蒸发燃料处理装置制造方法及图纸

蒸发燃料处理装置可以具备：吸附罐；泵，其用于送出含有蒸发燃料的吹扫气体；检测部，其用于检测特定压力差，该特定压力差是在通过吸附罐和泵之后的气体的压力与在通过吸附罐和泵之前的气体的压力的压力差；以及估计部，其使用特定压力差来估计向进气路径供给的吹扫气体的流量，其中，关于泵，泵的上游侧与下游侧的压力差越小则由泵送出的气体的流量越多，吹扫气体的密度越高则由泵送出的气体的流量越多，关于吸附罐，吸附罐的上游侧与下游侧的压力差越小则从吸附罐供给的气体的流量越少，密度越高则从吸附罐供给的气体的流量越少，估计部估计特定压力差为不变压力差的期间内的吹扫气体的流量，该不变压力差是使气体的流量不根据密度而变化的压力差。

Evaporative fuel treatment unit

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蒸发燃料处理装置
本说明书涉及一种搭载于车辆的蒸发燃料处理装置。
技术介绍
在日本特开平10-274108号公报中公开了一种向与发动机连接的进气路径供给含有蒸发燃料的吹扫气体的蒸发燃料处理装置。蒸发燃料处理装置具备连接于在进气路径中排列配置的上游侧节气阀与下游侧节气阀之间的吹扫路径。在蒸发燃料处理装置中，通过调整上游侧节气阀和下游侧节气阀的开度，来调整进气路径的位于上游侧节气阀与下游侧节气阀之间的部分的负压。由此调整从吹扫路径向进气路径供给的吹扫气体的流量。
技术实现思路
专利技术要解决的问题例如为了应对环境问题而采用抑制发动机的转速的结构、在进气路径上配置增压器的结构。在这些情况下，存在以下情况：即使使用上游侧节气阀和下游侧节气阀也无法使在进气路径中产生的负压达到能够向进气路径充足地供给吹扫气体的程度。因此，研究出配置用于向进气路径送出吹扫气体的泵。在本说明书中，提供在通过泵来送出吹扫气体的情况下能够估计向进气路径供给的吹扫气体的流量的技术。用于解决问题的方案本说明书中公开的技术涉及一种蒸发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒸发燃料处理装置，具备：/n吸附罐，其配置于燃料箱与进气路径之间，用于贮存所述燃料箱中产生的蒸发燃料；/n泵，其经由吹扫路径向所述进气路径送出含有在所述吸附罐中贮存的蒸发燃料的吹扫气体，所述吹扫路径将所述吸附罐与所述进气路径连结；/n检测部，其用于检测特定压力差，所述特定压力差是在通过所述吸附罐及所述泵之后的气体的压力与在通过所述吸附罐及所述泵之前的所述气体的压力的压力差；以及/n估计部，其使用所述特定压力差，来估计向所述进气路径供给的所述吹扫气体的流量，/n其中，关于所述泵，所述泵的上游侧与下游侧的压力差越小则由所述泵送出的所述气体的流量越多，所述吹扫气体的密度越高则由所述泵送出的所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170428 JP 2017-0904711.一种蒸发燃料处理装置，具备：
吸附罐，其配置于燃料箱与进气路径之间，用于贮存所述燃料箱中产生的蒸发燃料；
泵，其经由吹扫路径向所述进气路径送出含有在所述吸附罐中贮存的蒸发燃料的吹扫气体，所述吹扫路径将所述吸附罐与所述进气路径连结；
检测部，其用于检测特定压力差，所述特定压力差是在通过所述吸附罐及所述泵之后的气体的压力与在通过所述吸附罐及所述泵之前的所述气体的压力的压力差；以及
估计部，其使用所述特定压力差，来估计向所述进气路径供给的所述吹扫气体的流量，
其中，关于所述泵，所述泵的上游侧与下游侧的压力差越小则由所述泵送出的所述气体的流量越多，所述吹扫气体的密度越高则由所述泵送出的所述气体的流量越多，
关于所述吸附罐，所述吸附罐的上游侧与下游侧的压力差越小则从所述吸附罐供给的所述气体的流量越少，所述密度越高则从所述吸附罐供给的所述气体的流量越少，
所述估计部估计在所述特定压力差为不变压力差的期间内的所述吹扫气体的所述流量，所述不变压力差是使所述气体的所述流量不根据所述密度而变化的压力差。


2.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，还具备：
进气调整阀，其对不经由所述吹扫路径地向所述进气路径导入的空气量进行调整；以及
控制部，其控制所述进气调整阀以...

【专利技术属性】
技术研发人员：中川周，浅沼大作，杉浦雅纪，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP