【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应用在叉车属具管路系统中的一种用于连接管路的直角接头。
技术介绍
目前,在叉车行业中,叉车在配备属具的管路系统中,用于连接由多路阀及属具接出的 高压胶管的接头构件通常都是四通接头体。整个连接方式为将四通接头体焊接在货叉架上 并予以固定,再连接相应的直通接头分别与多路阀和属具接出的高压胶管相连接。这种连接 方式存在装配工序复杂,整个管路系统成本相对较高等不足。首先它需要四通接头体与相应 的直通接头来连接系统中的管路,系统的专用件增加了;四通接头体要在装配时焊接在货叉 架上,这对目前常用的整体式侧移器的属具管路体统来说,在焊接时若不拆下侧移缸,焊接 电流很容易灼伤侧移缸的活塞杆,同时对货叉架来说,其通用性差,并且整个装配工序也复 杂了。
技术实现思路
本技术是为了避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种叉车属具管路连接用 直角接头,以使整个叉车属具管路系统的安装连接更加简洁,提高其通用性。 本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术叉车属具管路连接用直角接头的结构特点是呈"L"形设置管件,管件一端 是用于连接进入多路阀的高压胶管的多路阀螺纹接头,另一端是用于连接进入属具的高压胶 管的属具螺纹接头;在属具螺纹接头所在直管的中部,设置外螺纹段,外螺纹段上配合设置 锁紧螺母,在外螺纹段与弯头之间有环形凹道,固定板套装在环形凹道上,由弯头的端面与 锁紧螺母夹固固定板。与已有技术相比,本技术有益效果体现在本技术由锁紧螺母通过固定板连接在货叉架上,这种方式无论在结构上、在加工上, 还是在安装方面,都要比已有的四通接头方便简单得多。附图说明图l为本技术结构示意图。 ...
【技术保护点】
叉车属具管路连接用直角接头,其特征是呈“L”形设置管件,管件一端是用于连接进入多路阀的高压胶管的多路阀螺纹接头(1),另一端是用于连接进入属具的高压胶管的属具螺纹接头(2);在所述属具螺纹接头(2)所在直管的中部,设置外螺纹段(3),外螺纹段(3)上配合设置锁紧螺母(4),在外螺纹段(3)与弯头(5)之间有环形凹道(6),固定板(7)套装在环形凹道上,由弯头(5)的端面与锁紧螺母(4)夹固固定板(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高林寒,陈萍,张德跃,许诗新,
申请(专利权)人:安徽合叉叉车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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