一种可防潮的锂电池组装运输盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可防潮的锂电池组装运输盒，包括顶盖和第二轴承，所述顶盖的左端安装有铰链，且顶盖顶端左右两侧的内部均设置有内槽，所述内槽的内侧安装有第一轴承，所述顶盖下端的内部安置有强力磁条，且顶盖右端的内部设置有穿槽，所述第二轴承的下端安装有固定器，且第二轴承位于穿槽的顶端，所述固定器的下方连接有卡位座，且卡位座的下端固定有拉环，所述顶盖的下方安置有上盒体，本实用新型专利技术的有益效果是：该可防潮的锂电池组装运输盒，设置有强力磁条，通过极性相反的强力磁条和强力磁块，可让隔板被紧紧的吸附住，同时也便于调节隔板在盒室内的位置，进而方便调节盒室内分隔区的容积大小，从而达到提高盒室内空间的利用率的目的。

A moisture-proof transport box for assembling lithium battery

【技术实现步骤摘要】
一种可防潮的锂电池组装运输盒
本专利技术涉及锂电池装置
，具体为一种可防潮的锂电池组装运输盒。
技术介绍
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究，20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。现有的锂电池组装运输盒在使用时其内部会存在潮湿的情况，从而使得锂电池在进行运输时处在潮湿的环境下，进而到锂电池造成一定的损伤，如增大了电池外壳的腐蚀率，而由于不同的锂电池模组的大小形状均不相同，从而使得锂电池组装运输盒在进行使用时存在浪费存储空间的问题，同时其也存在不够经济且实用性不够高的问题，并且一般的锂电池组装运输盒多为一体式构造，使用时存在结构较为固定且呆板的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可防潮的锂电池组装运输盒，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的锂电池组装运输盒在使用时其内部会存在潮湿的情况，从而使得锂电池在进行运输时处在潮湿的环境下，进而到锂电池造成一定的损伤，如增大了电池外壳的腐蚀率，而由于不同的锂电池模组的大小形状均不相同，从而使得锂电池组装运输盒在进行使用时存在浪费存储空间的问题，同时其也存在不够经济且实用性不够高的问题，并且一般的锂电池组装运输盒多为一体式构造，使用时存在结构较为固定且呆板的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可防潮的锂电池组装运输盒，包括顶盖和第二轴承，所述顶盖的左端安装有铰链，且顶盖顶端左右两侧的内部均设置有内槽，所述内槽的内侧安装有第一轴承，所述顶盖下端的内部安置有强力磁条，且顶盖右端的内部设置有穿槽，所述第二轴承的下端安装有固定器，且第二轴承位于穿槽的顶端，所述固定器的下方连接有卡位座，且卡位座的下端固定有拉环，所述顶盖的下方安置有上盒体，且上盒体的内部设置有盒室，所述盒室的中部安置有隔板，且隔板顶端的内部设置有强力磁块，所述上盒体左右两端中部的内部均贯穿安置有气孔，且上盒体底端的外侧安装有外接固定座，所述外接固定座的内部设置有固定螺孔，且固定螺孔的内端安置有固定螺栓，所述上盒体底端的外壁固定有固定柱，且固定柱的外侧设置有衔接柱孔，所述衔接柱孔顶端的外侧安置有弹力胶垫，所述上盒体的下方安装有下盒体，且下盒体的下端衔接有转轴，所述转轴的外侧安装有定位螺丝，且转轴的下方设置有底座，所述底座的内部安装有加热丝。优选的，所述顶盖通过铰链与上盒体构成旋转结构，且内槽关于顶盖的中心对称，所述内槽的中部安装有滑座，且滑座的内部设置有滑槽，所述滑槽的内端衔接有滑杆，且滑杆的顶端固定有固定脚。优选的，所述滑槽与滑杆为活动连接，且固定脚与滑杆为固定连接，而且滑座通过滑槽和滑杆与固定脚构成伸缩结构。