多功能购物车制造技术

本实用新型专利技术是多功能购物车，所述多功能购物车包括:车篮，所述车篮具有底板、前门板、后板、侧板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述前门板立起来的高度低于侧板的高度，前门板的底端与底板铰接，前门板与侧板之间设有可使前门板打开或闭合的连接组件，所述后板两侧分别设有侧立柱；滑轮，所述滑轮包括前轮组件和后轮组件，所述前轮组件包括前轮轴和安装在前轮轴两端的前轮，所述后轮组件通过固定件连接所述车篮底端；车架，所述车架由两根限位杆、用于支撑车篮的支撑杆组成，所述支撑杆安装在两根限位杆之间，所述两根限位杆底端与前轮轴固定连接。

Multi function shopping cart

【技术实现步骤摘要】
多功能购物车
本技术涉及购物车领域，具体是多功能购物车。
技术介绍
随着社会的发展，人们的消费方式也发生了改变，不同的购物方式带来的购物体验也是不同的，网上的购物群体越来越多，但是网上购物的体验却是不够的，更多的人还是喜欢在线下购物，在商场中进行购物时，很多消费者喜欢推着购物车进行购物。传统的购物车在消费者购买质量较重的物品搬运到购物车时需要很大力气，给消费者在购物时带来不便；购买的物品的规格较大时，搬上较高的购物车会很不方便。同时在面对消费者不能拿起较重的物品和不能将物品搬起较高的高度时就会出现购买体验差的情况。
技术实现思路
本技术为解决现有技术的问题，提供了多功能购物车，包括:车篮，所述车篮具有底板、前门板、后板、侧板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述前门板立起来的高度低于侧板的高度，前门板的底端与底板铰接，前门板与侧板之间设有可使前门板打开或闭合的连接组件，所述后板两侧分别设有侧立柱；滑轮，所述滑轮包括前轮组件和后轮组件，所述前轮组件包括前轮轴和安装在前轮轴两端的前轮，所述后轮组件通过固定件连接所述车篮底端；车架，所述车架由两根限位杆、用于支撑车篮的支撑杆组成，所述支撑杆安装在两根限位杆之间，所述两根限位杆底端与前轮轴固定连接。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述左侧板具有左边框，所述连接组件包括连接件、安装在边框上的固定轴、固定轴上安装限制前门板打开的卡杆，所述连接件一端铰接于固定轴，另一端铰接于前门板，连接组件有两个分别置于前门板的两侧边。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述连接件包括第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆的第一端铰连接固定轴，第一调节杆的第二端铰连接第二调节杆的第三端，所述第二调节杆的第四端铰连接前门板一侧边。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：两根限位杆的顶端安装便于使用的推杆。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述底板上设有用于限制限位杆的卡位杆，所述卡位杆的右端具有7字型杆，卡位杆的左端与右端为对称设计。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述后板两侧具有侧立柱，所述固定件包括水平连接管和垂直于水平连接管的竖直连接管，所述水平连接管连接后轮组件，所述竖直连接管连接侧立柱。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、前门板的高度小于侧板的高度，在前门板闭合时，不影响使用者的正常使用，由于前门板的高度较小，适用于老人小孩放置物品，同时避免前门板打开使用时避免了购物车的整体长度较长带来的使用不方便。、连接件可以使得前门板打开和闭合，当前门板打开到90°时，可以方便使用者将大件或者较重商品通过打开的购物车前门板将商品搬进购物车内，无需搬起较高的高度，同时由于使用者身体的不方便，只能将商品拿起较低的高度，此时本技术就可以方便使用。、卡杆可以限制前门板的闭合打开，在正常使用购物车时需要限制前门板的打开，避免在正常使用时前门板突然打开造成安全问题；两个卡杆更有利于保证前门板闭合时的稳定性，避免前门板突然打开造成安全问题。附图说明图1是包括本技术立体图示意图；图2是本技术的车篮立体图示意图；图3是本技术的车架立体图示意图；图4是本技术的前轮组合立体图示意图；图5是本技术前门板正视图示意图；图6是本技术固定件立体图示意图；图7是本技术连接件立体图示意图；图8是本技术后轮组合立体图示意图。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术的技术方案作进一步的阐述。