一种车钥匙套制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车钥匙套，包括壳体，壳体具有用于装车钥匙的空腔，壳体的外表面上固定设置有加强结构。本实用新型专利技术车钥匙套通过在车钥匙套的壳体的外表面上设置加强结构，增加了壳体的强度，提高了车钥匙套的抗压能力，防止车钥匙套和车钥匙被压坏。

A car key case

【技术实现步骤摘要】
一种车钥匙套
本技术属于日常用品领域，更具体地说，是涉及一种车钥匙套。
技术介绍
钥匙护套，类似于手机保护套，保护电子原件，防摔防震等功能，产品结构特点是类似于手机保护套完全贴合汽车遥控钥匙，起到很好的保护作用,现有的车钥匙套为薄壁类的壳体结构，抗压能力较弱，遇到高强度挤压时容易被压坏，进而导致车钥匙被压坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车钥匙套，以解决现有技术中存在的车钥匙套抗压能力弱的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种车钥匙套,包括壳体，所述壳体具有用于装车钥匙的空腔，所述壳体的外表面上固定设置有加强结构。进一步地，所述壳体包括互相扣合的上盖和下盖，所述上盖和所述下盖围合形成所述空腔。进一步地，所述壳体还包括第一连接环和第二连接环，所述第一连接环固定安装在所述上盖上，所述第二连接环固定安装在所述下盖上，所述第一连接环和所述第二连接环可拆卸式连接。进一步地，所述上盖和所述下盖上均形成有多个卡柱，所述第一连接环和第二连接环上形成有供所述卡柱卡接的多个卡槽，各所述卡槽和各所述卡柱一一对应设置。进一步地，所述上盖的外端面上形成有凹槽，所述凹槽的形状与所述加强结构的形状相适配,所述加强结构安装在所述凹槽中。进一步地，所述加强结构包括平板和形成在所述平板四周的多个延伸段。进一步地，所述加强结构包括方形的平板、分别形成在所述平板的四个角的四个第一延伸段和分别形成在所述平板的相对两侧的两个第二延伸段，所述第一延伸段的底面和所述第二延伸段的底面均与所述平板的底面齐平，所述第一延伸段、第二延伸段和所述平板的底面与所述壳体固定连接。进一步地，所述第一延伸段、第二延伸段和所述平板的底面与所述壳体粘接。进一步地，所述第一延伸段与所述平板的侧边呈120°设置，所述第二延伸段与所述平板的侧边垂直设置。进一步地，所述第一连接环和所述第二连接环上安装有磁性件。本技术提供的车钥匙套的有益效果在于：与现有技术相比，本技术车钥匙套通过在车钥匙套的壳体的外表面上设置加强结构，增加了壳体的强度，提高了车钥匙套的抗压能力，防止车钥匙套和车钥匙被压坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的车钥匙套的爆炸图；图2为本技术实施例提供的上盖的俯视图。其中，图中各附图标记：1-第一连接环；11-第二连接环；2-上盖；21-凹槽；3-下盖；4-加强结构；5-第一延伸；6-第二延伸段；7-平板；8-卡柱；9-卡槽。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1及图2，现对本技术提供的车钥匙套进行说明。车钥匙套，包括壳体，壳体具有用于装车钥匙的空腔，壳体的外表面上固定设置有加强结构4。本技术车钥匙套通过在车钥匙套的壳体的外表面上设置加强结构4，增加了壳体的强度，提高了车钥匙套的抗压能力，防止车钥匙套和车钥匙被压坏。进一步地，壳体包括互相扣合的上盖2和下盖3，上盖2和下盖3围合形成容纳车钥匙的空腔，用户可以选择拆开上盖2或者下盖3，将车钥匙放入车钥匙套中。进一步地，上盖2中固定安装有第一连接环1，下盖3中固定安装有第二连接环11，第一连接环1和第二连接环11可拆卸式连接，以此实现上盖和下盖的可拆卸式连接。另外，可在第一连接环1和第二连接环11上安装磁性件，两磁性件在用户扣合上盖2和下盖3时互相吸引，起到导向的作用，提高了用户使用的便捷性。进一步地，上盖2和下盖3上均形成有多个卡柱8，第一连接环1和第二连接环11上对应形成有多个卡槽9，多个卡槽9和多个卡柱8一一对应设置。通过卡柱8和卡槽9安装第一连接环1和第二连接环11，结构简单且易于拆装。进一步地，上盖2的外端面上形成有凹槽21，凹槽21的形状与加强结构4的形状相适配,加强结构4固定安装在凹槽21中。加强结构4包括平板7和形成在平板7四周的多个延伸段。平板7为方形的平板7，多个延伸段包括分别形成在平板7的四个角的四个第一延伸5段和分别形成在平板7的相对两侧的两个第二延伸段6，第一延伸5段的底面和第二延伸段6的底面均与平板7的底面齐平，第一延伸5段、第二延伸段6和平板7的底面与壳体固定连接。第一延伸5段与平板7的侧边呈120°设置，第二延伸段6与平板7的侧边垂直设置。平板7和多个延伸段增大大强了车钥匙套的抗压能力，起到很好的抗压效果。进一步地，第一延伸5段、第二延伸段6和平板7的底面与壳体粘接。采用粘接的方式，制造简单且成本较低。当然，加强结构也可以和车钥匙套的壳体一体成型设计。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车钥匙套，包括壳体，所述壳体具有用于装车钥匙的空腔，其特征在于：所述壳体的外表面上固定设置有加强结构；所述壳体包括互相扣合的上盖和下盖，所述上盖和所述下盖围合形成所述空腔；所述上盖的外端面上形成有凹槽，所述凹槽的形状与所述加强结构的形状相适配,所述加强结构安装在所述凹槽中；所述壳体还包括第一连接环和第二连接环，所述第一连接环固定安装在所述上盖上，所述第二连接环固定安装在所述下盖上，所述第一连接环和所述第二连接环可拆卸式连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车钥匙套，包括壳体，所述壳体具有用于装车钥匙的空腔，其特征在于：所述壳体的外表面上固定设置有加强结构；所述壳体包括互相扣合的上盖和下盖，所述上盖和所述下盖围合形成所述空腔；所述上盖的外端面上形成有凹槽，所述凹槽的形状与所述加强结构的形状相适配,所述加强结构安装在所述凹槽中；所述壳体还包括第一连接环和第二连接环，所述第一连接环固定安装在所述上盖上，所述第二连接环固定安装在所述下盖上，所述第一连接环和所述第二连接环可拆卸式连接。


2.如权利要求1所述的车钥匙套，其特征在于：所述上盖和所述下盖上均形成有多个卡柱，所述第一连接环和第二连接环上形成有供所述卡柱卡接的多个卡槽，各所述卡槽和各所述卡柱一一对应设置。


3.如权利要求2所述的车钥匙套，其特征在于：所述加强结构包括平板和形成在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟华，
申请(专利权)人：宋伟华，
类型：新型
国别省市：广东;44