汽车尾箱盖板夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾箱盖板夹具，其特征在于，它包括第一夹座组件、第二夹座组件和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片，第一夹座组件设置有横板部和立板部，横板部和立板部分别设置有条形孔，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆。本实用新型专利技术结构简单，调节方便，安装稳定牢固。

Clamp for cover plate of automobile trunk

【技术实现步骤摘要】
汽车尾箱盖板夹具
本技术汽车零配件产品
，具体是涉及一种汽车尾箱盖板夹具。
技术介绍
皮卡(pick-up)，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型；其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强，是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡等具有后车斗货箱的汽车，后车斗一般都是用来装载货物。但是，汽车出厂的时候，后车斗是没有任何遮挡的，货物容易受到外部环境的影响，例如下雨、灰尘等。目前，在皮卡车改装市场已经出现了一些车厢盖，既能满足皮卡车后厢盖的实用性要求，也能为汽车外观风格增色，符合个性化改装用车的需求。皮卡车后厢盖在加装时需要用到盖板锁定组件，但现有的盖板锁定组件固定汽车尾箱盖板，固定不牢，咬合齿对应不好，且不能调整，安装难度大。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，稳定性好，使用操作方便的汽车尾箱盖板夹具。本技术是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种汽车尾箱盖板夹具，其特征在于，它包括第一夹座组件、第二夹座组件和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片，第一夹座组件设置有横板部和立板部，横板部和立板部分别设置有条形孔，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件，使其形成一整体夹具结构，锁定在汽车尾箱的侧板上缘；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆，用于顶靠支撑于汽车尾箱的侧板上。作为上述方案的进一步说明，所述立板部包括从上往下依次设置的第一立板部和第二立板部，第一立板部和第二立板部之间设置有折弯过渡段，第一立板部设置有防滑面，垫片紧贴防滑面，第二立板部与垫片之间有间隙。所述第二夹座组件整体呈U型，第二夹座组件的端部设置有与垫片紧贴配合的防滑面。进一步地，第二夹座组件和垫片的立向长度小于第一夹座组件的立板部。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本技术采用主要由第一夹座组件、第二夹座组件和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片构成的汽车尾箱盖板锁定结构，第一夹座组件设置有横板部和立板部，横板部和立板部分别设置有条形孔，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件，使其形成一整体夹具结构，锁定在汽车尾箱的侧板上缘；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆，用于顶靠支撑于汽车尾箱的侧板上，结构简单，安装稳定牢靠。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构示意图。附图标记说明：1、第一夹座组件1-1、横板部1-2、立板部1-21、第一立板部1-22、第二立板部1-23、折弯过渡段1-24、防滑面2、第二夹座组件2-1、防滑面3、垫片4、条形孔5、横向支撑螺杆。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。如图1-图2所示，本技术是一种汽车尾箱盖板夹具，它包括第一夹座组件1、第二夹座组件2和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片3，第一夹座组件设置有横板部1-1和立板部1-2，横板部和立板部分别设置有条形孔4，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件，使其形成一整体夹具结构，锁定在汽车尾箱的侧板上缘；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆5，用于顶靠支撑于汽车尾箱的侧板上。立板部1-2包括从上往下依次设置的第一立板部1-21和第二立板部1-22，第一立板部和第二立板部之间设置有折弯过渡段1-23，第一立板部设置有防滑面1-24，垫片紧贴防滑面，本实施中，防滑面设置有齿牙，第二立板部与垫片之间有间隙。所述第二夹座组件整体呈U型，第二夹座组件的端部设置有与垫片紧贴配合的防滑面2-1。第二夹座组件和垫片的立向长度小于第一夹座组件的立板部。本技术与现有技术相比，采用主要由第一夹座组件、第二夹座组件和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片构成的汽车尾箱盖板锁定结构，第一夹座组件设置有横板部和立板部，横板部和立板部分别设置有条形孔，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件，使其形成一整体夹具结构，锁定在汽车尾箱的侧板上缘；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆，用于顶靠支撑于汽车尾箱的侧板上，结构简单，安装稳定牢靠。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾箱盖板夹具，其特征在于，它包括第一夹座组件、第二夹座组件和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片，第一夹座组件设置有横板部和立板部，横板部和立板部分别设置有条形孔，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾箱盖板夹具，其特征在于，它包括第一夹座组件、第二夹座组件和设置在第一夹座组件、第二夹座组件之间的垫片，第一夹座组件设置有横板部和立板部，横板部和立板部分别设置有条形孔，横板部用于支撑固定汽车尾箱盖板，立板部的条形孔上设置有紧固件依次穿过第一夹座组件、垫片、第二夹座组件；第一夹座组件的立板部的下部设置有横向支撑螺杆。


2.根据权利要求1所述的汽车尾箱盖板夹具，其特征在于，所述立板部包括从上往下依次设置的第一立板部和第二立板部，第一立...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兴，
申请(专利权)人：吴兴，
类型：新型
国别省市：广东;44