一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，包括钛合金七方螺母件、钛合金螺栓头和钛合金螺栓杆，钛合金螺栓头由倾斜曲面、圆柱面和圆弧面组成，开孔的内部通过滑槽滑动连接有挤压块，圆柱面的外部固定套设有耐磨垫，本实用新型专利技术一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，该螺栓组件采用钛合金材质制成，重量轻仅是原车螺丝重量的55％，减重效果非常明显，同时具有高强度，耐腐蚀，不易生锈，经久耐用的特点，而且七方设置安全性好，很好的满足了汽车轮毂对螺母螺栓组件物理性能的要求，同时方便上油进行润滑，使得螺栓和螺母配合更加顺畅。

A titanium alloy anti-theft automobile hub bolt

【技术实现步骤摘要】
一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓
本技术涉及螺栓，特别涉及一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，属于汽车配件

技术介绍
螺栓为一种机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。现有的螺栓很多是标准件，虽然使用方便，价格低廉，但是不具有在特殊场合使用的适应性和安装的方便性，而且在强度、硬度、耐磨性和抗疲劳强度方面都有很大的局限性，同时长时间不用时，螺栓表面缺乏润滑，造成螺栓和螺母配合不畅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的螺栓很多是标准件，虽然使用方便，价格低廉，但是不具有在特殊场合使用的适应性和安装的方便性，而且在强度、硬度、耐磨性和抗疲劳强度方面都有很大的局限性，同时长时间不用时，螺栓表面缺乏润滑，造成螺栓和螺母配合不畅的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，包括钛合金七方螺母件、钛合金螺栓头和钛合金螺栓杆，所述钛合金七方螺母件的一端与钛合金螺栓头的一端固定连接，所述钛合金螺栓头的另一端与钛合金螺栓杆的一端固定连接，所述钛合金螺栓头由倾斜曲面、圆柱面和圆弧面组成，所述圆柱面的内部开设有腔室，所述腔室的内部固定安装有海绵块，所述腔室的内壁开设有贯穿圆柱面的开孔，所述开孔的内部通过滑槽滑动连接有挤压块，所述圆柱面的外部固定套设有耐磨垫，所述钛合金七方螺母件的内部开设有通孔，且所述通孔的一端与腔室的内部相通。作为本技术的一种优选技术方案，所述钛合金七方螺母件与倾斜曲面的一侧固定连接，所述钛合金螺栓杆与圆弧面的一侧固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆弧面的外壁开设有条槽，且所述条槽的一端与腔室相通。作为本技术的一种优选技术方案，所述钛合金七方螺母件的一端固定套设有防滑橡胶套，所述钛合金七方螺母件的另一端开设有防滑纹，所述通孔的端口处固定安装有塞子。作为本技术的一种优选技术方案，所述钛合金螺栓杆的内部为实心和空心的任意一种。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，该螺栓组件采用钛合金材质制成，重量轻仅是原车螺丝重量的55％，减重效果非常明显，同时具有高强度，耐腐蚀，不易生锈，经久耐用的特点，而且七方设置安全性好，很好的满足了汽车轮毂对螺母螺栓组件物理性能的要求，同时方便上油进行润滑，使得螺栓和螺母配合更加顺畅。附图说明图1为本技术正面结构示意图。图2为本技术通孔的结构示意图。图中：1、钛合金七方螺母件；2、钛合金螺栓头；3、钛合金螺栓杆；4、防滑橡胶套；5、防滑纹；6、倾斜曲面；7、圆柱面；8、圆弧面；9、耐磨垫；10、通孔；11、挤压块；12、开孔；13、条槽；14、塞子。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供了一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，包括钛合金七方螺母件1、钛合金螺栓头2和钛合金螺栓杆3，钛合金七方螺母件1的一端与钛合金螺栓头2的一端固定连接，钛合金螺栓头2的另一端与钛合金螺栓杆3的一端固定连接，钛合金螺栓头2由倾斜曲面6、圆柱面7和圆弧面8组成，圆柱面7的内部开设有腔室，腔室的内部固定安装有海绵块，腔室的内壁开设有贯穿圆柱面7的开孔12，开孔12的内部通过滑槽滑动连接有挤压块11，圆柱面7的外部固定套设有耐磨垫9，钛合金七方螺母件1的内部开设有通孔10，且通孔10的一端与腔室的内部相通。优选的，钛合金七方螺母件1与倾斜曲面6的一侧固定连接，钛合金螺栓杆3与圆弧面8的一侧固定连接。优选的，圆弧面8的外壁开设有条槽13，且条槽13的一端与腔室相通，腔室内部的润滑油通过条槽13放出。优选的，钛合金七方螺母件1的一端固定套设有防滑橡胶套4，钛合金七方螺母件1的另一端开设有防滑纹5，通孔10的端口处固定安装有塞子14，塞子14对通孔10进行密封。优选的，钛合金螺栓杆3的内部为实心和空心的任意一种，空心结构可减少螺栓的重量，而实心结构增强可增强螺栓强度，可根据具体使用强度进行选择。具体使用时，本技术一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，该螺栓应用于汽车轮毂，同时整体采用钛合金材质制成，重量轻仅是原车螺栓重量的55％，减重效果非常明显，而张应力达到10级，高强度，抗拉强度达到1000～1100MPa，是铝合金的十几倍，耐腐蚀，不易生锈，经久耐用，而且七方螺栓安全性好，满足了汽车轮毂对螺栓的要求，将钛合金螺栓杆3螺进螺母内部，同时当螺栓与螺母配合不顺时，可按压挤压块11，挤压块11挤压海绵块，而海绵块内部的润滑油挤出并通过条槽13与螺杆接触，使得螺栓在螺纹连接时更加的顺畅。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，包括钛合金七方螺母件（1）、钛合金螺栓头（2）和钛合金螺栓杆（3），其特征在于，所述钛合金七方螺母件（1）的一端与钛合金螺栓头（2）的一端固定连接，所述钛合金螺栓头（2）的另一端与钛合金螺栓杆（3）的一端固定连接，所述钛合金螺栓头（2）由倾斜曲面（6）、圆柱面（7）和圆弧面（8）组成，所述圆柱面（7）的内部开设有腔室，所述腔室的内部固定安装有海绵块，所述腔室的内壁开设有贯穿圆柱面（7）的开孔（12），所述开孔（12）的内部通过滑槽滑动连接有挤压块（11），所述圆柱面（7）的外部固定套设有耐磨垫（9），所述钛合金七方螺母件（1）的内部开设有通孔（10），且所述通孔（10）的一端与腔室的内部相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种钛合金防盗汽车轮毂螺栓，包括钛合金七方螺母件（1）、钛合金螺栓头（2）和钛合金螺栓杆（3），其特征在于，所述钛合金七方螺母件（1）的一端与钛合金螺栓头（2）的一端固定连接，所述钛合金螺栓头（2）的另一端与钛合金螺栓杆（3）的一端固定连接，所述钛合金螺栓头（2）由倾斜曲面（6）、圆柱面（7）和圆弧面（8）组成，所述圆柱面（7）的内部开设有腔室，所述腔室的内部固定安装有海绵块，所述腔室的内壁开设有贯穿圆柱面（7）的开孔（12），所述开孔（12）的内部通过滑槽滑动连接有挤压块（11），所述圆柱面（7）的外部固定套设有耐磨垫（9），所述钛合金七方螺母件（1）的内部开设有通孔（10），且所述通孔（10）的一端与腔室的内部相通。


2.根据权利要求1所述的一种钛合金防...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁继华，
申请(专利权)人：宝鸡亿方钛业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61