一种奥迪Q3卡扣加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种奥迪Q3卡扣加工装置，包括底座和支架，支架通过螺栓固定安装在底座的一侧，并在另一侧设置有操作板，操作板的表面分别安装有按钮和压力传感器，本实用新型专利技术通过设置压头装置，两个压头同时进行工作，从而可以在对应的型模内产生两个产品，也可以更换更多的压头数量和对应的型模，从而提高生产效率，压头与型模接触时，设置的弹性件起到了缓冲作用，同时其弹性恢复力也对型模施加了一定的压力，通过设置的滑槽、滑条以及定位螺栓，滑条在滑槽内滑动安装，在横向上起到限位作用，同时方便更换和维修不同的型模，在滑条与滑槽边缘相抵后，转动定位螺栓从而对型模在纵向上限位，便于稳固。

An Audi Q3 buckle processing device

【技术实现步骤摘要】
一种奥迪Q3卡扣加工装置
本技术涉及加工
，特别涉及一种奥迪Q3卡扣加工装置。
技术介绍
加工是指对货物进行再生产，受托加工货物，是指委托方提供原料及主要材料，受托方按照委托方的要求制造货物并收取加工费的业务，加工就是按照一定的组织程序或者规律对转变物质进行合目的改造过程，加工可能是化学过程，也可能是物理过程，还可能是复合过程。现在涉及到一种奥迪Q3卡扣加工装置，现有只用单个的压头与型模加工形成产品，从而造成生产效率较低，型模通过若干螺钉安装虽然稳固但是拆装不便，整个加工装置没有压力检测装置，为此，我们提出一种奥迪Q3卡扣加工装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种奥迪Q3卡扣加工装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种奥迪Q3卡扣加工装置，包括底座和支架，所述支架通过螺栓固定安装在底座的一侧，并在另一侧设置有操作板，所述操作板的表面分别安装有按钮和压力传感器，所述底座的表面位于操作板和支架之间的位置设置有型模，所述支架的一端位于型模正上方的位置处安装有气缸，且气缸通过配套设置的液压杆与法兰盘焊接，并在法兰盘的底端通过若干螺栓连接有压头装置，所述气缸与按钮电性连接。优选的，所述压头装置包括两个横板、伸缩杆、两个弹性件以及两个压头，所述两个横板之间通过伸缩杆和两个弹性件连接，且两个弹性件分别对称设置于伸缩杆的两侧，两个压头与位于下方的横板通过螺丝固定连接。优选的，所述型模内可以设有两个模腔，并与压头装置位置对应，且型模的底端焊接有两个滑条，所述底座的内部开设有两个滑槽，且滑条与滑槽配套设置，所述滑条的截面为倒T形。优选的，所述底座的底端螺旋设置有定位螺栓，且定位螺栓螺旋延伸出底座的部分与型模相抵。优选的，所述底座的内部安装有压力敏感元件，并与型模的中心位置对应，所述压力敏感元件与压力传感器电性连接。优选的，所述底座的表面焊接有两个限位柱，且限位柱位于型模的两侧，所述限位柱的上端滑动式贯穿通过法兰盘内开设的通孔。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、通过设置压头装置，两个压头同时进行工作，从而可以在对应的型模内产生两个产品，也可以更换更多的压头数量和对应的型模，从而提高了生产效率，压头与型模接触时，设置的弹性件起到了缓冲作用，同时其弹性恢复力也对型模施加了一定的压力；2、通过设置的滑槽、滑条以及定位螺栓，滑条在滑槽内滑动安装，在横向上起到限位作用，同时方便更换和维修不同的型模，在滑条与滑槽边缘相抵后，转动定位螺栓从而对型模在纵向上限位，便于稳固；3、通过设置的压力传感器和压力敏感元件，压力敏感元件实时检测型模所受到的压力，向压力传感器上实时传输压力的数值，通过按钮调整液压杆上下移动，调整到使用者所需的压力数值，调节灵活，方便快捷。附图说明图1为本技术一种奥迪Q3卡扣加工装置的正视图；图2为本技术一种奥迪Q3卡扣加工装置的型模局部结构剖视图；图3为本技术一种奥迪Q3卡扣加工装置的压头装置示意图。图中：1、支架；2、底座；3、气缸；4、按钮；5、压力传感器；6、液压杆；7、法兰盘；8、压头装置；81、伸缩杆；82、弹性件；83、压头；9、限位柱；10、型模；11、滑槽；12、滑条；13、压力敏感元件；14、定位螺栓。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种奥迪Q3卡扣加工装置，包括底座2和支架1，支架1通过螺栓固定安装在底座2的一侧，并在另一侧设置有操作板，操作板的表面分别安装有按钮4和压力传感器5，底座2的表面位于操作板和支架1之间的位置设置有型模10，支架1的一端位于型模10正上方的位置处安装有气缸3，且气缸3通过配套设置的液压杆6与法兰盘7焊接，并在法兰盘7的底端通过若干螺栓连接有压头装置8，气缸3与按钮4电性连接；如图3所示，压头装置8包括两个横板、伸缩杆81、两个弹性件82以及两个压头83，两个横板之间通过伸缩杆81和两个弹性件82连接，且两个弹性件82分别对称设置于伸缩杆81的两侧，且两个压头83与位于下方的横板通过螺丝固定连接。