一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法及其系统技术方案

本申请涉及一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法及其系统，通过对PWM信号的预通讯位及通讯校准位进行信号过滤，且同时通过功能定义数据来定义不同转速的档位；其有益效果在于：解决PWM信号干扰畸形导致的转速不稳定的问题；风扇接收到标准的信号后，执行预设的目标转速；接收到被干扰的畸形信号，不响应畸形信号，保持原有的转速档位，起到信号过滤的目的。

A PWM signal transmission method and system of automobile seat ventilation system

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法及其系统
本申请涉及驾驶辅助
，特别涉及一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法及其系统。
技术介绍
随着经济社会快速发展，汽车现已进入寻常百姓家，现如今汽车对于普通大众来说已经不仅仅是一种代步工具，人们在乘坐汽车时越来越注重汽车的舒适性和功能性。在现代都市普遍存在交通拥挤的问题，导致人们乘车时间长，导致身体和座椅之间温度偏高。根据实际体验，在温度为25℃以上的天气，连续乘车40分钟，身体座部及背部会明显感觉不适，继而引发烦躁焦虑等路怒情绪，所以急需一种系统降低座椅温度，以缓解车内乘员的疲劳，提高乘车舒适性。车用产品电磁环境比较复杂，现有PWM调速方法在复杂电磁环境中易被干扰，无法稳定运行，尤其在苛刻的EMC试验测试中，PWM信号在测试过程中极有可能被干扰源影响，导致PWM信号畸形，从而导致风扇无法稳定运行，最终导致试验失效。
技术实现思路
本申请为了解决上述技术问题，提供了一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法及其系统，旨在解决PWM信号干扰畸形导致的风扇转速不稳定的问题。其中，本申请提供了一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，应用于通过PWM信号控制的装置中，包括：监听PWM信号线，并获取当前PWM信号；将所述当前PWM信号与预校验信号进行校验；获取当前PWM信号与预校验信号的校验结果，若通过校验则监听PWM信号线，获取有效信号；否则丢弃当前PWM信号，重新监听PWM信号线；对所述有效信号进行处理。可选地，所述监听PWM信号线，并获取当前PWM信号；包括：读取PWM信号线的当前值，并写入所述装置内的第一寄存器中，同时所述装置内的计时器进行计时。可选地，所述预校验信号储存在第二寄存器中。可选地，所述将所述当前PWM信号与预校验信号进行比对，包括：当所述计时器计时达到预设时间值时或当前PWM信号的数据位达到预设位数时，将所述第一寄存器的当前PWM信号与所述第二寄存器的预校验信号进行比较；若第一寄存器与第二寄存器相等，则清空第一寄存器，复位计时器，继续监听PWM信号线，获取有效数据；否则，清空第一寄存器，复位计时器，继续监听PWM信号线，重新获取当前PWM信号。可选地，所述预校验信号包括：预通讯位，进行通讯前的预备工作；通讯校准位，进行信号校准，去除预通讯位的累积误差。可选地，所述预通讯位为两位低电平信号。可选地，所述通讯校准位为依次包括高电平、低电平、高电平的三位电平信号。可选地，所述获取有效信号，包括：读取PWM信号线的连续五位数据，并将连续五位数据储存到第一寄存器中。可选地，所述对所述有效信号进行处理，包括：将所述有效信号与存储于第三寄存器的预设数据集进行查表比对；若有效信号在所述预设数据集的数据相匹配，则进行相应操作；否则丢弃所述有效信号并复位计时器，重新监听PWM信号线，并获取当前PWM信号。可选地，所述预设数据集的功能定义数据数量为1~32之间任一整数值。可选地，多个功能预定义数据依次对应输出的转速间隔为（N+3）%。可选地，所述若有效信号在所述预设数据集的数据相匹配，则进行相应操作；包括：所述有效信号与所述预设数据集的功能定义数据匹配，并根据功能定义数据，输出相应的转速。此外，本申请还提供了一种系统，包括处理模块，所述处理模块运行上述的一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法进行PWM信号传输。本申请的一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法及其系统，通过对PWM信号的预通讯位及通讯校准位进行信号过滤，且同时通过功能定义数据来定义不同转速的档位；其有益效果在于：解决PWM信号干扰畸形导致的转速不稳定的问题；风扇接收到标准的信号后，执行预设的目标转速；接收到被干扰的畸形信号，不响应畸形信号，保持原有的转速档位，起到信号过滤的目的。附图说明图1为本申请实施例的PWM信号传输方法示意图；图2为本申请实施例的将当前PWM信号与预校验信号进行比对示意图；图3为本申请实施例的对所述有效信号进行处理示意图；图4为本申请实施例的预设数据集示意表；图5为本申请实施例的当前PWM信号和有效数据数位图。