自走式螺杆空压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自走式螺杆空压机，包括车辆底盘、行走系统、柴油机、螺杆空压机和控制系统，所述行走系统、柴油机、螺杆空压机和控制系统均设置在车辆底盘上，所述行走系统用于驱动车辆底盘的行走和转向，所述柴油机用于给行走系统和螺杆空压机提供动力，所述控制系统用于对行走系统进行操作控制，所述柴油机上设置有双联齿轮泵，所述双联齿轮泵通过多路阀在控制系统的控制下为螺杆空压机和行走系统提供动力。该自走式螺杆空压机使得螺杆使空压机能自行跟随钻孔机或其他设置行走，方便为钻孔机或其他设备供气，其短距离转场方便，操作简单，提高了作业效率。

Self-propelled screw air compressor

【技术实现步骤摘要】
自走式螺杆空压机
本技术涉及机械设备
，具体涉及一种自走式螺杆空压机。
技术介绍
随着我国公路建设的快速发展和建设质量标准的提高，为了适应公路现代化的发展要求，很多相关工程均是采用工程机械来完成，例如在公路、机场、大坝、港口等安装防撞护栏时，均是采用轮式钻机来完成，钻孔和打桩作业。而打桩和钻孔均是采用气压驱动，一般来说采用螺杆气压机进行驱动。现有技术中一般是将螺杆空压机装到一个拖车上，在又轮式钻机拖着行走，在进行转场时很不方便，也不安全。
技术实现思路
有鉴于此，本技术要解决的问题是提供一种自走式螺杆空压机，该自走式螺杆空压机使得螺杆使空压机能自行跟随钻孔机或其他设置行走，方便为钻孔机或其他设备供气，其短距离转场方便，操作简单，提高了作业效率。本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：本技术提供的一种自走式螺杆空压机，包括车辆底盘、行走系统、柴油机、螺杆空压机和控制系统，所述行走系统、柴油机、螺杆空压机和控制系统均设置在车辆底盘上，所述行走系统用于驱动车辆底盘的行走和转向，所述柴油机用于给行走系统和螺杆空压机提供动力，所述控制系统用于对行走系统进行操作控制，所述柴油机上设置有双联齿轮泵，所述双联齿轮泵通过多路阀在控制系统的控制下为螺杆空压机和行走系统提供动力。进一步，所述行走系统包括前桥和后桥，所述前桥为液压转向桥，所述后桥液压驱动桥，所述前桥和后后桥分别设置在车辆底盘的前端和后端，还包括转向油缸，所述转向油缸用于驱动液压转向桥的转向。进一步，所述控制系统包括操作杆，所述操作杆用于实现液压转向桥的转向操作。进一步，还包括用于驱动后桥的液压马达，所述液压马达与后桥间还设置有主减速器，所述液压马达通过多路阀与双联齿轮泵连接。进一步，所述控制系统包括无线遥控器，所述无线遥控器用于控制行走系统行走和转向同时控制螺杆空压机的启停，所述控制系统内设置有与无线遥控器匹配的无线发射装置。由上述技术方案可知，本技术的有益效果：本技术提供的一种自走式螺杆空压机，包括车辆底盘、行走系统、柴油机、螺杆空压机和控制系统，所述行走系统、柴油机、螺杆空压机和控制系统均设置在车辆底盘上，所述行走系统用于驱动车辆底盘的行走和转向，所述柴油机用于给行走系统和螺杆空压机提供动力，所述控制系统用于对行走系统进行操作控制，所述柴油机上设置有双联齿轮泵，所述双联齿轮泵通过多路阀在控制系统的控制下为螺杆空压机和行走系统提供动力。该自走式螺杆空压机使得螺杆使空压机能自行跟随钻孔机或其他设置行走，方便为钻孔机或其他设备供气，其短距离转场方便，操作简单，提高了作业效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术提供的自走式螺杆空压机的俯视图；附图标记：1-车辆底盘；2-行走系统；3-柴油机；4-螺杆空压机；5-双联齿轮泵；21-前桥；22-后桥。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。