用以装设于流体容置槽通孔的连接装置制造方法及图纸

一种用以装设于流体容置槽通孔的连接装置，包括依序套设于本体的挤迫组件、滑动件、旋动件、以及定位手柄，使用者一手握持与一本体相互定位的定位手柄，并以扳手旋动旋动件转动该旋动件压制该滑动件，而滑动件的下靠抵面压制该挤迫组件变形，以迫使该挤迫组件向外周面方向扩张而结合于流体容置槽的通孔，而可在旋动时确实定位。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连接结构，尤其涉及一种迫使该挤迫组件向外周面方向扩张而结合于流体容置槽的通孔，而可在旋动时确实定位的用以装设于流体容置槽通孔的连接装置。
技术介绍
一般而言，容置槽在容纳高压流体时，会因为内部流体压力而造成容置槽在长期使用下破损。以汽车水箱为例，其在使用中则由于水箱内部水压而造成输送管路破裂，抑或是水箱本身的锈蚀或破损，因而在破损处有漏水情形。但要检查何处漏水则以目测检视很困难，以致当引擎温度过高时才发现有漏水状况。如图6所示，为一种现有的用于装设于汽车水箱通孔的连接装置，其具有一阶梯状的结合座7，其是装设于汽车水箱孔，且该结合座7的口径是由下往上递增，在结合座7顶端设置一平板71，并穿设一中空轴杆8。该中空轴杆8有一个头部81及一个连接部82，该头部81上段设有螺纹811，并螺设一旋钮83，连接部82旋锁一个进气接头9，而进气接头9横向连接一个可供握持的进气管91。如需进行日常水箱的检测时，使用者双手分别需按压进气管91及旋钮83，旋转进气管91顺时钟旋转，而将进气接头9旋设于连接部82。借由转动该旋钮83顺时针旋转，以螺纹811导引中空轴杆8轴向移动，令该头部81以及平板71的结合座7施加一个轴向的压力，以迫使该结合座7的外部表面扩张而将该连接装置定位至水箱孔92，并以导通加压气体经由中空轴杆8通入水箱内，以检测水箱是否破损。而前述的现有技术在实施中，在旋动旋钮83顺时针旋转时，常因为旋钮83及中空轴杆8的螺纹811之间磨擦力过大，而使得旋动旋钮83时同时连动进气管91对中空轴杆8产生逆时针的旋转，因此使得进气接头9与中空轴杆8的连接部无法确实定位，使水箱孔(图中未示)的高压气体有外泄的危险，检测的结果也因此产生极大的误差。而进气接头9与连接部82之间是以旋锁方式结合，使用者必需沿一定的方向旋动，才可将二者组装，因此增加不少装设时间。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种用以装设于流体容置槽通孔的连接装置，其迫使该挤迫组件向外周面方向扩张而结合于流体容置槽的通孔，而可在旋动时确实定位。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用以装设于流体容置槽通孔的连接装置，其特征在于，包括一本体，包含一中空管体及一第一阻挡部，该管体具有相对远离的一第一端部及一第二端部，该第一端部及该第二端部之间的管壁，该管壁包围有一连通于该第一端部及该第二端部之间的贯穿孔，且该管壁具有相邻该贯穿孔的一内壁面以及相对该内壁面的一外壁面；该第一端部具有一符合一般规格的连接部，该管壁的外壁面相邻于该第一端部设有螺纹段以及该螺纹段与该第二端部之间的滑动段，该螺纹段以及该连接部之间则为一外周缘为非圆形的第一结合部，该第一结合部至少设有一纵向延伸的第一切面；该第一阻挡部结合于该管壁的第二端部；一挤迫组件，具有一通孔，而该挤迫组件相邻该通孔具有一孔壁以及相对该孔壁的外周面，该通孔是由该管体贯穿而该管壁的外壁面与该通孔的孔壁相互贴合，且该挤迫组件抵靠于该第一阻挡部；一滑动件，滑设于该管壁的外壁面，且该滑动件具有一上抵靠面及一下抵靠面，该下抵靠面抵靠于该挤迫组件；一旋动件，是旋设于该管壁的螺纹段，该旋动件具有一旋动部及一第二阻挡部，该旋动件的第二阻挡部是抵靠于该滑动件的上抵靠面；一定位手柄，具有一第二结合部，该定位手柄的第二结合部具有一与该第一结合部互补的异形孔，该异形孔亦配合该第一切面而至少设有一与该第一切面相抵靠的第二切面，该异形孔供套设于该本体的第一结合部而使该定位手柄以及该第一结合部之间不产生径向转动。本技术的有益效果是，其迫使该挤迫组件向外周面方向扩张而结合于流体容置槽的通孔，而可在旋动时确实定位。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的立体分解示意图图2是本技术的立体外观示意图图3是本技术的剖视结构图图4是本技术的实施状态示意图之一图5是本技术的实施状态示意图之二图6是现有的水箱连接装置的结构示意图具体实施方式请参阅图1至图3，图中所示为本技术所选用的实施例结构。