具体实施方式下面结合附图对本申请的较佳实施例进行详细阐述，以使本申请的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本申请的保护范围作出更为清楚的界定。本申请旨在解决PWM信号干扰畸形导致的风扇转速不稳定的问题。在如图1所示的实施例中，本申请提供了一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，应用于通过PWM信号控制的装置中，包括：100，监听PWM信号线，并获取当前PWM信号；在本步骤中，通过PWM信号控制的装置，即接收PWM信号控制的装置，本装置可以是风扇、空调等任一可由PWM信号进行控制的装置；用于发出PWM信号线的设备可以是车辆控制器，车辆控制器通过接收车辆温度或车辆座椅与人体接触部位的温度信号，通过不断识别相应温度向外持续输出相应的PWM信号；本装置通过信号线、电源线以及地线与发出PWM信号线的设备连接。本步骤持续监听用于发出PWM信号线的设备通过信号线传来的信号线向通过PWM信号控制的装置发送PWM信号；其装置获取当前PWM信号后，将当前PWM信号储存到第一寄存器中。200，将当前PWM信号与预校验信号进行校验；在本步骤中，预校验信号储存在第二存储器中，其包括进行通讯前的预备工作的预通讯位、以及进行信号校准，去除预通讯位的累积误差的通讯校准位。本装置通过监听PWM信号线，持续获取当前PWM信号的每一位数字，并进行计时；其计时到预设的时间，即将当前PWM信号与预校验信号进行比对。其过程包括：当计时器计时达到预设时间值时，将第一寄存器的当前PWM信号与第二寄存器的预校验信号进行比较；若第一寄存器与第二寄存器相等，则清空第一寄存器，继续监听PWM信号线，获取有效数据；否则，清空第一寄存器，继续监听PWM信号线，重新获取当前PWM信号。300，获取当前PWM信号与预校验信号的校验结果，，若通过校验则监听PWM信号线，获取有效信号；否则丢弃当前PWM信号，重新监听PWM信号线；在本步骤中，当计时器计时达到预设时间值时，将第一寄存器的当前PWM信号与第二寄存器的预校验信号进行比较；若第一寄存器与第二寄存器相等，则清空第一寄存器，继续监听PWM信号线，获取有效数据；否则，清空第一寄存器，继续监听PWM信号线，重新获取当前PWM信号。400，对有效信号进行处理。在步骤中，对有效信号进行处理包括将有效信号与存储于第三寄存器的预设数据集进行查表比对；若有效信号在预设数据集的数据相匹配，则进行相应操作；否则丢弃有效信号，重新监听PWM信号线，并获取当前PWM信号。其中若有效信号在预设数据集的数据相匹配，则进行相应操本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，其特征在于，应用于通过PWM信号控制的装置中，包括：/n监听PWM信号线，并获取当前PWM信号；/n将所述当前PWM信号与预校验信号进行校验；/n获取当前PWM信号与预校验信号的校验结果，若通过校验则监听PWM信号线，获取有效信号；否则丢弃当前PWM信号，重新监听PWM信号线；/n对所述有效信号进行处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，其特征在于，应用于通过PWM信号控制的装置中，包括：
监听PWM信号线，并获取当前PWM信号；
将所述当前PWM信号与预校验信号进行校验；
获取当前PWM信号与预校验信号的校验结果，若通过校验则监听PWM信号线，获取有效信号；否则丢弃当前PWM信号，重新监听PWM信号线；
对所述有效信号进行处理。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，其特征在于，所述监听PWM信号线，并获取当前PWM信号；包括：
读取PWM信号线的当前值，并写入所述装置内的第一寄存器中，同时所述装置内的计时器进行计时。


3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，其特征在于，所述预校验信号储存在第二寄存器中。


4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，其特征在于，所述将所述当前PWM信号与预校验信号进行比对，包括：
当所述计时器计时达到预设时间值或当前PWM信号的数据位达到预设位数时，将所述第一寄存器的当前PWM信号与所述第二寄存器的预校验信号进行比较；
若第一寄存器与第二寄存器相等，则清空第一寄存器，复位计时器，继续监听PWM信号线，获取有效数据；
否则，清空第一寄存器，复位计时器，继续监听PWM信号线，重新获取当前PWM信号。


5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅通风系统的PWM信号传输方法，其特征在于，所述预校验信号包括：
预通讯位，进行通讯前的预备工作；
通讯校准位，进行信号校准，去除预通讯位的累积误差。

【专利技术属性】
技术研发人员：辛东波，任燕汶，梅晨龙，
申请(专利权)人：惠州市唐群座椅科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44