一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及城市防涝技术领域，尤其涉及一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，包括设置于两侧墙体下方的卡口、挡水板、浮块以及磁铁；所述挡水板设置于下水道与内侧地面之间，其两端插入所述卡口内，与所述卡口沿着竖直方向配合滑动；所述浮块设置于所述下水道内与所述挡水板的外壁相连，与之组合形成“L”型结构，其底部设有第一磁铁，所述下水道的底部设有与所述第一磁铁磁极相反的第二磁铁。本发明专利技术能在城市内涝时有效阻止积水进入室内，从而减小内涝带来的经济损失，保护人身安全；能根据下水道水位是否过高来自动调节挡水板的升降，无需人为操控不耗费其他能源。

A non energy consumption automatic water retaining device for underground garage and storefront

【技术实现步骤摘要】
一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置
本专利技术涉及城市防涝
，尤其涉及一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置。
技术介绍
随着我国城市化的快速发展,城市地面空间日益紧缺,各类城市地下空间正以惊人的速度快速发展,大型地下商场、地下车库、越江隧道、地铁、民防设施等地下设施数量与日俱增。在中国，“重地上轻地下”是加快城市化进程中的一个通病，隐藏在漂亮的高楼大厦下面的，是城市脆弱的排涝系统。在全球气候变化的大趋势下,近年来极端暴雨事件和内涝灾害频发,给人民群众带来了严重的生命财产损失,严重影响了城市安全运行。在各大城市遭遇严重内涝时,地下空间出现进水受灾的情况也时有发生。2005年"麦莎''台风期间上海市78处地下空间被淹;2008年7月4日北京地铁5号线崇文门站因暴雨导致进水,造成部分线路停运;2010年5月16日广州地铁2号线磨碟沙站附近因连续暴雨导致隧道进水,造成整条线路停运6h。内涝灾害对城市的交通及通信等与人们生活息息相关的各个方面都会造成极大的损失。相对于地面建筑,地下空间进水受淹失效的概率虽然相对较低,但一旦受灾损失大、灾后恢复难。目前我国正处于地下空间开发利用的初步阶段,针对性的设计一种可以有效防止车库及临街店面等地下空间受涝灾侵害的装置,可大大提高地下空间应对内涝的防御能力,减轻和控制内涝灾损,对保障社会经济安全和持续发展具有十分重要的意义。而目前中国的城市防涝主要是通过宏观调控，通过建设海绵城市、分析预警、建立防涝泵站及蓄水池。涝灾对城市内个体比如地下车库以及临街商铺的危害，并没有有效的防治措施，地下车库以及临街商铺一般呈前侧开门的方形结构，当涝灾发生时，地下车库以及临街商铺前下水道内的水会溢出流入地下车库以及临街商铺的内侧地面中（如附图1所示），也就是说目前的城市防涝并不能有效的防护城市中的个体建筑，而且由于降雨和气候的不确定性，使得涝灾难以被准确预防和治理。对上述不足，需要设计和开发一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，能有效的针对个体建筑，方便有效地防护地下车库及临街商铺免受涝灾侵害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，挡水装置位于店面门口下水道与内侧地面之间，平时下沉至下水道中，防止影响地面正常通行；城市内涝时，利用下水道满水浸没装置产生浮力，抬升挡水板，无需提供其他能源；装置设置磁铁，可自动控制挡水板抬升时机；垫片可大大减少挡水板抬升时作用在卡口的碰撞力，减少卡口与挡水板的局部损坏。为了实现本专利技术的目的,本专利技术采用的技术方案为：本专利技术公开了一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，包括设置于两侧墙体下方的卡口、挡水板以及浮块；所述挡水板设置于下水道与内侧地面之间，其两端插入所述卡口内，与所述卡口沿着竖直方向配合滑动；所述浮块设置于所述下水道内与所述挡水板的外壁相连，与之组合形成“L”型结构，其底部设有第一磁铁，所述下水道的底部设有与所述第一磁铁磁极相反的第二磁铁。所述挡水板与浮块均为中空方形结构。所述挡水板与浮块均为工程塑料制成。所述下水道的顶部设有下水道盖板，所述挡水板设置于所述下水道盖板与所述内侧地面之间。所述挡水板的内壁与内侧地面之间设有间隙。所述挡水板的外壁与下水道盖板的侧壁之间设有间隙。所述卡口为由上侧抵板、内侧抵板以及侧板构成底部与前侧开口的方形槽结构，所述侧板上设有若干配合螺栓将其固定于墙体内侧下方的螺栓孔。所述卡口的内侧抵板上固定有垫片。所述垫片为硅胶片。本专利技术的有益效果在于：1.