一种齿轮箱加载试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种齿轮箱加载试验装置，属于齿轮箱检测技术领域。该齿轮箱加载试验装置包括试验台架、驱动电机、待测齿轮箱、辅助齿轮箱、负载电机和检测机构，试验台架上设置有传动机构，驱动电机、待测齿轮箱、传动机构、辅助齿轮箱和负载电机依次传动连接。相较于现有技术中的负载设备，该试验装置通过利用负载电机作为测试待测齿轮箱的负载，不仅施加负载方便，便于调节负载的大小，且负载电机占用空间小。并且通过将反向运行并作为发电机使用的负载电机与驱动电机电连接，能够利用负载电机发的电供驱动电机运转，有利于实现节能减排。此外，通过在待测齿轮箱上设置检测机构，便于试验人员及时获取待测齿轮箱在测试过程中的预设参数。

A loading test device for gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱加载试验装置
本专利技术涉及齿轮箱检测
，尤其涉及一种齿轮箱加载试验装置。
技术介绍
齿轮箱是机械工业的基础组成部分，广泛应用于冶金、汽车、风电、轨道以及机床等行业。齿轮箱的性能直接影响着各个设备的寿命及安全性。故在齿轮箱组成的产品定型时一般会进行型式试验。而加载试验是型式试验中关键的一项试验。加载试验即给齿轮箱施加一定的转速和扭矩，以考核齿轮箱组成及带载能力。传统的齿轮箱加载试验一般由电机作为驱动设备，配合液压或电控的加载设备，通过调节负载的加载力矩来控制实验力矩。但是该种利用液压或电控作为加载设备存在以下缺点：1、对于需要提供大负载、精确控制的负载的试验，所需的负载设备不仅体积巨大且成本高昂；2、由于需要同时提供驱动齿轮箱及负载设备的运行，试验过程中极为浪费能源，尤其对于加载力矩大、试验时间长的试验来说，耗能则更为严重。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种齿轮箱加载试验装置，占地面积小，试验成本低，且试验过程中所需的能源少，有利于实现节能减排。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种齿轮箱加载试验装置，包括：试验台架，所述试验台架上设置有传动机构；驱动电机、待测齿轮箱、辅助齿轮箱和负载电机，所述驱动电机、所述待测齿轮箱、所述传动机构、所述辅助齿轮箱和所述负载电机依次传动连接；所述负载电机与所述驱动电机电连接，所述负载电机被配置为能够反向转动，以为所述驱动电机提供负载，并作为发电机发电，以为所述驱动电机供电；检测机构，设置在所述待测齿轮箱上，用于检测所述待测齿轮箱的预设参数。作为优选，所述检测机构包括：扭矩仪，用于检测所述待测齿轮箱的输入转速以及输入扭矩。作为优选，所述检测机构还包括振动检测机构、声音检测机构和温度检测机构中的至少一个，所述振动检测机构用于检测所述待测齿轮箱的试验振动，所述声音检测机构用于检测所述待测齿轮箱的试验噪音，所述温度检测机构用于检测所述待测齿轮箱的温度。作为优选，所述试验台架为立式台架，所述立式台架包括安装箱，所述传动机构设置在所述安装箱内，所述安装箱的顶部设置有第一安装孔和第二安装孔，所述待测齿轮箱的输出端穿过所述第一安装孔与所述传动机构连接，所述辅助齿轮箱的输入端穿过所述第二安装孔与所述传动机构连接。作为优选，所述试验台架为卧式台架，所述卧式台架包括安装箱，所述传动机构设置在所述安装箱内，所述安装箱的侧部设置有第一安装孔和第二安装孔，所述待测齿轮箱的输出端穿过所述第一安装孔与所述传动机构连接，所述辅助齿轮箱的输入端穿过所述第二安装孔与所述传动机构连接。作为优选，所述传动机构包括连接轴以及套设在所述连接轴上的惰轮，所述连接轴的两端连接在所述安装箱上，所述惰轮被配置为能够转动，所述待测齿轮箱的输出端上设置有第一齿轮，所述辅助齿轮箱的输入端上设置有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮同时与所述惰轮啮合。作为优选，所述连接轴的两端转动连接在所述安装箱上，所述惰轮固定套设在所述连接轴上。作为优选，所述连接轴的两端固定连接在所述安装箱上，所述惰轮转动连接在所述连接轴上。作为优选，所述安装箱包括箱体以及多个箱盖，所述箱体的顶部或者侧部开口，每一所述箱盖均能够盖设在所述开口处，多个所述箱盖上设置有不同规格的所述第一安装孔和所述第二安装孔，以用于分别安装不同型号的所述待测齿轮箱以及不同型号的所述辅助齿轮箱。作为优选，所述齿轮箱加载试验装置还包括：显示机构，所述显示机构与所述检测机构连接，用于显示所述检测机构检测的参数。本专利技术的有益效果：本专利技术提供了一种齿轮箱加载试验装置，该齿轮箱加载试验装置包括试验台架、驱动电机、待测齿轮箱、辅助齿轮箱、负载电机和检测机构，试验台架上设置有传动机构，驱动电机、待测齿轮箱、传动机构、辅助齿轮箱和负载电机依次传动连接。相较于现有技术中的负载设备，该试验装置通过利用负载电机作为测试待测齿轮箱的负载，不仅施加负载方便，便于调节负载的大小，且负载电机占用空间小。并且负载电机反向驱动，能够使负载电机作为发电机发电使用，通过将负载电机与驱动电机电连接，能够利用负载电机发的电供驱动电机运转，有利于实现节能减排。此外，通过在待测齿轮箱上设置检测机构，便于试验人员及时获取待测齿轮箱在测试过程中的预设参数。附图说明图1是本专利技术实施例一所提供的齿轮箱加载试验装置的使用状态图；图2是本专利技术实施例一所提供的齿轮箱加载试验装置的结构示意图；图3是本专利技术实施例一所提供的立式台架和传动机构的第一种结构的示意图；图4是本专利技术实施例一所提供的立式台架和传动机构的第二种结构的示意图；图5是本专利技术实施例二所提供的齿轮箱加载试验装置的结构示意图；图6是本专利技术实施例二所提供的卧式台架的主视图；图7是本专利技术实施例二所提供的卧式台架和传动机构的结构示意图。图中：1、试验台架；101、箱体；102、箱盖；103、中心距调节连接板；2、传动机构；201、连接轴；202、惰轮；203、轴承；204、闷盖；205、定位轴套；206、挡板；3、待测齿轮箱；4、驱动电机；5、辅助齿轮箱；6、负载电机；7、显示机构；8、电控参数设置台；9、电控柜；10、扭矩仪；11、传感器；12、联轴器；13、安装架。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一本实施例提供了一种齿轮箱加载试验装置，该齿轮箱加载试验装置能够给待测齿轮箱3提供一定的负载，使待测齿轮箱3在该负载下进行运行，从而获取待测齿轮箱3在有负载情况下是否能够正常运行以及在运行过程中的一些相关参数。该齿轮箱加载试验装置可适用于对作为增速机或者减速机的齿轮箱进行测试。如图1和图2所示，该齿轮箱加载试本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱加载试验装置，其特征在于，包括：/n试验台架(1)，所述试验台架(1)上设置有传动机构(2)；/n驱动电机(4)、待测齿轮箱(3)、辅助齿轮箱(5)和负载电机(6)，所述驱动电机(4)、所述待测齿轮箱(3)、所述传动机构(2)、所述辅助齿轮箱(5)和所述负载电机(6)依次传动连接；/n所述负载电机(6)与所述驱动电机(4)电连接，所述负载电机(6)被配置为能够反向转动，以为所述驱动电机(4)提供负载，并作为发电机发电，以为所述驱动电机(4)供电；/n检测机构，设置在所述待测齿轮箱(3)上，用于检测所述待测齿轮箱(3)的预设参数。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱加载试验装置，其特征在于，包括：
试验台架(1)，所述试验台架(1)上设置有传动机构(2)；
驱动电机(4)、待测齿轮箱(3)、辅助齿轮箱(5)和负载电机(6)，所述驱动电机(4)、所述待测齿轮箱(3)、所述传动机构(2)、所述辅助齿轮箱(5)和所述负载电机(6)依次传动连接；
所述负载电机(6)与所述驱动电机(4)电连接，所述负载电机(6)被配置为能够反向转动，以为所述驱动电机(4)提供负载，并作为发电机发电，以为所述驱动电机(4)供电；
检测机构，设置在所述待测齿轮箱(3)上，用于检测所述待测齿轮箱(3)的预设参数。


