气动管路接头制造技术

一种气动管路接头，其特征在于：系包括：　　　　一本体，外部设有一第一接合端、一第二接合端、及一凸出端，而于该本体内部则设有一主槽道贯通第一接合端与第二接合端、一第一容槽垂直贯穿该主槽道、一第二容槽由凸出端贯通至主槽道；　　　　一旋钮，设有一阀杆插置于第一容槽中，而可于第一容槽中旋转，于该阀杆上并设有一穿孔与该主槽道连通；　　　　一定位块，一端接设于第二容槽中，且于该定位块一侧凸设有一第三接合端，而于该定位块中设有一滑槽，该滑槽与主槽道连通，于该第三接合端中则设有一副槽道，该副槽道贯通至该滑槽；　　　　一转动钮，设有一控制阀杆穿设于滑槽中，而可于滑槽中转动，且于该控制阀杆上并设有一连信道，以控制该主槽道与副槽道之连通。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉用一种用于气动管路中的气动管路接头。
技术介绍
按，一般的气动管路中常会为了各种需求而于管路上接设有各种管路接头，如调量阀、三通接头...等，其中该调量阀主要系用以控制管路的风量，而该三通接头则主要系用于将管路分流，而目前市面上一般常见的调量阀及三通接头等管路接头，系大皆设为仅具有单一功能的结构，因此如欲同时使管路具有调量功能及分流的功能时，则便需于管路上同时接设有调量阀及三通接头方可达成。然而，此情形系会造成管路中接合处增多，而易使漏风的机会大幅增加，而且该管路接头皆系具有相当的体积及重量，所以系会较占空间，且容易影响气动工具的使用。另外，一般的气动管路通常系用于接设各种气动工具，以提供气动工具所需的动力，而目前常见的气动工具系有气动研磨机、气动雕刻机、风枪...等，而其中气动研磨机、气动雕刻机等气动工具，通常系皆会配合风枪使用，以藉由风枪将加工件上的碎屑吹掉，来达到清洁的目的，而目前气动工具与风枪配合时，一般皆系利用将一三通接头接设于风量来源的管路上，然后再从该三通接头接出两条管路以分别接设于气动工具及风枪上，然而由于一般风枪的使用时间系较短，所以常系闭置于工作台上，因此于使用气动工具时，便常会受到连接于风枪上的管路的干扰，而影响到气动工具的操作，而且亦会因此管路较多而造成工作环境过于杂乱的情形，并进而影响工作的情绪，有时甚至会使其它或使用者拌到而发生危险。而如为解决上述的缺点，而于欲于使用时才更换气动工具与风枪的方法，则又会浪费大量的时间在更换工具上，而且亦会因为更换的次数较为频繁，而使接合处易发生磨损而造成漏风的情形，并因此而缩短气动工具或接头的使用寿命。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种兼具有调量阀、风枪及三通接头功效的气动管路接头。为实现上述目的，本技术的解决方案是气动管路接头，其系包括一本体，外部设有一第一接合端、一第二接合端、及一凸出端，而于该本体内部则设有一主槽道贯通第一接合端与第二接合端、一第一容槽垂直贯穿该主槽道、一第二容槽由凸出端贯通至主槽道；一旋钮，设有一阀杆插置于第一容槽中，而可于第一容槽中旋转，于该阀杆上并设有一穿孔与该主槽道连通；一定位块，一端接设于第二容槽中，且于该定位块一侧凸设有一第三接合端，而于该定位块中设有一滑槽，该滑槽与主槽道连通，于该第三接合端中则设有一副槽道，该副槽道贯通至该滑槽；一转动钮，设有一控制阀杆穿设于滑槽中，而可于滑槽中转动，且于该控制阀杆上并设有一连信道，以控制该主槽道与副槽道之连通。该第一接合端设有一螺纹段。该第二接合端由端面向内设有一内螺孔，且该主槽道一端贯通至该内螺孔中。该第三接合端设有一螺纹段。该本体的第一容槽旁边又设有一凹槽，于凹槽中并容置有一第一压缩弹簧及一第一定位钢珠，而该旋钮的底面系环状排列设有一组供第一定位钢珠嵌卡的第一定位槽。该阀杆的穿孔上、下方分别套设有一O型环，而于阀杆下端的周缘则系设有一供一C型扣扣设的环槽。该第二容槽的孔壁上设有内螺纹，而该定位块的一端设有一供螺设于该第二容槽中的螺设。该定位块的滑槽旁设有一凹槽，于凹槽中并容置有一第二压缩弹簧及一第二定位钢珠，而该转动钮的底面环状排列设有一组供该第二定位钢珠嵌卡的第二定位槽。