一种用于大巴车用车门雨雪撑开关装置制造方法及图纸

技术编号:22925892 阅读:28 留言:0更新日期:2019-12-25 01:52
本实用新型专利技术介绍了一种用于大巴车用车门雨雪撑开关装置,所述的雨雪撑开关装置包括驱动机构和传动机构,驱动机构采用滚珠丝杠,传动机构采用铰链连杆,使用时雨雪撑内置盒中的滚珠丝杠带动铰链连杆控制雨雪防溅板的开关。本实用新型专利技术具有结构合理紧凑、空间占用小、安全可靠性高、实用性强、动力响应快的优点。将本实用新型专利技术安装在大巴车车门上方,适用于解决乘客在雨雪天进出大巴车未及时撑伞导致的淋湿衣物问题,提升乘客的乘车体验,优化人性化的乘车环境。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大巴车用车门雨雪撑开关装置
本专利技术属于汽车领域,具体地说是一种大巴车车门雨雪撑开关装置,适用于解决乘客在雨雪天进出大巴车未及时撑伞导致的淋湿衣物问题。
技术介绍
大巴车是人们现在出行主流的交通工具之一,常用于长途、公交、机场摆渡、旅游等。大巴车表现出其优越的性能,具有载客量大、有效缓解城市交通压力、价格便宜等优点,同时大巴车内基本功能日益完善,趋向人性化和智能化。但目前人们在雨雪天乘坐大巴车出行,在进出大巴车时(以上车为例),列举以下经常发生的情况:1、行动缓慢的老人为了方便上车提前收伞导致头发和衣物淋湿;2、带小朋友的宝爸宝妈进入车内收伞导致后面上车进程缓慢;3、携带多件行李的乘客顾此失彼导致行李和衣物淋湿。乘客在雨雪天进出大巴车已经不能满足现代社会弘扬的“人性化服务+”的需求。现有技术授权了申请号为201621182739.X的一种汽车用雨伞支撑装置及汽车,其介绍雨雪天气为司承人员提供雨伞夹持功能,解决司承人员一手拿伞一手操作存在的操作不便、容易被淋湿等的问题,但不适用于大巴车以及大巴车上的乘客,需安装在车顶或后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大巴车用车门雨雪撑开关装置,其特征在于:包含大巴车前车门段(29)、雨雪撑内置盒(1)、限位开关(3)、卧式轴承座(7)、纵移承重板(18)、深沟球轴承B(19)、雨雪防溅板(23)、雨雪撑支撑杆(25)、驱动机构、传动机构、雨雪撑盖板(26)、连接光杆(28),所述的驱动机构与传动机构相连,所述的驱动机构和传动机构均安装在雨雪撑内置盒(1)上,所述的雨雪撑内置盒(1)通过螺栓(27)固定在大巴车前车门段(29)上,其中所述的纵移承重板(18)一端与所述的驱动机构连接,另一端的两侧与所述的传动机构相连,所述的卧式轴承座(7)安装在所述的纵移承重板(18)上,所述的深沟球轴承B(19)与...

【技术特征摘要】
1.一种大巴车用车门雨雪撑开关装置,其特征在于:包含大巴车前车门段(29)、雨雪撑内置盒(1)、限位开关(3)、卧式轴承座(7)、纵移承重板(18)、深沟球轴承B(19)、雨雪防溅板(23)、雨雪撑支撑杆(25)、驱动机构、传动机构、雨雪撑盖板(26)、连接光杆(28),所述的驱动机构与传动机构相连,所述的驱动机构和传动机构均安装在雨雪撑内置盒(1)上,所述的雨雪撑内置盒(1)通过螺栓(27)固定在大巴车前车门段(29)上,其中所述的纵移承重板(18)一端与所述的驱动机构连接,另一端的两侧与所述的传动机构相连,所述的卧式轴承座(7)安装在所述的纵移承重板(18)上,所述的深沟球轴承B(19)与所述的雨雪撑支撑杆(25)相连并固定在卧式轴承座(7)上,所述的雨雪撑盖板(26)一端与所述的雨雪撑支撑杆(25)相连接,另一端通过连接光杆(28)与雨雪撑内置盒(1)相连接,所述的限位开关(3)通过螺栓B(4)固定的雨雪撑内置盒(1)。


2.按权利要求1所述的大巴车用车门雨雪撑开关装置,其特征在于:所述的传动机构为连杆传动机构,包括开口直线滑块轴承(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵梓奎严天宏申洪彬郑志航宫颖博
申请(专利权)人:中国计量大学
类型:新型
国别省市:浙江;33

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