一种挂车车身用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挂车车身用支撑装置，涉及挂车技术领域，其技术方案要点是包括车座以及安装于车座顶部的车身，所述车座上设置有多组用于固定车身的固定机构，每组所述固定机构包括开设于车座的通孔、固接于通孔内侧壁的套筒、固接于车身底部的插块、沿套筒的径向滑移连接于套筒的多个斜块以及安装于套筒外侧壁且用于驱动多个斜块移动的驱动组件；所述插块插接于套筒的内腔；所述斜块的一端贯穿套筒的外侧壁与插块插接，每个所述斜块的顶部安装有用于使斜块复位的复位组件。本实用新型专利技术解决了不便对车身进行维护或者更换的问题，达到了便于对车身进行维护或者更换的效果。

A supporting device for trailer body

【技术实现步骤摘要】
一种挂车车身用支撑装置
本技术涉及挂车
，更具体的说，它涉及一种挂车车身用支撑装置。
技术介绍
挂车包括车头、车座、驱动装置、多个驱动轮以及车身；驱动装置安装于车座内；驱动轮安装于车座底部；车身安装于车座的顶部。使用时，车头内的控制系统通过控制驱动装置使驱动轮转动，驱动轮转动驱动车座移动，车座移动带动车身移动。但是，现有技术中往往通过焊接的方式将车身固定到车座上，车身用于放置各种类型的物品，且车身置身于自然环境中，因此车身容易被腐蚀，而通过焊接的方式将车身固定到车座上不便对车身进行维护或者更换。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种挂车车身用支撑装置，其通过设置固定机构，便于对车身进行拆装，因而便于对车身进行维护或者更换。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种挂车车身用支撑装置，包括车座以及安装于车座顶部的车身，所述车座上设置有多组用于固定车身的固定机构，每组所述固定机构包括开设于车座的通孔、固接于通孔内侧壁的套筒、固接于车身底部的插块、沿套筒的径向滑移连接于套筒的多个斜块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车车身用支撑装置，包括车座(1)以及安装于车座(1)顶部的车身(2)，其特征在于：所述车座(1)上设置有多组用于固定车身(2)的固定机构(3)，每组所述固定机构(3)包括开设于车座(1)的通孔(31)、固接于通孔(31)内侧壁的套筒(32)、固接于车身(2)底部的插块(33)、沿套筒(32)的径向滑移连接于套筒(32)的多个斜块(34)以及安装于套筒(32)外侧壁且用于驱动多个斜块(34)移动的驱动组件(4)；所述插块(33)插接于套筒(32)的内腔；所述斜块(34)的一端贯穿套筒(32)的外侧壁与插块(33)插接，每个所述斜块(34)的顶部安装有用于使斜块(34)复位的复位组件(5...

【技术特征摘要】
1.一种挂车车身用支撑装置，包括车座(1)以及安装于车座(1)顶部的车身(2)，其特征在于：所述车座(1)上设置有多组用于固定车身(2)的固定机构(3)，每组所述固定机构(3)包括开设于车座(1)的通孔(31)、固接于通孔(31)内侧壁的套筒(32)、固接于车身(2)底部的插块(33)、沿套筒(32)的径向滑移连接于套筒(32)的多个斜块(34)以及安装于套筒(32)外侧壁且用于驱动多个斜块(34)移动的驱动组件(4)；所述插块(33)插接于套筒(32)的内腔；所述斜块(34)的一端贯穿套筒(32)的外侧壁与插块(33)插接，每个所述斜块(34)的顶部安装有用于使斜块(34)复位的复位组件(5)。


2.根据权利要求1所述的一种挂车车身用支撑装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括螺纹连接于套筒(32)外侧壁的连接块(41)以及固接于连接块(41)顶部的驱动块(42)；所述驱动块(42)套设于套筒(32)，所述驱动块(42)内设置有圆台形的斜面(43)，多个所述斜块(34)均抵接于斜面(43)。


3.根据权利要求2所述的一种挂车车身用支撑装置，其特征在于：所述复位组件(5)包括固接于斜块(34)顶部的复位块(51)以及固接于复位块(51)一端的复位弹簧(52)；所述复位弹簧(52)远离复位块(51)的一端固接于套筒(32)的外侧壁。


4.根据权利要求1所述的一种挂车车身用支撑装置，其特征在于：所述套筒(32)的底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志东，郑超，
申请(专利权)人：安徽国力物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34