【技术实现步骤摘要】
一种防水层厚度可调的防水施工卷涂体车
本技术属于建筑防水材料生产与施工装备
，尤其涉一种防水层厚度可调的防水施工卷涂体车及施工方法。
技术介绍
防水是建筑非常重要的一项指标性功能，涉及百姓民生。目前，我国建筑防水材料主要有防水卷材和防水涂料两大类。防水卷材生产成型后有固定的形状和均匀一致的厚度，能较好地保证工程中防水层的厚度符合设计要求，且防水卷材一般采用高分子膜作为主体增强层，具有较高的物理机械性能，可形成高强度防水层，在多道设防的防水构造时，第一层铺粘完毕可随后进行第二层铺粘，无需间隔时间；避免施工过程中的偷工减料，确保防水层厚度。但防水卷材施工对基面的干燥情况、平整性等方面要求较高，且卷材往往需要拼接才能形成大面积防水层，卷材拼接处存在搭接边，由于卷材之间相互搭接难度大，难以实现无缺陷搭接，从而影响卷材防水层的整体水密性，极易出现窜漏水现象导致整个防水系统失效；防水涂料经涂刷或喷涂于基面，固化后形成无接缝的防水涂膜层，与基面有较好的粘结性和密封性，但涂料的涂覆厚度难以控制均匀一致，在涂层较薄的地方容易出现防水薄弱...
【技术保护点】
1.一种防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：包括涂料料仓、胎基供给装置以及涂敷装置，所述涂料料仓、胎基供给装置和涂敷装置均安装于卷涂体车上，所述胎基供给装置与所述涂料料仓连通，所述涂料料仓与所述涂敷装置连通，所述涂敷装置安装有调节机构，所述调节机构位于涂敷辊(7)上方，所述调节机构包括彼此相对布置的固定块A(20)和调节块A(21)，调节块A(21)可活动地相对于固定块A(20)位置往复移动，固定块A(20)与调节块A(21)之间间隙形成涂料缝，所述涂料缝与涂料出口连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：包括涂料料仓、胎基供给装置以及涂敷装置，所述涂料料仓、胎基供给装置和涂敷装置均安装于卷涂体车上，所述胎基供给装置与所述涂料料仓连通，所述涂料料仓与所述涂敷装置连通，所述涂敷装置安装有调节机构，所述调节机构位于涂敷辊(7)上方，所述调节机构包括彼此相对布置的固定块A(20)和调节块A(21)，调节块A(21)可活动地相对于固定块A(20)位置往复移动，固定块A(20)与调节块A(21)之间间隙形成涂料缝，所述涂料缝与涂料出口连通。
2.如权利要求1所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述涂敷装置包括涂敷辊(7)和涂敷刮板(8)，涂敷辊(7)通过轴承安装于卷涂体车底部，涂敷刮板(8)安装于卷涂体车底部并且布置于涂敷辊(7)的后侧。
3.如权利要求2所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述涂料料仓包括进料仓(3)及浸料仓(4)，进料仓(3)下端和浸料仓(4)连通，所述进料仓设有进料口(301)，所述浸料仓设有进布口(401)和涂料出口(402)。
4.如权利要求2所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述涂敷装置的数量为多组，并且并列地布置于卷涂体车底部。
5.如权利要求2所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述涂敷刮板(8)采用弹性材料制成。
6.如权利要求1所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述卷涂体车还包括底涂装置和底涂仓(2)，所述底涂装置安装于卷涂体车底部，并且布置于涂敷装置之前，所述底涂仓(2)开设有入料口，底涂仓(2)下端与底涂装置连通。
7.如权利要求6所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述底涂装置包括中空状底涂架(22)、分料轮B(23)以及底涂刮板(6)，底涂架(22)上端与所述底涂仓(2)连通，底涂架(22)下端设有底涂缝，所述底涂缝与地面平行，分料轮B(23)的两端通过轴承安装于底涂架(22)内壁上，底涂刮板(6)的两端与底涂架(22)外壁固定连接并且底涂刮板(6)与地面平行。
8.如权利要求7所述的防水层厚度可调的防水施工卷涂体车，其特征在于：所述分料轮B(23)是涡轮或直齿圆柱齿轮，所述底涂刮板(6)采用弹性材料制成。
9.如权利要求7所述的防水层厚度可...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文雄，卢桂才，伍盛江，卢海波，廖昶，崖增攀，杨建国，
申请(专利权)人：西牛皮防水科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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