一种车载无线模块性能测试方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及无线模块测试的技术领域，尤其涉及一种车载无线模块性能测试方法及系统。包括：向待测设备所处封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强度信息；获取待测设备位置的实时强度信息；发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，获取第一测试时刻；根据待测设备的响应信息，获取第一响应时刻；根据第一发送时刻和第一响应时刻得到延时信息；将延时信息和第一强度信息分别与预设延时范围和实时强度信息进行计算和比对，得到待测设备的性能信息。本发明专利技术通过处理模块同时对车载无线设备的无线连接强度和延时状况进行测试，从而精确的确定其无线性能，大大提高了无线模块性能的测试效率，提高了测试精度，降低了测试成本。

A performance test method and system of vehicle wireless module

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线模块性能测试方法及系统
本专利技术涉及无线模块测试的
，尤其涉及一种车载无线模块性能测试方法及系统。
技术介绍
随着车载多媒体系统的越来越复杂化，功能越来越强大，Wi-Fi功能也成为在车载多媒体系统中的一个重要功能。车载多媒体的Wi-Fi功能主要用于连接热点，给车载多媒体提供上网数据服务，随着汽车娱乐设备的增加，用户车载多媒体本身的Wi-Fi模块的性能及稳定性愈发重视，因此，车载多媒体本身的Wi-Fi模块的性能和稳定性在开发过程中的测试验证也尤为重要，。车载多媒体系统Wi-Fi功能的测试不仅需要对发送端和接收方的连接强度进行检测，还需要对无线连接的传输数据的网络通畅度进行测试。当前车载多媒体系统的Wi-Fi功能测试有几种方法，一种是通过WIFI综测仪进行检测，WIFI综测仪能对Wi-Fi功能的性能和稳定性进行精准的测试，但其成本高昂，通常只能运用在实验室研发中，无法投入工业生产测试链中。而通过简易的WIFI综测仪进行测试，测试不精准，且只能看到信号强度，无法判断其网络是否存在延时情况。在车间生产测试链中，通常通过测试人员观察车载多媒体系统是否能连接上热点，然后手动对车载多媒体系统进行网络通信操作，观察是否存在延时情况，再进行测试记录，测试过程需耗费大量人工成本，且测试效率低下，记录过程繁杂，极易出现主观上的测试失误或漏检，同时测试过程容易受到外部信号干扰，且只能在常温下进行，无法对车载设备的无线模块进行极限温度测试。
技术实现思路
本专利技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷（不足），提供一种车载无线模块性能测试方法及系统。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种无线模块性能测试方法，所述性能测试方法包括：向待测设备所处封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强度信息；获取待测设备位置的实时强度信息；发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，获取第一测试时刻；根据待测设备的响应信息，获取第一响应时刻；根据第一发送时刻和第一响应时刻得到延时信息；将延时信息和第一强度信息分别与预设延时范围和实时强度信息进行计算和比对，得到待测设备的性能信息。进一步的，所述向待测设备所处封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强度信息包括，向待测设备的封闭环境内发送无线信号，与待测设备建立连接；根据待测设备串口信息，获取第一强度信号。进一步的，所述获取待测设备位置的实时强度信息包括，获取待测设备位置的强度分析模块的反馈信息；根据强度分析模块反馈信息，获取实时强度信息。进一步的，所述发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，获取第一测试时刻包括，根据待测设备串口信息，获得待测设备的地址信息；根据待测设备地址信息向待测设备发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，根据发送时间得到第一测试时刻。进一步的，根据第一测试时刻和第一响应时刻得到延时信息具体为，计算第一测试时刻和第一响应时刻的时间差，得到延时信息。进一步的，所述将延时信息和第一强度信息分别与预设延时范围和实时强度信息进行计算和比对，得到待测设备的性能信息包括，将延时信息与预设延时范围进行比对，判断延时信息是否在预设延迟范围内，若是，得到第一测试信息为“测试合格”，若否，得到第一测试信息为“测试不合格”；将第一强度信息与实际强度信息进行计算和比对，判断两者差值是否在预设强度范围内，若是，得到第二测试信息为“测试合格”，若否，得到第二测试信息为“测试不合格”；根据第一测试信息和第二测试信息，得到性能信息，记录待测设备测试过程的测试信息。进一步的，所述根据第一测试信息和第二测试信息，得到性能信息，记录待测设备测试过程的测试信息具体包括，判断第一测试信息和第二测试信息是否均为“测试合格”：若是，待测设备无线模块性能信息为“合格”；若否，待测设备无线模块性能信息为“不合格”；记录待测设备测试过程的测试信息；根据性能信息，对待测设备进行下一步操作。