【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种改进的新型阻燃式输油管，特别是用于汽车上输送燃料油的阻燃式输油管。目前，国产汽车上使用的输油管是不能阻燃的夹布压力胶管或是棉线编织胶管。汽车发动机在工作时的温度高达85℃以上。这两种胶管在如此高温条件下，会很快老化、龟裂，一般在2～3个月内非得更换，否则就会破裂漏油，导致烧车，造成车毁人亡的悲剧。从有关部门的报道来看，因输油管漏油引起的烧车事故既频繁又严重。本专利技术的任务是要提供一种改进的，汽车发动机用的新型阻燃式输油管，使其在发动机工作时的高温条件下不会迅速老化或破裂，照样能正常长期地为发动机输油，以保证行车安全。本专利技术是以附图说明图1所示的从内层到外层依次为胶层1、中间层2和织网层3的管壁结构形式来完成的。胶层的物理机械性能及外观质量符合有关标准的要求；中间层与胶层粘牢固成一体，同时也与织网层粘合，不能有疏松和滑脱现象；中间层材料为阻燃剂，其物理机械性能与胶层接近；织网层的材料为玻璃纤维。汽车发动机采用本专利技术即阻燃式输油管进行输油，由于阻燃式输油管遇到高温能隔热，碰到明火能阻燃，在严寒地带能保温，又能耐油不易老化，所能承受的压力也很高，因此可以大大延长输油管的更换期限(阻燃式输油管的寿命，是原来的非阻燃输油管的8～10倍)经济效益大大提高。而尤为重要的是，使用本专利技术进行输油，可以避免因输油管漏油引起烧车事故从而保证行车安全，其效益显然不是金钱所能衡量得了的。权利要求1.一种汽车上输送燃料油用的阻燃式输油管，其特征是从内层到外层依次为胶层、中间层和织网层的管壁结构(图1)；2.根据权利要求1所述的阻燃式输油管，其特征...
【技术保护点】
一种汽车上输送燃料油用的阻燃式输油管，其特征是从内层到外层依次为胶层、中间层和织网层的管壁结构（图１）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。