一种条石运输工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种条石运输工具，属于建筑施工工具领域，这种条石运输工具，用于夹持条石并运输，包括推车本体和至少两个夹持件；推车本体具有位于滚轮两侧的承物端和人力端，承物端设置有承力板，所有夹持件并列间隔设置在承力板的下方；夹持件包括铰接设置的第一夹杆和第二夹杆，第一夹杆的一端形成第一夹头，第二夹杆的一端形成第二夹头，第一夹头和第二夹头分别用于夹设条石的两侧；第一夹杆远离第一夹头的一侧设置通过承力绳与承力板连接，第二夹杆远离第二夹头的一侧设置通过承力绳与承力板连接。可以方便地提取条石，而不用在人工运输的条件下，实现抬起条石一角放置提绳实现条石的提取。而且整个运输过程中，不会轻易脱落造成事故。

【技术实现步骤摘要】
一种条石运输工具
本技术涉及建筑施工工具领域，具体而言，涉及一种条石运输工具。
技术介绍
在道路施工过程中，需要对人行道路两边铺设路沿石，现有技术中，通常需要现场人工利用手推车转运路沿石或者采用机械叉车转运。由于路沿石单块重量较大，利用人工运输存在劳动强度大，功效低，费工费时等缺点。
技术实现思路
本技术提供了一种条石运输工具，旨在解决现有技术中条石运输工具存在的上述问题。本技术是这样实现的：一种条石运输工具，用于夹持条石并运输，包括推车本体和至少两个夹持件；所述推车本体具有位于滚轮两侧的承物端和人力端，所述承物端设置有承力板，所有所述夹持件并列间隔设置在所述承力板的下方；所述夹持件包括铰接设置的第一夹杆和第二夹杆，所述第一夹杆的一端形成第一夹头，所述第二夹杆的一端形成第二夹头，所述第一夹头和所述第二夹头分别用于夹设所述条石的两侧；所述第一夹杆远离所述第一夹头的一侧设置通过承力绳与所述承力板连接，所述第二夹杆远离所述第二夹头的一侧设置通过承力绳与所述承力板连接。在本技术的一种实施例中，所述第一夹杆呈L型，具有一体成型的第一臂和第二臂，所述第二臂的端部形成第一夹头；所述第二夹杆呈L型，具有一体成型的第三臂和第四臂，所述第四臂的端部形成第二夹头。在本技术的一种实施例中，所述第一夹头处设置有第一防滑件，所述第一防滑件包括壳体和防滑头，所述壳体与所述第一夹杆铰接设置，所述防滑头设置在所述壳体的远离所述第一夹杆的一端。在本技术的一种实施例中，所述第二夹头处设置有第二防滑件，所述第二防滑件包括壳体和防滑头，所述壳体与所述第二夹杆铰接设置，所述防滑头设置在所述壳体的远离所述第二夹杆的一端。在本技术的一种实施例中，所述防滑头为橡胶块。在本技术的一种实施例中，还包括两个保险框，所述保险框通过保险吊绳吊设在所述承力板的两端。在本技术的一种实施例中，所述保险框远离承力板的一端连接有拉绳，所述拉绳的另一端延伸到所述人力端。本技术的有益效果是：通过本技术提供的条石运输工具，可以方便地提取条石，而不用在人工运输的条件下，实现抬起条石一角放置提绳实现条石的提取。而且整个运输过程中，条石十分保险，不会轻易脱落造成事故。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的条石运输工具的结构示意图；图2是本技术实施方式提供的夹持件在未夹持条石时的结构示意图；图3是本技术实施方式提供的夹持件在夹持条石时的结构示意图；图4是图3中A区域的局部放大图。图标：010-推车本体；100-夹持件；011-承物端；013-人力端；030-承力板；110-第一夹杆；130-第二夹杆；111-第一臂；113-第二臂；131-第三臂；133-第四臂；151-第一防滑件；171-第二防滑件；1101-壳体；1103-防滑头；200-保险框；210-拉绳。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例本实施例提供了一种条石运输工具，请参阅图1，这种条石运输工具用于夹持条石并运输，包括推车本体010和两个夹持件100；推车本体010具有位于滚轮两侧的承物端011和人力端013，承物端011设置有承力板030，两个夹持件100并列间隔设置在承力板030的下方；请参阅图2、图3和图4，夹持件100包括铰接设置的第一夹杆110和第二夹杆130，第一夹杆110的一端形成第一夹头，第二夹杆130的一端形成第二夹头，具体的，第一夹杆110呈L型，具有一体成型的第一臂111和第二臂113，第二臂113的端部形成第一夹头；第二夹杆130呈L型，具有一体成型的第三臂131和第四臂133，第四臂133的端部形成第二夹头。第一夹头和第二夹头分别用于夹设条石的两侧；在未夹持条石的时候，可以通过弱磁力实现，或者人工的方式让第一夹头和第二夹头张开。第一夹杆110远离第一夹头的一侧设置通过承力绳与承力板030连接，第二夹杆130远离第二夹头的一侧设置通过承力绳与承力板030连接。在条石放置到第一夹头和第二夹头中间后，通过承力绳拉动的方式使得第一夹头和第二夹头靠近条石的两侧，随后使得第一夹头和第二夹头接触条石并产生摩擦力。由于摩擦力的存在，向上拉动承力绳时候，条石也会有使得第一夹头和第二夹头具有远离承力绳的运动趋势，而由于第一夹杆110和第二夹杆130铰接设置，也就使得第一夹头和第二夹头具有了相互靠近趋势，于是在提起条石的过程中，由于第一夹头和第二夹头与条石的摩擦力，使得条石越夹越紧。为了保证第一夹头和第二夹头与条石之间的摩擦力，第一夹头处设置有第一防滑件151，第一防滑件151包括壳体1101和防滑头1103，壳体11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种条石运输工具，用于夹持条石并运输，其特征在于，包括推车本体和至少两个夹持件；/n所述推车本体具有位于滚轮两侧的承物端和人力端，所述承物端设置有承力板，所有所述夹持件并列间隔设置在所述承力板的下方；/n所述夹持件包括铰接设置的第一夹杆和第二夹杆，所述第一夹杆的一端形成第一夹头，所述第二夹杆的一端形成第二夹头，所述第一夹头和所述第二夹头分别用于夹设所述条石的两侧；/n所述第一夹杆远离所述第一夹头的一侧设置通过承力绳与所述承力板连接，所述第二夹杆远离所述第二夹头的一侧设置通过承力绳与所述承力板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种条石运输工具，用于夹持条石并运输，其特征在于，包括推车本体和至少两个夹持件；
所述推车本体具有位于滚轮两侧的承物端和人力端，所述承物端设置有承力板，所有所述夹持件并列间隔设置在所述承力板的下方；
所述夹持件包括铰接设置的第一夹杆和第二夹杆，所述第一夹杆的一端形成第一夹头，所述第二夹杆的一端形成第二夹头，所述第一夹头和所述第二夹头分别用于夹设所述条石的两侧；
所述第一夹杆远离所述第一夹头的一侧设置通过承力绳与所述承力板连接，所述第二夹杆远离所述第二夹头的一侧设置通过承力绳与所述承力板连接。


2.根据权利要求1所述的条石运输工具，其特征在于，所述第一夹杆呈L型，具有一体成型的第一臂和第二臂，所述第二臂的端部形成第一夹头；
所述第二夹杆呈L型，具有一体成型的第三臂和第四臂，所述第四臂的端部形成第二夹头。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：卫平，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51