【技术实现步骤摘要】
一种液冷充电线缆
本技术涉及电动汽车充电的
,尤其涉及一种液冷充电线缆。
技术介绍
电动汽车需要使用越来越大的充电电流,大电流会产生温升,温升会导致为电动汽车充电的电缆及两端连接器件发热量增大,存在安全隐患。通常的降低温升风险的方法是:匹配电流要求,增大电缆的铜导体截面积。然而,这种方法会让线缆过于笨重,且柔韧性较差,电动汽车用户无法操作。目前,一种大电流充电电缆包括多根主线导体(例如,直流正极11、直流负极12)和包覆各主线导体的主线绝缘层,在主线导体的内部设置有冷却管2,冷却管内传输用于冷却主线导体的制冷流体,这种线缆称为液冷充电线缆,如图1所示。但是,这种液冷充电线缆的缺陷是:(1)单独的冷却管与主线导体的接触面积有限,在极端情况下,线缆容易侧面过热,从而导致被烧毁。(2)如果遇到主线导体需要固定的情况,如图2所示,由于铜导体的密度大于水和塑料制的冷却管,所以单独的冷却管相比于主线导体更容易在外力作用下挤压变形而导致整个管体堵塞,从而失效。针对上述缺陷,研发了新型的液冷线缆,如图3所示,用冷却管2 ...
【技术保护点】
1.一种液冷充电线缆,包括:主线导体(1)、冷却管(2),主线导体包括直流正极(11)、直流负极(12),其特征在于:主线导体包裹冷却管或者冷却管包裹主线导体,所述冷却管设有弹性支撑件(3),弹性支撑件环绕冷却管的侧壁设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种液冷充电线缆,包括:主线导体(1)、冷却管(2),主线导体包括直流正极(11)、直流负极(12),其特征在于:主线导体包裹冷却管或者冷却管包裹主线导体,所述冷却管设有弹性支撑件(3),弹性支撑件环绕冷却管的侧壁设置。
2.根据权利要求1所述的液冷充电线缆,其特征在于:所述弹性支撑件是齿形支撑件,其具有若干个齿(31),这些齿均匀分布在冷却管(2)的圆周上。
3.根据权利要求2所述的液冷充电线缆,其特征在于:所述冷却管(2)套在主线导体(1)外,所述齿(31)均匀分布在冷却管的内圆周上。
4.根据权利要求3所述的液冷充电线缆,其特征在于:所述齿的数量是8个,所述齿的长度与所述主线导体的半径的比例为1:1。
5.根据权利要求2所述的液冷充电线缆,其特征在于:所述主线导体(1)在冷却管(2)外,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁锐,
申请(专利权)人:北京智充科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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