一种密封性好的深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术公开的密封性好的深沟球轴承包括外圈、内圈、钢球和保持架，保持架的两侧分别安装有一个密封圈，每个密封圈的内唇包括一体设置的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇，第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇分别斜向密封圈的轴向内侧，第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇沿密封圈的径向依次自外而内设置，第四密封唇斜向密封圈的轴向外侧，第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇分别与内圈接触密封配合。该轴承的密封圈的内唇采用四唇结构，可有效提高轴承的密封性，同时第一密封唇起导油作用，从而轴承在潮湿及常积水的环境使用时不易进水，轴承内封装的润滑油脂不易泄漏，有利于保持轴承的润滑性能并提高轴承使用寿命。

A kind of deep groove ball bearing with good sealing performance

【技术实现步骤摘要】
一种密封性好的深沟球轴承
本技术涉及深沟球轴承
，具体是一种密封性好的深沟球轴承。
技术介绍
深沟球轴承是一种常见的轴承类型，通常包括外圈、内圈、钢球、保持架和密封圈。现有的密封圈的内唇通常采用三唇密封结构，只能起到简单的密封作用，当轴承在潮湿及常积水的环境使用时容易进水，造成轴承润滑失效，并导致轴承早期磨损烧坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种密封性好的深沟球轴承，在潮湿及常积水的环境使用时不易进水，同时轴承内封装的润滑油脂不易泄漏，有利于保持轴承的润滑性能并提高轴承使用寿命。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种密封性好的深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢球和保持架，所述的外圈设置在所述的内圈的外侧，所述的保持架安装在所述的外圈与所述的内圈之间，所述的钢球安装在所述的保持架上，所述的保持架的两侧分别安装有一个密封圈，两个所述的密封圈分别设置在所述的外圈与所述的内圈之间，每个所述的密封圈的外唇与所述的外圈接触密封配合，每个所述的密封圈的内唇与所述的内圈接触密封配合，每个所述的密封圈的内唇包括一体设置的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇，所述的第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇分别斜向该密封圈的轴向内侧，所述的第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇沿该密封圈的径向依次自外而内设置，所述的第四密封唇斜向该密封圈的轴向外侧，所述的第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇分别与所述的内圈接触密封配合。本技术深沟球轴承的密封圈的内唇采用第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇构成的四唇结构，且第二密封唇、第三密封和第四密封唇同时与内圈接触密封配合，可有效提高轴承的密封性，同时第一密封唇起导油作用，从而轴承在潮湿及常积水的环境使用时不易进水，轴承内封装的润滑油脂不易泄漏，有利于保持轴承的润滑性能并提高轴承使用寿命。作为优选，所述的第二密封唇与所述的第三密封唇之间一体连接有窄径环，所述的第四密封唇与所述的窄径环一体连接，所述的第三密封唇和所述的第四密封唇分别位于所述的窄径环的两侧。设置窄径环后，在窄径环的两侧能够分别形成一个凹腔，进一步提升密封效果。进一步地，所述的内圈的外表面设置有第一环形凹槽，所述的第一环形凹槽的内侧面和外侧面分别为斜面，所述的第一环形凹槽的内侧面的内侧连接有第一过渡弧面，所述的第一环形凹槽的外侧面的外侧连接有第二过渡弧面，所述的第一密封唇与所述的内圈之间具有间隙，所述的第二密封唇与所述的第一过渡弧面接触密封配合，所述的第三密封唇与所述的第一环形凹槽的内侧面接触密封配合，所述的第四密封唇与所述的第二过渡弧面接触密封配合。第四密封唇、第一环形凹槽、第三密封唇、第二密封唇、第一密封唇构成自外而内的多级密封结构，可确保密封圈的良好的密封性。作为优选，所述的外圈的内表面设置有第二环形凹槽，所述的第二环形凹槽的外侧面为斜面，每个所述的密封圈的外唇斜向所述的第二环形凹槽的外侧面，每个所述的密封圈的外唇与所述的第二环形凹槽的外侧面接触密封配合，每个所述的密封圈的外唇的内侧面与所述的第二环形凹槽的内侧面接触密封配合。进一步地，每个所述的密封圈的外唇的外侧面设置有第三环形凹槽。第三环形凹槽可为外唇压紧外圈时的弹性变形提供空间，提高密封圈的装配精度，使密封圈与外圈接触更紧密。作为优选，每个所述的密封圈内封装有环状骨架，所述的环状骨架的靠近该密封圈的外唇的一端一体设置有内弯的弯折部，所述的弯折部伸入该密封圈的外唇内。弯折部可提高外唇的强度，保证外唇与外圈的接触密封效果，从而确保密封圈的密封性。与现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术公开的密封性好的深沟球轴承的密封圈的内唇采用第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇构成的四唇结构，且第二密封唇、第三密封和第四密封唇同时与内圈接触密封配合，可有效提高轴承的密封性，同时第一密封唇起导油作用，从而轴承在潮湿及常积水的环境使用时不易进水，轴承内封装的润滑油脂不易泄漏，有利于保持轴承的润滑性能并提高轴承使用寿命。