一种减速机行星轮甲板更换装置及更换方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种减速机行星轮甲板更换装置，包括底座、支撑杆、顶部梁、端部连杆、滑车、驱动齿轮组、手轮和限位块，所述底座与甲板减速机的箱体相连，所述底座上设置有一组支撑杆，所述顶部梁安装在支撑杆的顶部，在所述顶部梁与底座之间连接有端部连杆，所述滑车设置在顶部梁上并可在顶部梁上滑动，所述驱动齿轮组安装在滑车上，所述手轮与驱动齿轮组相连，在所述顶部梁上安装有限位块。本发明专利技术的优点是整个更换装置可以安装在甲板减速机的箱体上，由挂手拉葫芦吊起取出减速机内部行星轮进行更换操作，具有安装简便、连接稳固、起吊平稳、节省更换作业时间的优点。

A replacement device and method for planetary gear deck of reducer

【技术实现步骤摘要】
一种减速机行星轮甲板更换装置及更换方法
本专利技术涉及一种减速机行星轮甲板更换装置及更换方法，具体涉及一种锚泊设备减速机行星轮在船舶甲板上的快速更换装置及方法，属于船舶甲板机械

技术介绍
锚泊设备设置在船舶甲板头部，部分货物船、集装箱即使配有甲板起重机也集中在船舶中部和尾部，作业范围无法覆盖到甲板头部。锚泊设备中部分机型内部设计有行星轮，该行星轮重量约170公斤，无法手工取出减速机。现在更换此行星轮的方法是在甲板上、锚泊设备四周搭起脚手架，使用脚手架拆卸更换行星轮。现有的更换方法脚手架搭建范围大，作业空间大，然而搭建脚手架需要罩住整个锚泊设备，工作量较大，作业时间较长；并且脚手架搭在船舶甲板上没有固定，船随波浪晃动时脚手架不平稳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对现有技术存在的缺陷，提出一种减速机行星轮甲板更换装置及更换方法，可实现锚泊设备在船舶甲板上快速更换减速机内行星轮，具有安装简便、连接稳固、起吊平稳、节省更换作业时间的优点。为了达到以上目的，本专利技术提供一种减速机行星轮甲板更换装置，包括底座、支撑杆、顶部梁、端部连杆、滑车、驱动齿轮组、手轮和限位块，所述底座与甲板减速机的箱体相连，所述底座上设置有一组支撑杆，所述顶部梁安装在支撑杆的顶部，在所述顶部梁与底座之间连接有端部连杆，所述滑车设置在顶部梁上并可在顶部梁上滑动，所述驱动齿轮组安装在滑车上，所述手轮与驱动齿轮组相连，在所述顶部梁上安装有限位块。本专利技术的更换装置整体结构为装配式结构，单个零部件重量较轻，便于在船舶甲板上人工组装。更换装置设计有滑车，可将减速机内的行星轮吊放至甲板上，实现了锚泊设备在船舶甲板上快速更换减速机内行星轮。进一步的，所述滑车包括截面呈工字形的滑车本体，所述滑车本体与安装板焊接为一体，在所述安装板的下端面设有滑车轮，在所述安装板的下端面设有截面为L形的防翻钩，防止起吊不平稳时滑车侧翻，在所述安装板的下端面中部设有吊耳，更换作业时可将手拉葫芦挂在吊耳上。上述结构中，在滑车底部设计有四套滑车轮，使得滑车能够在顶部梁上滑动行走。进一步的，在所述安装板的一侧位于防翻钩内设有一导向滑块，使滑车可沿顶部梁的导向导轨滑动，在所述安装板的另一侧具有向上拱起的弧形槽，所述弧形槽内安装有驱动齿轮组，在所述安装板上位于弧形槽一侧设有贯穿的销孔，所述销孔内设置有止动销，以便于在更换作业时锁定滑车不移动。进一步的，所述驱动齿轮组包括可转动的芯轴和安装在芯轴上的驱动齿轮，所述芯轴通过插入式四方接口与手轮固定连接。这样，驱动齿轮组安装在滑车上与顶部梁的驱动齿条啮合，以驱动滑车移动。同时，设计手轮与驱动齿轮组相连，可人工盘动手轮带动滑车移动。进一步的，所述顶部梁包括长方形框架，在所述长方形框架的一侧设有导向导轨，另一侧设有驱动齿条，所述导向导轨与导向滑块相配合，所述驱动齿条与驱动齿轮相啮合。上述结构中，在顶部梁上设计有导向导轨和驱动齿条，导向导轨和导向滑块相配合，可防止滑车偏移方向，驱动齿条可为滑车提供人工驱动，使得滑车在顶部梁上由齿轮、齿条驱动。进一步的，所述长方形框架由两根横梁和两根纵梁组成，所述导向导轨布置在一根横梁上，所述驱动齿条布置在另一根横梁上，所述滑车通过滑车轮置于横梁上并可在横梁上沿导向导轨或驱动齿条移动，在所述横梁的两端设有安装式限位块，限位块通过螺栓与横梁连接。这样，在顶部梁两端设计有极限硬限位，以防止在更换作业时滑车从顶部梁两端滑出。顶部梁为拆分式设计，可拆分为四件，单件重量轻，便于人工安装。