一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置，涉及焊接领域，所述装置包括滚柱、滚柱外壳、横向气缸、左滑块、右滑块、横向气缸推杆、连杆、纵向滑块、纵向气缸、中间滑块、滚柱丝杠机构、激光测距仪、控制系统；本实用新型专利技术方法，焊接过程中，通过滚柱对链轮端面施加一定压力，使旋转的滚柱与旋转的链轮线接触，限制链轮由于焊接变形或者其他因素产生的轴向变形或位移，使链轮在焊接过程中，始终保持与主轴的垂直度。本实用新型专利技术通过在主轴和链轮环焊过程中，在链轮端面添加约束，并施加压力，有效地减小了焊接变形，驱动主轴焊接变形显著变小，只有少量的主轴需要机械矫正，并且由于焊接变形小，机械矫正对焊接接头性能带来的不利影响显著降低。

A control device for welding deformation of main shaft driven by escalator

【技术实现步骤摘要】
一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置
本技术属于焊接
，尤其涉及到一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置。
技术介绍
自动扶梯是车站、商场、地铁等公共场所中必不可少的交通工具，它不仅极大地缓解繁忙的交通压力，而且能为社会带来极大的便捷。扶梯驱动主轴是自动扶梯驱动系统的核心部件，扶梯驱动主轴主要将来自曳引机的动力传递至两端梯级链轮，梯级链轮再带动梯级沿导轨运动，运输乘客。扶梯驱动主轴由主轴和两个链轮通过焊接工艺装配在一起。其焊接后会产生一定的焊接变形，导致链轮的端面跳动过大。行业内普遍采用液压整形机对焊接后的驱动主轴实行机械矫正，由于焊接残余应力的存在，对于一些焊接后变形较大的件，大幅度的机械校正引入的残余应力与焊接残余应力叠加，会使焊接部位产生裂纹甚至断裂。因此，采用合理的焊接变形控制方法是保证扶梯驱动主轴焊后变形小、形状精度高的重要保障。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置、系统及方法。本技术目的之一是通过如下技术方案得以实现的：一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置，其特征在于，横向气缸(3)、纵向气缸(8)、纵向滑块(7)、左滑块(4)和右滑块(10)；所述横向气缸(3)可带动横向气缸推杆(5)左右伸缩，横向气缸推杆(5)上活动设置有左滑块(4)和右滑块(10)；横向气缸推杆(5)上还活动设置有中间滑块(9)，中间滑块(9)设置在左滑块(4)和右滑块(10)之间；中间滑块(9)的一端还设置在纵向滑块(7)上，纵向滑块(7)设置在纵向气缸(8)的伸缩杆上；纵向滑块(7)上设置有两个连杆(6)的一端，连杆(6)的另一端设置在左滑块(4)和右滑块(10)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种扶梯驱动主轴焊接变形控制装置，其特征在于，横向气缸(3)、纵向气缸(8)、纵向滑块(7)、左滑块(4)和右滑块(10)；所述横向气缸(3)可带动横向气缸推杆(5)左右伸缩，横向气缸推杆(5)上活动设置有左滑块(4)和右滑块(10)；横向气缸推杆(5)上还活动设置有中间滑块(9)，中间滑块(9)设置在左滑块(4)和右滑块(10)之间；中间滑块(9)的一端还设置在纵向滑块(7)上，纵向滑块(7)设置在纵向气缸(8)的伸缩杆上；纵向滑块(7)上设置有两个连杆(6)的一端，连杆(6)的另一端设置在左滑块(4)和右滑块(10)上。


2.根据权利要求1所述的扶梯驱动主轴焊接变形控制装置，其特征在于，所述中间滑块(9)为中空结构，可沿横向气缸推杆(5)左右移动，同时也可在纵向气缸(8)的带动下上下移动。


3.根据权利要求1所述的扶梯驱动主轴焊接变形控制装置，其特征在于，左滑块(4)和右滑块(10)下端分别设置有夹持块...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜银方，孙有为，裴曙光，
申请(专利权)人：江苏申阳电梯部件有限公司，江苏大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32