通过设置压头装置8，两个压头83同时进行工作，从而可以在对应的型模10内产生两个产品，也可以更换更多的压头83数量和对应的型模10，从而提高了生产效率，压头83与型模10接触时，由于设置的弹性件82起到了缓冲作用，同时其弹性恢复力也对型模10施加了一定的压力。如图2所示，型模10内可以设有两个模腔，并与压头装置8位置对应，且型模10的底端焊接有两个滑条12，底座2的内部开设有两个滑槽11，且滑条12与滑槽11配套设置，滑条12的截面为倒T形。如图2所示，底座2的底端螺旋设置有定位螺栓14，且定位螺栓14螺旋延伸出底座2的部分与型模10相抵。通过设置的滑槽11、滑条12以及定位螺栓14，滑条12在滑槽11内滑动安装，在横向上起到限位作用，同时方便更换和维修不同的型模10，在滑条12与滑槽11边缘相抵后，转动定位螺栓14从而对型模10在纵向上限位，便于稳固。如图1和2所示，底座2的内部安装有压力敏感元件13，并与型模10的中心位置对应，压力敏感元件13与压力传感器5电性连接。通过设置的压力传感器5和压力敏感元件13，压力敏感元件13实时检测型模10所受到的压力，向压力传感器5上实时传输压力的数值，通过按钮4调整液压杆6上下移动，调整到使用者所需的压力数值，调节灵活，方便快捷。如图1所示，底座2的表面焊接有两个限位柱9，且限位柱9位于型模10的两侧，限位柱9的上端滑动式贯穿通过法兰盘7内开设的通孔。通过设置的限位柱9，避免压头装置8与型模10在垂直方向的位置发生偏差。需要说明的是，本技术为一种奥迪Q3卡扣加工装置，首先，通过滑条12在滑槽11内滑动安装，在横向上起到限位作用，同时方便更换和维修不同的型模10，在滑条12与滑槽11边缘相抵后，转动定位螺栓14从而对型模10在纵向上限位，便于稳固，然后，通过调节按钮4，使得气缸3带动液压杆6开启工作，压头83与稳定位置后的型模10挤压，进行加工产品，两个压头83同时进行工作，从而可以在对应的型模10内产生两个产品，也可以更换更多的压头83数量和对应的型模10，从而提高生产效率，压头83与型模10接触时，设置的弹性件82起到了缓冲作用，同时其弹性恢复力也对型模10施加了一定的压力，此时，压力敏感元件13实时检测型模10所受到的压力，向压力传感器5上实时传输压力的数值，通过按钮4调整液压杆6上下移动，调整到使用者所需的压力数值，调节灵活，方便快捷。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种奥迪Q3卡扣加工装置，包括底座(2)和支架(1)，其特征在于，所述支架(1)通过螺栓固定安装在底座(2)的一侧，并在另一侧设置有操作板，所述操作板的表面分别安装有按钮(4)和压力传感器(5)，所述底座(2)的表面位于操作板和支架(1)之间的位置设置有型模(10)，所述支架(1)的一端位于型模(10)正上方的位置处安装有气缸(3)，且气缸(3)通过配套设置的液压杆(6)与法兰盘(7)焊接，并在法兰盘(7)的底端通过若干螺栓连接有压头装置(8)，所述气缸(3)与按钮(4)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种奥迪Q3卡扣加工装置，包括底座(2)和支架(1)，其特征在于，所述支架(1)通过螺栓固定安装在底座(2)的一侧，并在另一侧设置有操作板，所述操作板的表面分别安装有按钮(4)和压力传感器(5)，所述底座(2)的表面位于操作板和支架(1)之间的位置设置有型模(10)，所述支架(1)的一端位于型模(10)正上方的位置处安装有气缸(3)，且气缸(3)通过配套设置的液压杆(6)与法兰盘(7)焊接，并在法兰盘(7)的底端通过若干螺栓连接有压头装置(8)，所述气缸(3)与按钮(4)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种奥迪Q3卡扣加工装置，其特征在于：所述压头装置(8)包括两个横板、伸缩杆(81)、两个弹性件(82)以及两个压头(83)，所述两个横板之间通过伸缩杆(81)和两个弹性件(82)连接，且两个弹性件(82)分别对称设置于伸缩杆(81)的两侧，两个所述压头(83)与位于下方的横板通过螺丝固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种奥迪Q3...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴和峰，吴和强，杨超，
申请(专利权)人：吉林省英泰思汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22