一种建筑用防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用防护栏，包括两个底座，底座顶端固定安装有立柱，两个立柱之间固定均匀固定连接有三个挡板，挡板一侧设置有减震板，减震板一侧固定安装有橡胶板，减震板另一侧均匀整齐固定连接有六个滑杆，本装置与车辆外壳发生碰撞时，车辆外壳首先与橡胶板接触，这样车辆得到初步的缓冲，随即冲击力就会挤压减震板，这样减震板会压缩减震弹簧，这样通过减震弹簧又一次得到缓冲，使得车辆受损程度减少，设置有顶杆，顶杆卡住棘齿，使滑杆不会因为减震弹簧的弹力而复位，从而保证了车辆不会受到减震弹簧复位时的二次伤害，从而减小了损失，通过把手旋转螺纹杆控制顶杆是否卡住棘齿，从而使本装置操作起来简单方便，省时省力。

A kind of protective fence for building

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用防护栏
本技术涉及防护栏领域，具体涉及一种建筑用防护栏。
技术介绍
现有的建筑使用防护栏采用在施工外围固定上底座，然后两个底座之间包裹住一层挡板，挡板采用铁皮制成，这样将施工现场围住，用以防止危险的发生，但在使用的过程中，由于外界车辆的行驶失误，导致护栏和车辆受到损伤，但现有的护栏都设置有减震装置，在发生碰撞后，减震装置内弹簧复位时产生的力，再次对车辆外壳造成伤害，使损失加重。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种建筑用防护栏。本技术是通过以下技术方案实现：一种建筑用防护栏，包括两个底座，所述底座顶端固定安装有立柱，两个立柱之间固定均匀固定连接有三个挡板，所述挡板一侧设置有减震板，所述减震板一侧固定安装有橡胶板，所述减震板另一侧均匀整齐固定连接有六个滑杆，六个滑杆均匀分为两组，两组滑杆分别对称设置，所述挡板上对称设置有两个通孔，所述通孔与滑杆轴心相对设置，相对应的两个滑杆相对侧壁上分别固定安装有棘齿，所述滑杆另一端穿过通孔，所述通孔穿过通孔一端固定安装有挡块，所述滑杆上套有减震弹簧，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用防护栏，包括两个底座(1)，所述底座(1)顶端固定安装有立柱(2)，两个立柱(2)之间固定均匀固定连接有三个挡板(3)，其特征在于：所述挡板(3)一侧设置有减震板(5)，所述减震板(5)一侧固定安装有橡胶板(4)，所述减震板(5)另一侧均匀整齐固定连接有六个滑杆(7)，六个滑杆(7)均匀分为两组，两组滑杆(7)分别对称设置，所述挡板(3)上对称设置有两个通孔(6)，所述通孔(6)与滑杆(7)轴心相对设置，相对应的两个滑杆(7)相对侧壁上分别固定安装有棘齿(9)，所述滑杆(7)另一端穿过通孔(6)，所述通孔(6)穿过通孔(6)一端固定安装有挡块(10)，所述滑杆(7)上套有减震弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用防护栏，包括两个底座(1)，所述底座(1)顶端固定安装有立柱(2)，两个立柱(2)之间固定均匀固定连接有三个挡板(3)，其特征在于：所述挡板(3)一侧设置有减震板(5)，所述减震板(5)一侧固定安装有橡胶板(4)，所述减震板(5)另一侧均匀整齐固定连接有六个滑杆(7)，六个滑杆(7)均匀分为两组，两组滑杆(7)分别对称设置，所述挡板(3)上对称设置有两个通孔(6)，所述通孔(6)与滑杆(7)轴心相对设置，相对应的两个滑杆(7)相对侧壁上分别固定安装有棘齿(9)，所述滑杆(7)另一端穿过通孔(6)，所述通孔(6)穿过通孔(6)一端固定安装有挡块(10)，所述滑杆(7)上套有减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)设置在挡板(3)与减震板(5)之间，所述挡板(3)上固定安装有两个相互对称的传动箱(11)，所述传动箱(11)两侧内壁之间中央处旋转连接有转轴(17)，所述转轴(17)上固定安装有锥齿轮(18)，所述锥齿轮(18)设置在传动箱(11)内，所述转轴(17)一端穿出传动箱(11)侧壁与旋转块(12)一端固定连接，所述旋转块(12)与棘齿(9)相对的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王婷，
申请(专利权)人：鑫洲控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36