该控制阀杆一端设有一供一C型扣扣设的环槽，以固定控制阀杆穿设于滑槽内。采用上述方案后，便可藉由旋钮控制主槽道的流量，以使其具有调量阀的功能，且并可利用转动钮来控制副槽道与主槽道的连通，以使其具有风枪的功效，另外亦可将转动钮转动固定，以使副槽道与主槽道呈常通的状态而达到三通接头的功效。附图说明图1系本技术的立体分解图；图2系本技术的立体外观图；图3系本技术的剖面示意图；图4系本技术的控制阀杆动作示意图(闭锁状态)；图5系本技术的控制阀杆动作示意图(连通状态)；图6系本技术旋钮的剖面示意图； 图7系本技术旋钮的动作示意图。1本体10第一接合端100螺纹段11第二接合端110内螺孔12凸出端13主槽道 14第一容槽15第二容槽 150内螺纹16第一凹槽 160第一压缩弹簧161第一定位钢珠 2旋钮20阀杆 21穿孔22O型环 23环槽24C型扣 25定位槽3定位块 30螺设段31第三接合端 310螺设段32滑槽 33副槽道34第二凹槽 340第二压缩弹簧341第二定位钢珠 4转动钮41控制阀杆 42连信道43第二定位槽具体实施方式请参阅图1～图3所示，为一种多功能气动管路接头，系包括一本体1，系外部设有一第一接合端10、一第二接合端11及一凸出端12，而于该本体1内部则设有一主槽道13、一第一容槽14及一第二容槽15，其中该第一接合端10系设有一螺纹段100可供管路接设，而该第二接合端11则设有一内螺孔110可供管路螺接；而其中该主槽道14系贯通第一接合端10与第二接合端11，而该第一容槽14系垂直贯穿该主槽道13，该第二容槽15则系由凸出端12贯通至主槽道13，且于该第二容槽15之孔壁上系设有内螺纹150，另于该本体1之第一容槽14旁边系又设有一第一凹槽16，于第一凹槽16中并容置有一第一压缩弹簧160及一第一定位钢珠161。一旋钮2，系一侧设有一阀杆20可供插置于第一容槽14中，且于阀杆20上相对于主槽道14之位置设有一穿孔21，另于阀杆20上之穿孔21上、下方又分别套设有一O型环22，而又于该阀杆20凸露于第一容槽15之下方段设有一环槽23，该环槽23系可供一C型扣24扣设，以使该旋钮2可于主体1上旋转作动，另于该旋钮2之底面系又环状排列设有若干第一定位槽25，该第一定位槽25系可供第一定位钢珠161嵌卡，以使该旋钮2旋转时产生一间隔定位之效果，以供便于控制流量。一定位块3，系一端设有一螺设段30，可供与第二容槽15之内螺纹150相对螺设接合，该定位块3一侧凸设有一第三接合端31，该第三接合端31亦凸设有一螺纹段310，且于该定位块3中设有一滑槽32与该主槽道13连通，于该第三接合端31中则设有一副槽道33，该副槽道33系贯通至该滑槽32，该滑槽旁系设有一第二凹槽34，于第二凹槽34中并容置有一第二压缩弹簧340及一第二定位钢珠341；一转动钮4，系一侧设有一控制阀杆41且穿设于滑槽32中，该控制阀杆41一端系设有一环槽23，该环槽23系可供一C型扣24扣设，以使该控制阀杆41固定于该滑槽32内转动，且该控制阀杆41内系设有一连信道42，该连信道42系连通该主槽道13与副槽道33，而该转动钮4之底面系又环状排列设有若干第二定位槽43，该第二定位槽43系可供第二定位钢珠341嵌卡，以使该转动钮41旋转时产生一间隔定位之效果，以供便于控制流量；请参阅图6、7所示，当旋钮2向一方向旋转时，则阀杆20上之穿孔21便会逐渐与主槽道13交错，当穿孔21与主槽道13之交错量愈大时(即穿孔与主槽道之对合程度愈小时)，则流量便愈小，反之则愈大，而当穿孔21与主槽道13完全交错时，则便形成关闭不流通之状态；反之当穿孔21与主槽道13成完全对合之状态时，则系为最大之流量，藉此以达到控制流量之目的。请参阅图4、5所示，当转动钮4向一方向转动时，则控制阀杆41内之连信道42便会逐渐与副槽道33交错，当连信道42与副本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杶柏，
申请(专利权)人：黄杶柏，
类型：实用新型
国别省市：