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一种路桥施工用安全防护栏制造技术

技术编号:22833674 阅读:27 留言:0更新日期:2019-12-14 18:04
本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用安全防护栏,涉及路桥施工安全设备技术领域,其包括装置支撑板,所述装置支撑板的底端固定连接有万向轮,所述装置支撑板的一侧从上至下依次固定连接有装配连板和支撑容架,所述装配连板的一侧固定连接有折叠护杆,所述折叠护杆的一端固定连接有关闭杆,所述关闭杆的一侧固定连接有吸力磁石,所述装置支撑板顶部固定连接有防护挡板,所述支撑容架的内部固定连接有液压杆。该路桥施工用安全防护栏,通过支撑容架、液压杆和稳定垫板的设置,在使用万向轮将装置移动到需要摆放的位置,打开液压杆使得稳定垫板落地,增加装置的稳定性,避免装置出现摇晃。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用安全防护栏
本技术涉及路桥施工安全设备
,具体为一种路桥施工用安全防护栏。
技术介绍
路桥工程英文原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作,我国的地域广阔,为了方便全国各地的联系、交流需要在两地之间修建公路、铁路,近年来,我国基础设施建设飞速发展,施工质量和总量均得到了显著提升,成就举世瞩目,随着施工水平的提升,施工过程中的人性化,高效性施工要求得以实现,人们也对施工过程中出现的一些影响周围环境的问题提出了更高要求。是指脚手架以外单独搭设的用于车辆通行、人行通道、临街防护和施工与其他物体隔离等的防护,在跨越铁路、桥梁等路段的改造施工中,浇注水泥混凝土的方式建筑扩建的路桥,然而,施工人员位于下方路桥之上,一方面施工人员不安全,另一方面也对下方通行的人和车产生安全隐患;在浇注的过程中,水泥浆料等物料渣会落下,同样对下方人员产生安全隐患,甚至需要下方路线长期封闭,为此需要一种路桥施工用安全防护栏帮助施工人员对路面进行封闭,避免对造成安全事故。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种路桥施工用安全防护栏,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种路桥施工用安全防护栏,包括装置支撑板,所述装置支撑板的底端固定连接有万向轮,所述装置支撑板的一侧从上至下依次固定连接有装配连板和支撑容架,所述装配连板的一侧固定连接有折叠护杆,所述折叠护杆的一端固定连接有关闭杆,所述关闭杆的一侧固定连接有吸力磁石,所述装置支撑板顶部固定连接有防护挡板,所述支撑容架的内部固定连接有液压杆,所述液压杆的底部固定连接有稳定垫板,所述装置支撑板的背面固定连接有抗压连杆,所述抗压连杆的一端开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓。可选的,所述抗压连杆的一端通过螺栓活动连接有上压杆。可选的,所述上压杆的端固定连接有缓冲弹簧。可选的,所述缓冲弹簧的底端固定连接有下压杆。可选的,所述下压杆的底端固定连接有缓冲垫片。可选的,所述稳定垫板的材质为橡胶。(三)有益效果本技术提供了一种路桥施工用安全防护栏,具备以下有益效果:1、该路桥施工用安全防护栏,通过支撑容架、液压杆和稳定垫板的设置,在使用万向轮将装置移动到需要摆放的位置,打开液压杆使得稳定垫板落地,增加装置的稳定性,避免装置出现摇晃,通过装置支撑板、装配连板、折叠护杆、关闭杆和吸力磁石的设置,拉动折叠护杆通过吸力磁石进行合并,避免施工下方人员进入施工区域,造成安全事故,通过上压杆、缓冲弹簧、下压杆和缓冲垫片的设置,在装置受到冲撞时,冲击力通过抗压连杆至缓冲弹簧内,缓冲弹簧通过复位压缩起到了缓冲的作用,避免装置本体在意外受到撞击时翻倒。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术螺栓结构示意图;图3为本技术缓冲弹簧结构示意图。