柱的每一个侧面上均设有三块所述LED光源芯片。


3.根据权利要求1所述的车辆LED工作灯，其特征在于，所述LED光源芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：严锡荣，关交柏，
申请(专利权)人：上海雷鸥电气有限公司，上海申光照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31