一种无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置，属于电梯技术领域。在该装置中，梁的上下端固定设置连接件，梁的左右侧分别设置与上下端连接件相连的挂板。绳轮设置在两挂板间，绳轮的旋转轴的两端挂在两挂板上，并且旋转轴的两端开有凹口，两挂板外侧分别设置嵌在凹口内限制旋转轴轴向移动的卡板。此外，挂板外侧还固定连接包围绳轮的挡绳杆和防尘罩。本实用新型专利技术的结构简单，安装拆卸方便，可整装出厂也可现场安装。还可以实现在一根梁上设置多个绳轮，绳轮间距可以调整，且绳轮为悬吊式，重心靠下，结构稳定性和可靠性高。

A rope returning wheel beam device on the top floor of the car side for the inorganic room elevator

【技术实现步骤摘要】
一种无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置
本技术属于电梯
，涉及一种无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置。
技术介绍
在电梯技术不断发展和完善的过程中，井道的空间利用率一直是广大客户和厂家关注的问题，而多曳引比的无机房电梯对于井道的空间利用率要求更高。据专利技术人了解，无机房电梯顶层的轿厢侧会有一根放置定滑轮的返绳轮梁。现有的技术方案主要有：1、两根型钢并排布置，绳轮架在上面。该方案在井道较小时，会导致一侧型钢干涉到轿厢的投影面上面，导致顶层加高。如果井道宽度比较紧凑，靠近井道面的一侧用于紧固绳轮的U型螺栓很难安装和拆卸。2、单根型钢布置，一侧绳轮架在型钢上，另一侧绳轮通过支座固定在导轨上。此种布置方式虽然比较紧凑，但是只能架单轮，无法支持更多的曳引比，同时使得轿厢上的绳轮布置间距固定，无法灵活的调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装拆卸方便、使返绳梁能够根据不同的曳引比调整吊挂的绳轮数量，并且可自由调整间距的无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置。本技术的技术方案为：<br>一种无机房电梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置，其特征在于，包括：梁(1)和至少一个设置在梁(1)上的返绳轮组件；/n所述返绳轮组件包括：分别位于梁(1)左、右两侧并与其固定连接的两挂板(2)和中心设有轴(9)并可绕轴(9)转动的绳轮(6)；/n轴(9)的两端挂在两挂板(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置，其特征在于，包括：梁(1)和至少一个设置在梁(1)上的返绳轮组件；
所述返绳轮组件包括：分别位于梁(1)左、右两侧并与其固定连接的两挂板(2)和中心设有轴(9)并可绕轴(9)转动的绳轮(6)；
轴(9)的两端挂在两挂板(2)上。


2.根据权利要求1所述的无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置，其特征在于，所述返绳轮组件还包括：分别固定连接在两挂板(2)外侧面的两卡板(5)；
轴(9)的两端各开有一凹口(9a)，卡板(5)嵌在凹口(9a)内。


3.根据权利要求1或2所述的无机房电梯用轿厢侧顶层返绳轮梁装置，其特征在于，梁(1)通过两根槽钢C形口对接而成；
梁(1)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：费腾蛟，陈孙和，戴振荣，陈忠伟，
申请(专利权)人：康力电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32