本技术实施例的水箱连接装置包括一本体，依序组设于本体1的一挤迫组件2、一滑动件3、旋动件4、以及定位手柄5。该本体1包含一中空管体11及一第一阻挡部12，该管体11具有相对远离的一第一端部111及一第二端部112，该第一端部111及该第二端部112之间的管壁113，该管壁113包围有一连通于该第一端部111及该第二端部112之间的贯穿孔114，且该管壁113具有相邻该贯穿孔114的一内壁面115以及相对该内壁面115的一外壁面116。该第一端部111具有一符合一般规格的连接部13(在本实施例中为一快速接头)，该管壁113的外壁面116相邻于该第一端部111设有螺纹段14以及该螺纹段14与该第二端部112之间的滑动段15，该螺纹段14以及该连接部13之间则为一第一结合部16，且该第一结合部16设有六纵向延伸的第一切面161(在本实施例中该第一结合部的外周面为正六角形)。该第一阻挡部12结合于该管壁113的第二端部112。该挤迫组件2以一可挠性材料制成(例如橡胶)，其具有一通孔21，而该挤迫组件2相邻该通孔21具有一孔壁211以及相对该孔壁22的外周面212，该通孔21是由该管体11贯穿，而该管壁113的外壁面116与该通孔21的孔壁211相互贴合，且该挤迫组件2抵靠于该第一阻挡部12。该滑动件3滑设于该管壁113的外壁面116，且该滑动件3具有一上抵靠面31及一下抵靠面32，该下抵靠面32抵靠于该挤迫组件2。该旋动件4是旋设于该管壁113的螺纹段14，而该旋动件4具有一旋动部41及一第二阻挡部42，该旋动件4的第二阻挡部42是抵靠于该滑动件3的上抵靠面31。该定位手柄5具有一第二结合部51，而该定位手柄5的第二结合部51具有一与第一结合部16互补的异形孔511，而该异形孔511亦配合该第一切面161而设有六个与该第一切面161相抵靠的第二切面512(在本实施例中为六切面围绕成一六角孔)可供套设于该本体1的第一结合部16而使该定位手柄5以及本体15之间不产生径向转动。请参阅图4及图5，使用者在进行水箱检测时，先将挤迫组件2、滑动件3、旋动件4、以及定位手柄5预先组设于本体1，而本体1的挤迫组件2塞入水箱孔61，之后使用者一手握持定位手柄5，而另一手操作扳手6对旋动件4进行旋动(如图4所示)，而旋动件4便向下移动而推动滑动件3向下压迫该挤迫组件2，使得该挤迫组件2的外周面212产生径向的向外扩张，进而可与水箱孔61的孔壁62紧密贴合。由于使用者在以扳手6旋动旋动件4的同时，该定位手柄5则可由使用者握持并提供稳定本体1的效果，不仅使用者操作方便，此外更有利于使用者进行旋锁调整。再者，由于扳手6与本体1之间具有一力臂，因此使用者更借由本技术，而在操作旋锁上花费较少的力气而进行操作，在使用上更加方便、省力。此外，定位手柄5的异形孔511以及本体1的第一结合部16，在安装上是以套设方式直接装设，而可直接结合，因此装设时间上较现有的技术更为缩短。权利要求1.一种用以装设于流体容置槽通孔的连接装置，其特征在于，包括一本体，包含一中空管体及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用以装设于流体容置槽通孔的连接装置，其特征在于，包括：一本体，包含一中空管体及一第一阻挡部，该管体具有相对远离的一第一端部及一第二端部，该第一端部及该第二端部之间的管壁，该管壁包围有一连通于该第一端部及该第二端部之间的贯穿孔，且 该管壁具有相邻该贯穿孔的一内壁面以及相对该内壁面的一外壁面；该第一端部具有一符合一般规格的连接部，该管壁的外壁面相邻于该第一端部设有螺纹段以及该螺纹段与该第二端部之间的滑动段，该螺纹段以及该连接部之间则为一外周缘为非圆形的第一结合部，该第一结合部至少设有一纵向延伸的第一切面；该第一阻挡部结合于该管壁的第二端部；一挤迫组件，具有一通孔，而该挤迫组件相邻该通孔具有一孔壁以及相对该孔壁的外周面，该通孔是由该管体贯穿而该管壁的外壁面与该通孔的孔壁相互贴合，且该挤迫组件抵靠于该 第一阻挡部；一滑动件，滑设于该管壁的外壁面，且该滑动件具有一上抵靠面及一下抵靠面，该下抵靠面抵靠于该挤迫组件；一旋动件，是旋设于该管壁的螺纹段，该旋动件具有一旋动部及一第二阻挡部，该旋动件的第二阻挡部是抵靠于该滑动件的上抵靠 面；一定位手柄，具有一第二结合部，该定位手柄的第二结合部具有一与该第一结合部互补的异形孔，该异形孔亦配合该第一切面而至少设有一与该第一切面相抵靠的第二切面，该异形孔供套设于该本体的第一结合部。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾添财，
申请(专利权)人：曾添财，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]