优选的，所述强力磁条的厚度小于顶盖的厚度，且强力磁条的极性与强力磁块的极性相反，而且强力磁块的竖直中轴线与隔板的竖直中轴线相重合。优选的，所述穿槽上端的口径大于第二轴承的口径，且穿槽下端的口径大于卡位座的口径，而且穿槽上下两端的口径均大于穿槽中段的口径，所述固定器的上端安置有顶杆，且顶杆的内部设置有圆槽，所述圆槽的内部安装有弹簧，且弹簧的下端固定有衔接杆，所述衔接杆的下端连接有底杆。优选的，所述顶杆通过圆槽和衔接杆与底杆构成升降结构，且衔接杆通过弹簧与顶杆构成弹性结构。优选的，所述上盒体下端的外壁和下盒体顶端的外壁均与弹力胶垫为粘接连接，且上盒体通过固定螺孔和固定螺栓与下盒体构成固定连接。优选的，所述固定柱为八边形结构，且衔接柱孔的形状结构与固定柱的形状结构相吻合，而且固定柱与上盒体为固定连接。优选的，所述下盒体通过转轴与底座构成旋转结构，且其旋转角度为0-360°，而且下盒体通过定位螺丝与底座构成固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过顶盖、铰链、滑槽、滑杆和固定脚的设置，通过铰链的作用，可使得顶盖得以进行旋转而达到开合盒室的目的，而通过内槽可以很方便的来安置收纳滑座，从而提高主体的整洁性，而通过固定脚来对顶盖进行支撑固定，同时可提高滑槽与滑杆之间的紧凑度，从而让滑槽与滑杆连接的更加紧密，以便于固定脚对顶盖进行支撑。2、本专利技术通过强力磁条、盒室、隔板和强力磁块的设置，通过极性相反的强力磁条和强力磁块，可让隔板被紧紧的吸附住，同时也便于调节隔板在盒室内的位置，进而方便调节盒室内分隔区的容积大小，从而达到提高盒室内空间的利用率的目的。3、本专利技术通过穿槽、第二轴承、固定器、顶杆、圆槽、弹簧、衔接杆和底杆的设置，通过穿槽上下两端的较大口径的槽体可以很好的来安置第二轴承和卡位座，而通过穿槽中部较小口径的槽体可来安置固定器，以便于通过固定器和卡位座来连接固定顶盖和上盒体，而通过手拉拉环时，经过圆槽和衔接杆之间的滑动，使得衔接杆得以进行位移，进而来延长固定器的长度，之后通过旋转第二轴承，使得拉环置于穿槽的下端，然后通过弹簧的弹性作用，使得衔接杆进行复位，进而带动卡位座进行位移，使得卡位座紧贴并固定在穿槽的下端，从而让固定顶盖和上盒体固定在一起，让主体在使用时操作起来更加的便利和快捷。4、本专利技术通过上盒体、外接固定座、固定螺孔、固定螺栓、固定柱、衔接柱孔、弹力胶垫和下盒体的设置，通过手拉拉环时，经过圆槽和衔接杆之间的滑动，使得衔接杆得以进行位移，进而来延长固定器的长度，之后通过旋转第二轴承，使得拉环置于穿槽的下端，然后通过弹簧的弹性作用，使得衔接杆进行复位，进而带动卡位座进行位移，使得卡位座紧贴并固定在穿槽的下端，从而让固定顶盖和上盒体固定在一起，让主体在使用时操作起来更加的便利和快捷，而通过弹力胶垫可让上盒体与下盒体连接点的密封性更高，而通过固定螺孔和固定螺栓可对上盒体与下盒体进行固定连接或拆卸分解，当二者固定连接时即可连体组合进行使用，而拆分时即可将盒室拆分开而进行单独使用，极大的提高了主体的实用性。5、本专利技术通过转轴、定位螺丝和底座的设置，通过为八边形结构的固定柱安插进衔接柱孔内，使得上盒体与下盒体在连接时更加的稳定和牢固，防止二者出现晃动的情况。附图说明图1为本专利技术一种可防潮的锂电池组装运输盒的结构示意图；图2为本专利技术一种可防潮的锂电池组装运输盒的固定器内部结构示意图；图3为本专利技术一种可防潮的锂电池组装运输盒的图1中A处放大结构示意图；图4为本专利技术一种可防潮的锂电池组装运输盒的图1中B处放大结构示意图；图5为本专利技术一种可防潮的锂电池组装运输盒的图1中C处放大结构示意图；图6为本专利技术一种可防潮的锂电池组装运输盒的图1中D处放大结构示意图。