2.根据权利要求1所述的齿轮箱加载试验装置，其特征在于，所述检测机构包括：
扭矩仪(10)，用于检测所述待测齿轮箱(3)的输入转速以及输入扭矩。


3.根据权利要求2所述的齿轮箱加载试验装置，其特征在于，
所述检测机构还包括振动检测机构、声音检测机构和温度检测机构中的至少一个，所述振动检测机构用于检测所述待测齿轮箱(3)的试验振动，所述声音检测机构用于检测所述待测齿轮箱(3)的试验噪音，所述温度检测机构用于检测所述待测齿轮箱(3)的温度。


4.根据权利要求1所述的齿轮箱加载试验装置，其特征在于，
所述试验台架(1)为立式台架，所述立式台架包括安装箱，所述传动机构(2)设置在所述安装箱内，所述安装箱的顶部设置有第一安装孔和第二安装孔，所述待测齿轮箱(3)的输出端穿过所述第一安装孔与所述传动机构(2)连接，所述辅助齿轮箱(5)的输入端穿过所述第二安装孔与所述传动机构(2)连接。


5.根据权利要求1所述的齿轮箱加载试验装置，其特征在于，
所述试验台架(1)为卧式台架，所述卧式台架包括安装箱，所述传动机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：石文静，李苏东，黄元，刘金法，
申请(专利权)人：南京高速齿轮制造有限公司，南京高精传动设备制造集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32