如图1-8所示，本技术多功能购物车，包括：后轮组件42、前轮组件41、连接件31、车架2和车篮1，所述车篮1包括底板、前门板11、后板、侧板，所述侧板包括结构相同的左侧板和右侧板，左侧板的边框121上设有固定轴60，所述连接件31一端铰连接于固定轴60，另一端连接前门板11，所述固定轴60上安装限制前门板11打开的卡杆70，所述右侧板上的设置与左侧板上的设置相同，所述前门板11立起来的高度低于侧板的高度，所述车篮1安装在车架2上，所述车架2底端安装前轮轴412，所述前轮轴412位于车篮1底板下方，前轮轴412上安装前轮组件41，所述后板两侧立柱151边分别向下延伸连接固定件5，所述固定件5上安装后轮轴422，所述后轮轴422上安装后轮组件42。前门板11的高度小于侧板的高度，在前门板11闭合时，不影响使用者的正常使用，由于前门板11的高度较小，适用于老人小孩放置物品，同时避免前门板11打开使用时避免了购物车的整体长度较长带来的使用不方便。进一步地，所述连接件31包括第一调节杆311和第二调节杆312，所述第一调节杆311的第一端铰连接固定轴60，第一调节杆311的第二端铰接于第二调节杆312的第三端，所述第二调节杆312的第四端铰连接前门板11一侧边。连接件31可以使得前门板11打开和闭合，当前门板11打开到90°时，可以方便使用者将大件或者较重商品通过打开的购物车前门板11将商品搬进购物车内，无需搬起较高的高度，同时由于使用者身体的不方便，只能将商品拿起较低的高度，此时本技术就可以方便使用。优选地，所述车架2由两根限位杆21、用于支撑车篮1的支撑杆22组成，所述支撑杆22安装在两根限位杆21之间。进一步地，两根限位杆21的顶端安装便于使用的推杆23。进一步地，所述底板上设有用于限制限位杆21的卡位杆141，所述卡位杆141的右端具有7字型杆1411，卡位杆141的左端与右端为对称设计。卡杆70可以限制前门板11的闭合打开，在正常使用购物车时需要限制前门板11的打开，避免在正常使用时前门板11突然打开造成安全问题；两个卡杆70更有利于保证前门板11闭合时的稳定性，避免前门板11突然打开造成安全问题。进一步地，所述固定件5包括水平连接管51和垂直于水平连接管51的竖直连接管52，所述水平连接管51连接后轮组件42，所述竖直连接管52连接侧立柱151。竖直连接管52上设有固定孔521，侧立柱151上设有安装孔，将侧立柱151插入竖直连接管52中，螺栓穿过固定孔521和安装孔，保证了车篮1和后轮组件42的稳定性。水平连接管51和竖直连接管52之间设有加强块90用于增加固定件5的强度。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能购物车，其特征在于，包括：/n车篮（1），所述车篮（1）具有底板、前门板（11）、后板、侧板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述前门板（11）立起来的高度低于侧板的高度，前门板（11）的底端与底板铰接，前门板（11）与侧板之间设有可使前门板（11）打开或闭合的连接组件（3），所述后板两侧分别设有侧立柱（151）；/n滑轮，所述滑轮包括前轮组件（41）和后轮组件（42），所述前轮组件包括前轮轴（412）和安装在前轮轴（412）两端的前轮（411），所述后轮组件（42）通过固定件（5）连接所述车篮（1）底端；/n车架（2），所述车架（2）由两根限位杆（21）、用于支撑车篮（1）的支撑杆（22）组成，所述支撑杆（22）安装在两根限位杆（21）之间，所述两根限位杆（21）底端与前轮轴（412）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.多功能购物车，其特征在于，包括：
车篮（1），所述车篮（1）具有底板、前门板（11）、后板、侧板，所述侧板包括左侧板和右侧板，所述前门板（11）立起来的高度低于侧板的高度，前门板（11）的底端与底板铰接，前门板（11）与侧板之间设有可使前门板（11）打开或闭合的连接组件（3），所述后板两侧分别设有侧立柱（151）；
滑轮，所述滑轮包括前轮组件（41）和后轮组件（42），所述前轮组件包括前轮轴（412）和安装在前轮轴（412）两端的前轮（411），所述后轮组件（42）通过固定件（5）连接所述车篮（1）底端；
车架（2），所述车架（2）由两根限位杆（21）、用于支撑车篮（1）的支撑杆（22）组成，所述支撑杆（22）安装在两根限位杆（21）之间，所述两根限位杆（21）底端与前轮轴（412）固定连接。


2.根据权利要求1所述的多功能购物车，其特征在于，所述左侧板具有边框（121），所述连接组件（3）包括连接件（31）、安装在边框（121）上的固定轴（60）、固定轴上（60）安装限制前门板（11）打开的卡杆（70），所述连接件（31）一端铰接于固定轴（60），另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌玲，吴子鹰，彭云华，
申请(专利权)人：浙江纳斯特日用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33