【技术实现步骤摘要】
短型飞机发动机结构
本技术涉及一种短型飞机发动机结构。
技术介绍
传统的飞机发动机中燃烧室是直接向后排气，燃烧室燃烧产生的向前冲力和向后冲力位于同一直线上，大小相同方向相反的两个力相抵消，造成冲力没有得到很好的利用，影响发动机的动力，耗能大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种能够有效提升动力，节约能耗的短型飞机发动机结构。本技术采用以下方案实现：一种短型飞机发动机结构，包括具有进气口、喷气口和燃烧室的机壳以及位于机壳中心的主轴，所述主轴上安装有位于机壳进气口处的压气机，所述机壳内侧壁开设有位于燃烧室周部的出气口，位于燃烧室朝向喷气口一侧设置有将气体导入出气口的锥形导风器，机壳内侧壁上设置有连通出气口和喷气口的排气通道，所述排气通道与出气口之间安装有涡轮机。进一步的，所述锥形导风器上安装有喷油嘴和火花塞。进一步的，所述机壳内设置有位于锥形导风器后方的容纳腔，所述容纳腔内安装有发电机、变速箱和电池箱。进一步的，所述涡轮机包括与主轴通过连接架连接的环形体，所述环形体的环...
【技术保护点】
1.一种短型飞机发动机结构，包括具有进气口、喷气口和燃烧室的机壳以及位于机壳中心的主轴，所述主轴上安装有位于机壳进气口处的压气机，其特征在于：所述机壳内侧壁开设有位于燃烧室周部的出气口，位于燃烧室朝向喷气口一侧设置有将气体导入出气口的锥形导风器，机壳内侧壁上设置有连通出气口和喷气口的排气通道，所述排气通道与出气口之间安装有涡轮机。/n
【技术特征摘要】
1.一种短型飞机发动机结构，包括具有进气口、喷气口和燃烧室的机壳以及位于机壳中心的主轴，所述主轴上安装有位于机壳进气口处的压气机，其特征在于：所述机壳内侧壁开设有位于燃烧室周部的出气口，位于燃烧室朝向喷气口一侧设置有将气体导入出气口的锥形导风器，机壳内侧壁上设置有连通出气口和喷气口的排气通道，所述排气通道与出气口之间安装有涡轮机。
2.根据权利要求1所述的短型飞机发动机结构，其特征在于：所述锥形导风器上安装有喷油嘴和火花塞。
<...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。