请参阅图1，本技术提供的一种自走式螺杆空压机，包括车辆底盘1、行走系统2、柴油机3、螺杆空压机4和控制系统，所述行走系统2、柴油机3、螺杆空压机4和控制系统均设置在车辆底盘1上，所述行走系统2用于驱动车辆底盘1的行走和转向，所述柴油机3用于给行走系统2和螺杆空压机4提供动力，所述控制系统用于对行走系统2进行操作控制，所述柴油机3上设置有双联齿轮泵5，所述双联齿轮泵5通过多路阀在控制系统的控制下为螺杆空压机4和行走系统2提供动力。将螺杆空压机4设置在具备了行走系统2的车辆底盘1上，同时通过柴油机3提供动力，通过控制系统进行控制，使螺杆空压机4能自行跟随钻孔机及其他设备行走而进行供气，使得在进行钻孔时能快速转场，不需要提供其他的拖车进行螺杆空压机4的转场，提高了作业效率。作为对上述技术方案的进一步改进，所述行走系统2包括前桥21和后桥22，所述前桥21为液压转向桥，所述后桥22液压驱动桥，所述前桥21和后后桥22分别设置在车辆底盘1的前端和后端。使用液压转向桥和液压驱动桥，全车均使用液压驱动，整个装置仅需要一套液压系统，精简了结构，还包括转向油缸，所述转向油缸用于驱动液压转向桥的转向。作为对上述技术方案的进一步改进，所述控制系统包括操作杆，所述操作杆用于实现液压转向桥的转向操作。使用操作杆进行转向操作，操作简单。使用操作杆为机械操作方式。作为对上述技术方案的进一步改进，还包括用于驱动后桥22的液压马达，所述液压马达与后桥22间还设置有主减速器，所述液压马达通过多路阀与双联齿轮泵5连接。使用主减速器用于控制行走速度，使用一套液压系统，通过多路阀和双联齿轮泵5分配给行走系统2和螺杆空压机4。作为对上述技术方案的进一步改进，所述控制系统包括无线遥控器，所述无线遥控器用于控制行走系统2行走和转向同时控制螺杆空压机4的启停，所述控制系统内设置有与无线遥控器匹配的无线发射装置。设置无线遥控器可以一边操作钻孔机一边操作本装置，不需要单独的操作人员操作本装置，减少了人工，提高了效率。使用机械和遥控操作方式双操控模式，使得操作更方便。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自走式螺杆空压机，其特征在于：包括车辆底盘、行走系统（2）、柴油机（3）、螺杆空压机（4）和控制系统，所述行走系统（2）、柴油机（3）、螺杆空压机（4）和控制系统均设置在车辆底盘上，所述行走系统（2）用于驱动车辆底盘的行走和转向，所述柴油机（3）用于给行走系统（2）和螺杆空压机（4）提供动力，所述控制系统用于对行走系统（2）进行操作控制，所述柴油机（3）上设置有双联齿轮泵（5），所述双联齿轮泵（5）通过多路阀在控制系统的控制下为螺杆空压机（4）和行走系统（2）提供动力。/n

【技术特征摘要】
1.一种自走式螺杆空压机，其特征在于：包括车辆底盘、行走系统（2）、柴油机（3）、螺杆空压机（4）和控制系统，所述行走系统（2）、柴油机（3）、螺杆空压机（4）和控制系统均设置在车辆底盘上，所述行走系统（2）用于驱动车辆底盘的行走和转向，所述柴油机（3）用于给行走系统（2）和螺杆空压机（4）提供动力，所述控制系统用于对行走系统（2）进行操作控制，所述柴油机（3）上设置有双联齿轮泵（5），所述双联齿轮泵（5）通过多路阀在控制系统的控制下为螺杆空压机（4）和行走系统（2）提供动力。


2.根据权利要求1所述的自走式螺杆空压机，其特征在于：所述行走系统（2）包括前桥（21）和后桥（22），所述前桥（21）为液压转向桥，所述后桥（22）液压驱动桥，所述前桥（21）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传洪，钟宣阳，李群峰，李正德，
申请(专利权)人：重庆宏工工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50