正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法及其系统技术方案

本发明专利技术公开了一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法及其系统，方法包括：破除右线隧道的临时仰拱；在左侧砌筑第一砖墙并留第一浇筑孔；回填混凝土至右线隧道二衬底板的外轮廓；完成右线隧道二衬结构；回填剩余空间；破除左线隧道和右线隧道之间及左线隧道的临时仰拱；在右侧砌筑第二砖墙并留第二浇筑孔；向第一砖墙和第二砖墙之间回填混凝土；在左线隧道的左侧砌筑第三砖墙并留第三浇筑孔；向第二砖墙和第三砖墙之间回填混凝土至左线隧道二衬底板的外轮廓；施作完成左线隧道二衬结构；回填左线隧道二衬结构外部剩余空间。本发明专利技术方法安全、可靠、实用，有效地解决了正线隧道与施工横通道“双十字”交叉处主体结构施工难题。

Construction method and system of main structure at the intersection of main line tunnel and construction cross passage

【技术实现步骤摘要】
正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法及其系统
本专利技术涉及地下工程领域，尤其涉及一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法及其系统。
技术介绍
在城市地铁矿山法隧道施工过程中，由于地理条件和施工条件限制，通常会采用先施作施工横通道再由施工横通道向两侧施作正线双线(左线、右线)隧道的方法(施工横通道通常为拱顶直墙双层导洞加设临时仰拱结构，一般只施作初支结构；正线隧道通常为标准马蹄型结构，包括初支结构和二衬)，按此方法施工，在正线双线隧道与施工横通道的交叉处就呈现“双十字”交叉型。此交叉处结构较为复杂，导致此交叉处的正线隧道主体结构(二衬)施工难度较大且复杂，故在施工过程中总结整理形成本方法。
技术实现思路
本专利技术主要是针对现有技术的不足，提供一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法及其系统，具有安全、可靠、实用等优点，有效地解决了正线隧道与施工横通道“双十字”交叉处主体结构施工难题，具有非常高的实用价值和推广价值。本专利技术所采用的技术方案为：一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，包括步骤：/n破除右线隧道范围内的临时仰拱，在右线隧道左侧砌筑第一砖墙；/n处理右线隧道二衬底板的基面及防水；/n用素混凝土回填右线隧道二衬底板外轮廓与所述第一砖墙和横通道初支结构之间的空余地方；/n依次施作右线隧道二衬底板、右线隧道二衬拱顶及侧墙，再在施工横通道拱顶位置安装第一注浆花管；/n用素混凝土回填右线隧道二衬拱顶及侧墙与所述第一砖墙和横通道初支结构之间的空余地方，再通过所述第一注浆花管注浆密实；/n破除左线隧道洞门和右线隧道洞门之间以及左线隧道范围内的临时仰拱，在所述左线隧道的右侧砌筑第二砖墙并于顶部预留混凝土浇筑孔；/...

【技术特征摘要】
1.一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，包括步骤：
破除右线隧道范围内的临时仰拱，在右线隧道左侧砌筑第一砖墙；
处理右线隧道二衬底板的基面及防水；
用素混凝土回填右线隧道二衬底板外轮廓与所述第一砖墙和横通道初支结构之间的空余地方；
依次施作右线隧道二衬底板、右线隧道二衬拱顶及侧墙，再在施工横通道拱顶位置安装第一注浆花管；
用素混凝土回填右线隧道二衬拱顶及侧墙与所述第一砖墙和横通道初支结构之间的空余地方，再通过所述第一注浆花管注浆密实；
破除左线隧道洞门和右线隧道洞门之间以及左线隧道范围内的临时仰拱，在所述左线隧道的右侧砌筑第二砖墙并于顶部预留混凝土浇筑孔；
用素土回填左线隧道和右线隧道之间的地方并分层夯实，直至距施工横通道拱顶一段距离处停止，再在施工横通道拱顶位置安装第二注浆花管；
通过预留的所述混凝土浇筑孔用素混凝土回填所述第一砖墙和所述第二砖墙之间施工横通道拱顶剩余的空余地方，再通过所述第二注浆花管注浆密实；
在所述左线隧道的左侧砌筑第三砖墙；
处理左线隧道二衬底板的基面及防水；
用素混凝土回填左线隧道二衬底板与所述第二砖墙、第三砖墙及横通道初支结构之间的空余地方；
依次施作左线隧道二衬底板、左线隧道二衬拱顶及侧墙，再在施工横通道拱顶位置安装第三注浆花管；
用素混凝土回填左线隧道二衬拱顶及侧墙与所述第二砖墙、第三砖墙和横通道初支结构之间的空余地方，再通过所述第三注浆花管注浆密实。


2.如权利要求1所述的正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，所述右线隧道二衬底板防水和所述左线隧道二衬底板防水包括土工布和塑料防水板，并设有保护层。


3.如权利要求2所述的正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，在施作右线隧道二衬底板防水和左线隧道二衬底板防水时留出足够甩搓长度，保证与右线隧道二衬拱顶及侧墙防水和左线隧道二衬拱顶及侧墙防水有足够的搭接长度。


4.如权利要求3所述的正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，所述右线隧道二衬拱顶及侧墙防水和所述左线隧道二衬拱顶及侧墙防水包括土工布和塑料防水板。


5.如权利要求1所述的正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，用右线隧道二衬同标号素混凝土回填右线隧道二衬底板外轮廓与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐重之，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32