车轮重车车刀制造技术

技术编号:22909515 阅读:42 留言:0更新日期:2019-12-24 20:46
一种用于对车轮进行重车的车轮重车车刀,包括刀体及成型于所述刀体的端面与侧壁交界处的切削刃,所述刀体的端面邻近所述切削刃开设有断屑槽,所述断屑槽内凸设有至少四个长条形断屑凸起,所述至少四个长条形断屑凸起彼此间隔一段距离且不相互平行,所述断屑凸起的延长方向与所述切削刃相交。本发明专利技术的车轮重车车刀在断屑槽的底面上设有至少四个断屑凸起,从而使加工过程中所产生的切屑可顺畅排出,有效避免切屑缠绕而影响工件表面质量及加工稳定性。

【技术实现步骤摘要】
车轮重车车刀
本专利技术涉及铁路机车加工修复领域,尤其涉及一种对轨道车轮进行重车的车轮重车车刀。
技术介绍
随着国民经济的发展,高速列车逐渐普及,为适应我国铁路高速、重载的发展需求,对铁路机车及相应装备的零件结构材料性能的要求越来越高,各种新型、高性能的工程材料得到了广泛的应用,如:高强度钢、超高强度钢、高锰钢、淬硬钢、耐磨合金铸铁、不锈钢、高温合金、高熔点材料以及其它特殊材料等逐渐用于现代生产中。随着我国铁路不断提速,高铁在行驶一定的里程后,车轮会出现各种磨损,轮缘、踏面有变形等问题。为确保车轮平衡,车轮外径上的公差要求较严。因此,对使用一段时间的高速列车车轮进行重车需求的频率非常高。而鉴于轨道车轮的特定材料以及特定轮廓要求,对车轮进行重车加工的车刀也与普通车刀不同,有着特定的要求。因为对车轮重车将加大去除量,同时对车轮尺寸的精度要求很高,为确保车轮重车符合使用要求,重车用车刀需具备同时良好的切削能力,以流畅的排屑能力。现有轨道车轮重车的车刀在加工时切削范围较小,效率较低;若在现有车刀上加大切削范围,则又会产生排屑不畅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对车轮进行重车的车轮重车车刀,其特征在于:包括刀体及成型于所述刀体的端面与侧壁交界处的切削刃,所述刀体的端面邻近所述切削刃开设有断屑槽,所述断屑槽内凸设有至少四个长条形断屑凸起,所述至少四个长条形断屑凸起彼此间隔一段距离且不相互平行,所述断屑凸起的延长方向与所述切削刃相交。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于对车轮进行重车的车轮重车车刀,其特征在于:包括刀体及成型于所述刀体的端面与侧壁交界处的切削刃,所述刀体的端面邻近所述切削刃开设有断屑槽,所述断屑槽内凸设有至少四个长条形断屑凸起,所述至少四个长条形断屑凸起彼此间隔一段距离且不相互平行,所述断屑凸起的延长方向与所述切削刃相交。


2.如权利要求1所述的车轮重车车刀,其特征在于:所述断屑槽内还凸设有断屑面,所述断屑面朝向所述刀体的侧壁设置,所述断屑凸起包括第一断屑凸起、第二断屑凸起、第三断屑凸起及第四断屑凸起,所述第一断屑凸起、所述第二断屑凸起、所述第三断屑凸起及所述第四断屑凸起分别凸设在所述断屑槽的边缘与所述断屑面之间。


3.如权利要求2所述的车轮重车车刀,其特征在于:所述第一断屑凸起、所述第二断屑凸起、所述第三断屑凸起及所述第四断屑凸起的延伸方向与所述刀体端面的对称轴间的夹角范围分别为38-48°、53-63°、70-80°及85-95°。


4.如权利要求3所述的车轮重车车刀,其特征在于:所述第一断屑凸起、所述第二断屑凸起、所述第三断屑凸起及所述第四断屑凸起的延伸方向与所述刀体端面的对称轴间的夹角分别为43°、58°、75°及90°。


5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐龙钱玉柱温晓宁李军旗蒋益民
申请(专利权)人:深圳精匠云创科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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