本专利技术能在城市内涝时有效阻止积水进入室内，从而减小内涝带来的经济损失，保护人身安全；布置所述的防涝用无能耗自动挡水装置都与临界店面门口下水道互通，安装简单，这样的布置方法可以有效利用内涝时下水道中较高水位给装置产生的浮力来抬升挡水板，无需耗费其他能源；另外，在装置浮块下侧固定有磁铁与下水道底部磁铁相吸；当城市正常排水时，下水道内水位较低，浮块产生的浮力小于磁铁的磁力，该阶段挡水板保持下沉状态，不影响地面正常通行；当城市内涝时，下水道内水位满过下水道盖板，浮块与挡水板产生的浮力大于磁铁的磁力，磁铁分开，挡水板抬升挡水防涝；磁铁的设置可以使装置自动判断抬升挡水板的时机，无需人为操控；本专利技术具有材料价格低，构造简单，施工方便，适用于地下车库和临街店面，容易检测维修等优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中沿着A-A的剖面图；图3为本专利技术的工作状态图；图4为本专利技术中卡口的结构示意图。图中，1墙体，2垫片，3卡口，4挡水板，5浮块，61第一磁铁，62第二磁铁，7内侧地面，8下水道盖板，9下水道，10支撑块，11混凝土地基，12卡口上侧抵板，13卡口内侧抵板，14卡口侧板上的螺栓孔，15卡口侧板，16螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：参见图1-4。本专利技术公开了一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，包括设置于两侧墙体1下方的卡口3、挡水板4以及浮块5；所述挡水板4设置于下水道9与内侧地面7之间，其两端插入所述卡口3内，与所述卡口3沿着竖直方向配合滑动；所述浮块5设置于所述下水道9内与所述挡水板4的外壁相连，与之组合形成“L”型结构，其底部设有第一磁铁61，所述下水道（9）的底部设有与所述第一磁铁61磁极相反的第二磁铁62，内涝时，当下水道9内的水溢出时，第一、第二磁铁之间的总磁力小于水的浮力，浮块5与挡水板4沿着卡口3竖直向上移动，将由下水道9内溢出的水挡在地下车库及临街店面的内侧地面7之外，实现无能耗挡水；且当城市正常排水时，下水道9内水位较低，浮块5产生的浮力小于第一、第二磁铁之间的总磁力，该阶段挡水板4保持下沉状态，不影响地面正常通行；当城市内涝时，下水道9内水位满过下水道盖板8，浮块5与挡水板4产生的浮力大于第一、第二磁铁的总磁力，第一、第二磁铁分开，挡水板4抬升挡水防涝，实现本案的自动调节功能；较佳实施例，第一磁铁61固定均匀分布在浮块5底部中线上，第一磁铁61间距较佳的范围为25cm—30cm，并于下水道9底部与之对应一一固定磁极相反的第二磁铁62，使上下一对磁铁相吸，且安装第一、第二磁铁总磁力应小于在城市内涝时，下水道9水位满过下水道盖板8时浮块5产生的浮力；本实施例选用临界店面门型，所述防涝用无能耗自动挡水装置及布置方法同样适用于地下车库、低层杂货间等。所述挡水板4与浮块5均为中空方形结构，增大内涝时浮块5以及挡水板4产生的浮力。所述挡水板4与浮块5均为工程塑料制成，进一步增大内涝时浮块5以及挡水板4产生的浮力，并且工程塑料耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性，重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。所述下水道9的顶部设有下水道盖板8，所述挡水板4设置于所述下水道盖板8与所述内侧地面7之间，下水道盖板8通过设置在下水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，其特征在于：包括设置于两侧墙体（1）下方的卡口（3）、挡水板（4）以及浮块（5）；/n所述挡水板（4）设置于下水道（9）与内侧地面（7）之间，其两端插入所述卡口（3）内，与所述卡口（3）沿着竖直方向配合滑动；/n所述浮块（5）设置于所述下水道（9）内与所述挡水板（4）的外壁相连，与之组合形成“L”型结构，其底部设有第一磁铁（61），所述下水道（9）的底部设有与所述第一磁铁（61）磁极相反的第二磁铁（62）。/n

【技术特征摘要】
1.一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，其特征在于：包括设置于两侧墙体（1）下方的卡口（3）、挡水板（4）以及浮块（5）；
所述挡水板（4）设置于下水道（9）与内侧地面（7）之间，其两端插入所述卡口（3）内，与所述卡口（3）沿着竖直方向配合滑动；
所述浮块（5）设置于所述下水道（9）内与所述挡水板（4）的外壁相连，与之组合形成“L”型结构，其底部设有第一磁铁（61），所述下水道（9）的底部设有与所述第一磁铁（61）磁极相反的第二磁铁（62）。


2.根据权利要求1所述的一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，其特征在于：所述挡水板（4）与浮块（5）均为中空方形结构。


3.根据权利要求2所述的一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，其特征在于：所述挡水板（4）与浮块（5）均为工程塑料制成。


4.根据权利要求3所述的一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置，其特征在于：所述下水道（9）的顶部设有下水道盖板（8），所述挡水板（4）设置于所述下水道...

【专利技术属性】
技术研发人员：李端正，黎佛林，徐富刚，罗星，胡龙瑾，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：发明
国别省市：江西;36