进一步的，在所述横梁的外侧具有水平向外凸出的裙边，所述裙边与防翻钩相配合，使得滑车发生倾斜时滑车的防翻钩可以勾住裙边，防止滑车侧翻。进一步的，所述底座主要由两个对称布置的支撑座组成，在所述支撑座的一端设有第一连接片，所述第一连接片通过螺栓与端部连杆的一端连接，所述端部连杆的另一端通过螺栓与设置于顶部梁的第二连接片连接。上述底座为拆分式结构，单件重量轻，便于人工安装。端部连杆支撑顶部梁伸出减速机箱体外，使得行星轮可拆出吊放至甲板上。进一步的，所述支撑座包括一组截面为矩形的框架，相邻两框架之间连接有连接梁。本专利技术还提供了一种减速机行星轮甲板更换方法，包括以下步骤：S1、在甲板上拆掉减速机上盖；S2、将更换装置的底座安装在减速机箱体上；S3、组装更换装置的支撑杆、顶部梁、端部连杆；S4、将止动销、滑车轮、导向滑块安装在安装板上，安装板安装在滑车本体上，组装好滑车，再将手轮、驱动齿轮组安装在滑车上；S5、将滑车从顶部梁的端部推入，使滑车上的导向滑块卡入顶部梁的导向导轨，并使驱动齿轮组的驱动齿轮与顶部梁的驱动齿条啮合，将安装板上自带的防翻钩勾住顶部梁的裙边；S6、在顶部梁的两端安装限位块；S7、将手拉葫芦挂在滑车的底部吊耳上；S8、人工盘动手轮，将滑车移动到行星轮拆卸位置后，采用止动销锁定滑车；S9、采用手拉葫芦吊住行星轮后，拆卸行星轮与减速机的连接，再使用手拉葫芦将行星轮吊出减速机；S10、打开滑车上的止动销，盘动手轮将滑车移动到减速机外部、甲板上方，然后使用手拉葫芦将行星轮放置到甲板上；S11、反向操作步骤S8-S10，将新的行星轮装入减速机内；S12、反向操作步骤S2-S7，以逐件拆卸更换装置；S13、重新安装减速机上盖，完成行星轮更换作业。本专利技术的优点是整个更换装置可以安装在甲板减速机的箱体上，由挂手拉葫芦吊起取出减速机内部行星轮进行更换操作，具有安装简便、连接稳固、起吊平稳、节省更换作业时间的优点。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术一个实施例的总体示意图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。图4为图2的A向侧视图。图5为本专利技术中止动销的安装示意图。图6为图3的B-B向剖视图。图7为本专利技术中滑车的结构示意图。图8为本专利技术中甲板安装示意图。图9为本专利技术中拆卸对象行星轮的结构示意图。图中：1.底座，2.支撑杆，3.顶部梁，3-1.导向导轨，3-2.驱动齿条，4.端部连杆，5.滑车，5-1.滑车本体，5-2.止动销，5-3.滑车轮，5-4.防翻钩，5-5.导向滑块，5-6.吊耳，5-7.安装板，6.驱动齿轮组，6-1.驱动齿轮，7.手轮，8.限位块。具体实施方式实施例一如图1至图4所示，一种减速机行星轮甲板更换装置，包括一件底座1、六件支撑杆2、一件顶部梁3、两件端部连杆4、一套滑车5、一套驱动齿轮组6、一件手轮7和四套限位块8，底座1通过螺栓与甲板减速机的箱体相连，连接稳固，使用底座1安装在甲板减速机箱体上，安装简便、起吊平稳。底座1上设置有六根支撑杆2，顶部梁3安装在支撑杆2的顶部，在顶部梁3与底座1之间连接有端部连杆4，滑车5设置在顶部梁3上并可在顶部梁3上滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：包括底座（1）、支撑杆（2）、顶部梁（3）、端部连杆（4）、滑车（5）、驱动齿轮组（6）、手轮（7）和限位块（8），所述底座（1）与甲板减速机的箱体相连，所述底座（1）上设置有一组支撑杆（2），所述顶部梁（3）安装在支撑杆（2）的顶部，在所述顶部梁（3）与底座（1）之间连接有端部连杆（4），所述滑车（5）设置在顶部梁（3）上并可在顶部梁（3）上滑动，所述驱动齿轮组（6）安装在滑车（5）上，所述手轮（7）与驱动齿轮组（6）相连，在所述顶部梁（3）上安装有限位块（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：包括底座（1）、支撑杆（2）、顶部梁（3）、端部连杆（4）、滑车（5）、驱动齿轮组（6）、手轮（7）和限位块（8），所述底座（1）与甲板减速机的箱体相连，所述底座（1）上设置有一组支撑杆（2），所述顶部梁（3）安装在支撑杆（2）的顶部，在所述顶部梁（3）与底座（1）之间连接有端部连杆（4），所述滑车（5）设置在顶部梁（3）上并可在顶部梁（3）上滑动，所述驱动齿轮组（6）安装在滑车（5）上，所述手轮（7）与驱动齿轮组（6）相连，在所述顶部梁（3）上安装有限位块（8）。