本专利技术还提供一种车载无线模块性能测试系统，采用上述的车载无线模块性能测试方法，该性能测试系统包括，无线发送模块，用于向测试箱内发送无线信号；强度分析模块，用于接收无线信号，并向处理模块反馈无线信号强度信息；测试箱，用于制造封闭测试环境，屏蔽外部干扰；以及处理模块，与无线发送模块控制连接，用于控制测试过程以及计算处理测试过程中的测试信息。进一步的，所述无线发送模块的发送模块和所述强度分析模块的接收模块均设置在测试箱内。进一步的，所述测试箱能提供待测设备的极限温度环境。本专利技术通过处理模块同时对车载无线设备的无线连接强度和延时状况进行测试，从而精确的确定其无线性能，无需人工操作和主观的延时操作测试，可以实现对车载无线模块性能的自动化测试，大大提高了无线模块性能的测试效率，提高了测试精度，降低了测试成本。同时，本专利技术可以对车载无线模块的测试过程实时监控和记录，测试过程或过后可以清晰的得知产品的测试信息和性能信息，解决了无线模块性能测试测试信息难以记录和监控的问题。另外，本方法能通过测试箱屏蔽外部测试信号，能有效提高测试精度，且测试箱能够调节车载无线模块的温度环境，解决了车载无线模块难以在在常温、高温、低温等各种环境进行性能测试监控的难题。附图说明图1为本专利技术实施例车载无线模块性能测试方法的结构流程图。图2为本专利技术实施例步骤S100的具体步骤结构流程图。图3为本专利技术实施例步骤S200的具体步骤结构流程图。图4为本专利技术实施例步骤S300的具体步骤结构流程图。图5为本专利技术实施例步骤S600的具体步骤结构流程图。图6为本专利技术实施例步骤S630的具体步骤结构流程图。图7为本专利技术实施例的车载无线模块性能测试系统的结构图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例图1示出了本实施例车载无线模块性能测试方法的结构流程图。具体的，在图1中，待测设备自身带有无线模块，待测设备可以为车载多媒体系统或者其他带有无线模块的车载设备。待测设备设置在一个封闭环境中，对待测设备进行屏蔽保护，防止测试过程中受到外部其他信号的干扰。具体的，该封闭环境可以通过测试箱提供，即将待测设备设置在测试箱中，当然，也可以通过其他合适设备得到封闭环境。具体的，测试箱可以调节封闭测试环境的温度，保证待测设备能在不同温度环境下进行测试。参阅图1，本实施例提供一种车载无线模块性能测试方法，该性能测试方法包括：步骤S100，向待测设备所处的封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线模块性能测试方法，其特征在于，所述性能测试方法包括：/n向待测设备所处封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强度信息；/n获取待测设备位置的实时强度信息；/n发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，获取第一测试时刻；/n根据待测设备的响应信息，获取第一响应时刻；/n根据第一发送时刻和第一响应时刻得到延时信息；/n将延时信息和第一强度信息分别与预设延时范围和实时强度信息进行计算和比对，得到待测设备的性能信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种无线模块性能测试方法，其特征在于，所述性能测试方法包括：
向待测设备所处封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强度信息；
获取待测设备位置的实时强度信息；
发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，获取第一测试时刻；
根据待测设备的响应信息，获取第一响应时刻；
根据第一发送时刻和第一响应时刻得到延时信息；
将延时信息和第一强度信息分别与预设延时范围和实时强度信息进行计算和比对，得到待测设备的性能信息。


2.根据权利要求1所述的车载无线模块性能测试方法，其特征在于，所述向待测设备所处封闭环境发送无线信号，与待测设备建立无线连接，获取第一强度信息包括，
向待测设备的封闭环境内发送无线信号，与待测设备建立连接；
根据待测设备串口信息，获取第一强度信号。


3.根据权利要求1所述的车载无线模块性能测试方法，其特征在于，所述获取待测设备位置的实时强度信息包括，
获取待测设备位置的强度分析模块的反馈信息；
根据强度分析模块反馈信息，获取实时强度信息。


4.根据权利要求1所述的车载无线模块性能测试方法，其特征在于，所述发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，获取第一测试时刻包括，
根据待测设备串口信息，获得待测设备的地址信息；
根据待测设备地址信息向待测设备发送无线测试信号，监听待测设备的响应信息，根据发送时间得到第一测试时刻。


5.根据权利要求1所述的车载无线模块性能测试方法，其特征在于，根据第一测试时刻和第一响应时刻得到延时信息具体为，
计算第一测试时刻和第一响应时刻的时间差，得到延时信息。


6.根据权利要求1所述的车载无线模块性能测试方法，其特征在于，所述将延时信息和第一强度信...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，谢祥生，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44