图中:1、装置支撑板;2、万向轮;3、装配连板;4、支撑容架;5、折叠护杆;6、关闭杆;7、防护挡板;8、液压杆;9、稳定垫板;10、抗压连杆;11、螺栓;12、上压杆;13、缓冲弹簧;14、下压杆;15、缓冲垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种路桥施工用安全防护栏,包括装置支撑板1,装置支撑板1的底端固定连接有万向轮2,万向轮2是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转,此结构为公知技术在本方案中不在过多赘述,装置支撑板1的一侧从上至下依次固定连接有装配连板3和支撑容架4,装配连板3的一侧固定连接有折叠护杆5,折叠护杆5的一端固定连接有关闭杆6,关闭杆6的一侧固定连接有吸力磁石,通过装置支撑板1、装配连板3、折叠护杆5、关闭杆6和吸力磁石的设置,拉动折叠护杆5通过吸力磁石进行合并,避免施工下方人员进入施工区域,造成安全事故,装置支撑板1顶部固定连接有防护挡板7,支撑容架4的内部固定连接有液压杆8,液压杆8以气体和液体为工作介质的一种弹性元件,由压力管,活塞,活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气,由于在活塞内部设有通孔,活塞两端气体压力相等,而活塞两侧的截面积不同,一端接有活塞杆而另一端没有,在气体压力作用下,产生向截面积小的一侧的压力,即支撑杆的弹力,弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定,液压杆8的底部固定连接有稳定垫板9,稳定垫板9的材质为橡胶,通过支撑容架4、液压杆8和稳定垫板9的设置,在使用万向轮2将装置移动到需要摆放的位置,打开液压杆8使得稳定垫板9落地,增加装置的稳定性,避免装置出现摇晃,装置支撑板1的背面固定连接有抗压连杆10,抗压连杆10的一端开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓11,抗压连杆10的一端通过螺栓11活动连接有上压杆12,上压杆12的端固定连接有缓冲弹簧13,缓冲弹簧13的底端固定连接有下压杆14,下压杆14的底端固定连接有缓冲垫片15,通过上压杆12、缓冲弹簧13、下压杆14和缓冲垫片15的设置,在装置受到冲撞时,冲击力通过抗压连杆10至缓冲弹簧13内,缓冲弹簧13通过复位压缩起到了缓冲的作用,避免装置本体在意外受到撞击时翻倒。综上所述,该路桥施工用安全防护栏,使用时,通过支撑容架4、液压杆8和稳定垫板9的设置,在使用万向轮2将装置移动到需要摆放的位置,打开液压杆8使得稳定垫板9落地,增加装置的稳定性,避免装置出现摇晃,通过装置支撑板1、装配连板3、折叠护杆5、关闭杆6和吸力磁石的设置,拉动折叠护杆5通过吸力磁石进行合并,避免施工下方人员进入施工区域,造成安全事故,通过上压杆12、缓冲弹簧13、下压杆14和缓冲垫片15的设置,在装置受到冲撞时,冲击力通过抗压连杆10至缓冲弹簧13内,缓冲弹簧13通过复位压缩起到了缓冲的作用,避免装置本体在意外受到撞击时翻倒。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用安全防护栏,包括装置支撑板(1),其特征在于:所述装置支撑板(1)的底端固定连接有万向轮(2),所述装置支撑板(1)的一侧从上至下依次固定连接有装配连板(3)和支撑容架(4),所述装配连板(3)的一侧固定连接有折叠护杆(5),所述折叠护杆(5)的一端固定连接有关闭杆(6),所述关闭杆(6)的一侧固定连接有吸力磁石,所述装置支撑板(1)顶部固定连接有防护挡板(7),所述支撑容架(4)的内部固定连接有液压杆(8),所述液压杆(8)的底部固定连接有稳定垫板(9),所述装置支撑板(1)的背面固定连接有抗压连杆(10),所述抗压连杆(10)的一端开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用安全防护栏,包括装置支撑板(1),其特征在于:所述装置支撑板(1)的底端固定连接有万向轮(2),所述装置支撑板(1)的一侧从上至下依次固定连接有装配连板(3)和支撑容架(4),所述装配连板(3)的一侧固定连接有折叠护杆(5),所述折叠护杆(5)的一端固定连接有关闭杆(6),所述关闭杆(6)的一侧固定连接有吸力磁石,所述装置支撑板(1)顶部固定连接有防护挡板(7),所述支撑容架(4)的内部固定连接有液压杆(8),所述液压杆(8)的底部固定连接有稳定垫板(9),所述装置支撑板(1)的背面固定连接有抗压连杆(10),所述抗压连杆(10)的一端开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(11)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘强高磊
申请(专利权)人:刘强
类型:新型
国别省市:山西;14

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