附图说明图1为实施例中深沟球轴承的结构剖视图；图2为图1中A处放大图；图3为图2中B处放大图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1的密封性好的深沟球轴承，如图所示，一种密封性好的深沟球轴承，包括外圈1、内圈2、钢球3和保持架（图中未示出），外圈1设置在内圈2的外侧，保持架安装在外圈1与内圈2之间，钢球3安装在保持架上，保持架的两侧分别安装有一个密封圈4，两个密封圈4分别设置在外圈1与内圈2之间，每个密封圈4的外唇6与外圈1接触密封配合，每个密封圈4的内唇5与内圈2接触密封配合，每个密封圈4的内唇5包括一体设置的第一密封唇51、第二密封唇52、第三密封唇53和第四密封唇54，第一密封唇51、第二密封唇52和第三密封唇53分别斜向密封圈4的轴向内侧，第一密封唇51、第二密封唇52和第三密封唇53沿密封圈4的径向依次自外而内设置，第四密封唇54斜向密封圈4的轴向外侧，第二密封唇52、第三密封唇53和第四密封唇54分别与内圈2接触密封配合。实施例1中，每个密封圈4内封装有环状骨架41，环状骨架41的靠近外唇6的一端一体设置有内弯的弯折部42，弯折部42伸入外唇6内。实施例2的密封性好的深沟球轴承，与实施例1的区别在于，如图所示，实施例2中，第二密封唇52与第三密封唇53之间一体连接有窄径环55，第四密封唇54与窄径环55一体连接，第三密封唇53和第四密封唇54分别位于窄径环55的两侧。内圈2的外表面设置有第一环形凹槽21，第一环形凹槽21的内侧面和外侧面分别为斜面，第一环形凹槽21的内侧面的内侧连接有第一过渡弧面，第一环形凹槽21的外侧面的外侧连接有第二过渡弧面，第一密封唇51与内圈2之间具有间隙，第二密封唇52与第一过渡弧面接触密封配合，第三密封唇53与第一环形凹槽21的内侧面接触密封配合，第四密封唇54与第二过渡弧面接触密封配合。实施例2中，外圈1的内表面设置有第二环形凹槽11，第二环形凹槽11的外侧面为斜面，每个密封圈4的外唇6斜向第二环形凹槽11的外侧面，每个密封圈4的外唇6与第二环形凹槽11的外侧面接触密封配合，每个密封圈4的外唇6的内侧面与第二环形凹槽11的内侧面接触密封配合。每个密封圈4的外唇6的外侧面设置有第三环形凹槽43。以上密封性好的深沟球轴承中，第四密封唇54、第一环形凹槽21、第三密封唇53、第二密封唇52、第一密封唇51构成自外而内的多级密封结构，结合密封圈4的外唇6的密封结构，可有效提高轴承的密封性，第一密封唇51起导油作用，从而轴承在潮湿及常积水的环境使用时不易进水，轴承内封装的润滑油脂不易泄漏，有利于保持轴承的润滑性能并提高轴承使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封性好的深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢球和保持架，所述的外圈设置在所述的内圈的外侧，所述的保持架安装在所述的外圈与所述的内圈之间，所述的钢球安装在所述的保持架上，所述的保持架的两侧分别安装有一个密封圈，两个所述的密封圈分别设置在所述的外圈与所述的内圈之间，每个所述的密封圈的外唇与所述的外圈接触密封配合，每个所述的密封圈的内唇与所述的内圈接触密封配合，其特征在于：每个所述的密封圈的内唇包括一体设置的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇，所述的第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇分别斜向该密封圈的轴向内侧，所述的第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇沿该密封圈的径向依次自外而内设置，所述的第四密封唇斜向该密封圈的轴向外侧，所述的第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇分别与所述的内圈接触密封配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封性好的深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢球和保持架，所述的外圈设置在所述的内圈的外侧，所述的保持架安装在所述的外圈与所述的内圈之间，所述的钢球安装在所述的保持架上，所述的保持架的两侧分别安装有一个密封圈，两个所述的密封圈分别设置在所述的外圈与所述的内圈之间，每个所述的密封圈的外唇与所述的外圈接触密封配合，每个所述的密封圈的内唇与所述的内圈接触密封配合，其特征在于：每个所述的密封圈的内唇包括一体设置的第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇，所述的第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇分别斜向该密封圈的轴向内侧，所述的第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇沿该密封圈的径向依次自外而内设置，所述的第四密封唇斜向该密封圈的轴向外侧，所述的第二密封唇、第三密封唇和第四密封唇分别与所述的内圈接触密封配合。


2.根据权利要求1所述的一种密封性好的深沟球轴承，其特征在于：所述的第二密封唇与所述的第三密封唇之间一体连接有窄径环，所述的第四密封唇与所述的窄径环一体连接，所述的第三密封唇和所述的第四密封唇分别位于所述的窄径环的两侧。


3.根据权利要求2所述的一种密封性好的深沟球轴承，其特征在于：所述的内圈的外表面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：管强华，孙策，许建光，马爱芬，颜治江，赵应华，
申请(专利权)人：宁波人和机械轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33