图中：1、顶盖，2、铰链，3、内槽，4、第一轴承，5、滑座，6、滑槽，7、滑杆，8、固定脚，9、强力磁条，10、穿槽，11、第二轴承，12、固定器，13、顶杆，14、圆槽，15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可防潮的锂电池组装运输盒，包括顶盖（1）和第二轴承（11），其特征在于：所述顶盖（1）的左端安装有铰链（2），且顶盖（1）顶端左右两侧的内部均设置有内槽（3），所述内槽（3）的内侧安装有第一轴承（4），所述顶盖（1）下端的内部安置有强力磁条（9），且顶盖（1）右端的内部设置有穿槽（10），所述第二轴承（11）的下端安装有固定器（12），且第二轴承（11）位于穿槽（10）的顶端，所述固定器（12）的下方连接有卡位座（18），且卡位座（18）的下端固定有拉环（19），所述顶盖（1）的下方安置有上盒体（20），且上盒体（20）的内部设置有盒室（21），所述盒室（21）的中部安置有隔板（22），且隔板（22）顶端的内部设置有强力磁块（23），所述上盒体（20）左右两端中部的内部均贯穿安置有气孔（24），且上盒体（20）底端的外侧安装有外接固定座（25），所述外接固定座（25）的内部设置有固定螺孔（26），且固定螺孔（26）的内端安置有固定螺栓（27），所述上盒体（20）底端的外壁固定有固定柱（28），且固定柱（28）的外侧设置有衔接柱孔（29），所述衔接柱孔（29）顶端的外侧安置有弹力胶垫（30），所述上盒体（20）的下方安装有下盒体（31），且下盒体（31）的下端衔接有转轴（32），所述转轴（32）的外侧安装有定位螺丝（33），且转轴（32）的下方设置有底座（34），所述底座（34）的内部安装有加热丝（35）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可防潮的锂电池组装运输盒，包括顶盖（1）和第二轴承（11），其特征在于：所述顶盖（1）的左端安装有铰链（2），且顶盖（1）顶端左右两侧的内部均设置有内槽（3），所述内槽（3）的内侧安装有第一轴承（4），所述顶盖（1）下端的内部安置有强力磁条（9），且顶盖（1）右端的内部设置有穿槽（10），所述第二轴承（11）的下端安装有固定器（12），且第二轴承（11）位于穿槽（10）的顶端，所述固定器（12）的下方连接有卡位座（18），且卡位座（18）的下端固定有拉环（19），所述顶盖（1）的下方安置有上盒体（20），且上盒体（20）的内部设置有盒室（21），所述盒室（21）的中部安置有隔板（22），且隔板（22）顶端的内部设置有强力磁块（23），所述上盒体（20）左右两端中部的内部均贯穿安置有气孔（24），且上盒体（20）底端的外侧安装有外接固定座（25），所述外接固定座（25）的内部设置有固定螺孔（26），且固定螺孔（26）的内端安置有固定螺栓（27），所述上盒体（20）底端的外壁固定有固定柱（28），且固定柱（28）的外侧设置有衔接柱孔（29），所述衔接柱孔（29）顶端的外侧安置有弹力胶垫（30），所述上盒体（20）的下方安装有下盒体（31），且下盒体（31）的下端衔接有转轴（32），所述转轴（32）的外侧安装有定位螺丝（33），且转轴（32）的下方设置有底座（34），所述底座（34）的内部安装有加热丝（35）。


2.根据权利要求1所述的一种可防潮的锂电池组装运输盒，其特征在于：所述顶盖（1）通过铰链（2）与上盒体（20）构成旋转结构，且内槽（3）关于顶盖（1）的中心对称，所述内槽（3）的中部安装有滑座（5），且滑座（5）的内部设置有滑槽（6），所述滑槽（6）的内端衔接有滑杆（7），且滑杆（7）的顶端固定有固定脚（8）。


3.根据权利要求2所述的一种可防潮的锂电池组装运输盒，其特征在于：所述滑槽（6）与滑杆（7）为活动连接，且固定脚（8）与滑杆（7）为固定连接，而且滑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德凤，甄超，胡勇，罗智，
申请(专利权)人：东莞市海陆通实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44