【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种润滑装置,特别是一种具有专用调节机构的注油器。是诸如气动凿岩机、气动冲击器以及气动钻车等母机上首选的润滑装置。
技术介绍
以往气动凿岩机、气动冲击器及气动钻车等母机在工作时,是以压缩空气通过注油器中心管道将润滑油喷射成雾状,送进母机内部,对其内部的运动部件进行润滑,以保护运动部件减少磨损、延长使用寿命。然而以往的注油器通常是以锥阀或转阀的两种方式来控制润滑油的供给量。前者的结构是螺杆的前端带有锥阀旋入注油器体内,上部用螺母锁紧,旋转螺杆可调节出油量的大小,也可关闭。该种调节方式的缺点是其调节范围太小,不好控制,而且调节时还需要一把螺丝刀和一把扳手,这在现场要做到人手一套工具几乎是不可能的,给随时调节带来不便;另外由于出油量还受环境温度、油的粘度、压缩空气的风量及压缩空气的气压等诸多因素影响,必须随时调整才能保证既节省润滑油又使运动部件得到充分的润滑。而所述的控制方式一般只是在现场调节一次,很少再调,因此当上述影响因素发生变化时,往往出现供油量过大或过小的现象,造成费油或零件磨损的结果;由于所述结构的调整范围太小,有时即使调整了在锁紧螺母时稍不注意闭 ...
【技术保护点】
具有专用调节机构的注油器,是由油杯(8)和注油器体(7)组成,其特征在于设在注油器体(7)内的阀芯(2)的上端与调节手柄(1)连成一体,调节手柄(1)上设有与置于注油器体(7)上的定位销(3)相匹配的凹坑(13)。
【技术特征摘要】
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