2.根据权利要求1所述一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：所述滑车（5）包括截面呈工字形的滑车本体（5-1），所述滑车本体（5-1）与安装板（5-7）焊接为一体，在所述安装板（5-7）的下端面设有滑车轮（5-3），在所述安装板（5-7）的下端面设有截面为L形的防翻钩（5-4），在所述安装板（5-7）的下端面中部设有吊耳（5-6）。


3.根据权利要求2所述一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：在所述安装板（5-7）的一侧位于防翻钩（5-4）内设有一导向滑块（5-5），在所述安装板（5-7）的另一侧具有向上拱起的弧形槽，所述弧形槽内安装有驱动齿轮组（6），在所述安装板（5-7）上位于弧形槽一侧设有贯穿的销孔，所述销孔内设置有止动销（5-2）。


4.根据权利要求3所述一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：所述驱动齿轮组（6）包括可转动的芯轴和安装在芯轴上的驱动齿轮（6-1），所述芯轴与手轮（7）固定连接。


5.根据权利要求4所述一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：所述顶部梁（3）包括长方形框架，在所述长方形框架的一侧设有导向导轨（3-1），另一侧设有驱动齿条（3-2），所述导向导轨（3-1）与导向滑块（5-5）相配合，所述驱动齿条（3-2）与驱动齿轮（6-1）相啮合。


6.根据权利要求5所述一种减速机行星轮甲板更换装置，其特征在于：所述长方形框架由两根横梁和两根纵梁组成，所述导向导轨（3-1）布置在一根横梁上，所述驱动齿条（3-2）布置在另一根横梁上，所述滑车（5）通过滑车轮（5-3）置于横梁上并可在横梁上沿导向导轨（3-1）或驱动齿条（3-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张进利，马晅，何娟娟，贾登宇，宋晓欢，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32