同步带张紧传动总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步带张紧传动总成，包括集成在板架上的电机减速器、驱动带轮、导向轮和张紧轮，电机减速器设于板架后侧，电机减速器的输出轴向前穿过竖直板体；驱动带轮于竖直板体前侧安装于电机减速器的输出轴上；导向轮于驱动带轮的左侧或右侧固装于竖直板体的前侧面上；张紧轮于驱动带轮和导向轮之间的上方或下方并通过位置调节机构安装于竖直板体的前侧面上，位置调节机构通过上、下向或左、右向调节张紧轮位置而张紧连接在驱动带轮和导向轮之间的同步带。本实用新型专利技术节省了空间，提高了设计和制造效率。

Drive gp-synchronous belt tension

The utility model discloses a synchronous belt tension drive assembly, which comprises a motor reducer, a drive belt wheel, a guide wheel and a tension wheel integrated on the plate frame. The motor reducer is arranged at the rear side of the plate frame, and the output shaft of the motor reducer passes through the vertical plate body forward; the drive belt wheel is arranged on the output shaft of the motor reducer at the front side of the vertical plate body; the guide wheel is arranged on the left or right side of the drive belt wheel The side is fixedly installed on the front side of the vertical plate body; the tension wheel is above or below the driving pulley and the guide wheel, and is installed on the front side of the vertical plate body through the position adjustment mechanism, and the position adjustment mechanism tightens the synchronous belt between the driving pulley and the guide wheel by adjusting the position of the tension wheel up, down, left and right. The utility model saves space and improves the design and manufacturing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
同步带张紧传动总成
本技术涉及传动机构，具体为一种同步带张紧传动总成。
技术介绍
传统的同步带输送装置包括动力输出机构和同步带传送机构，同步带传送机构中，同步带包绕在主动带轮和从动带轮上并通过张紧轮张紧同步带，通常张紧轮设于同步带底部，通过张紧轮上、下位置的调节来张紧同步带；动力输出机构中，安装在电机减速器输出轴上的驱动带轮通过同步带连接主动带轮。传统同步带输送装置存在的缺陷为：1、动力输出机构和同步带传送机构占据了较多的位置空间。2、设计和制造时需要单独考虑动力输出机构和同步带传送机构，设计和制造效率低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提出了一种结构紧凑的同步带张紧传动总成。能够解决上述技术问题的同步带张紧传动总成，其技术方案包括集成在板架上的电机减速器、驱动带轮、导向轮和张紧轮，其中：1、所述电机减速器设于板架的竖直板体后侧，电机减速器通过螺栓安装于竖直板体上，电机减速器的输出轴向前穿过竖直板体。2、所述驱动带轮于竖直板体前侧安装于电机减速器的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.同步带张紧传动总成，包括集成在板架(5)上的电机减速器(4)、驱动带轮(1)、导向轮(2)和张紧轮(3)，其中：/n所述电机减速器(4)设于板架(5)的竖直板体后侧，电机减速器(4)通过螺栓安装于竖直板体上，电机减速器(4)的输出轴向前穿过竖直板体；/n所述驱动带轮(1)于竖直板体前侧安装于电机减速器(4)的输出轴上；/n所述导向轮(2)于驱动带轮(1)的左侧或右侧固装于竖直板体的前侧面上；/n所述张紧轮(3)于驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的上方或下方并通过位置调节机构安装于竖直板体的前侧面上，所述位置调节机构通过上、下向或左、右向调节张紧轮(3)位置而张紧连接在驱动带轮(1)和导向轮...

【技术特征摘要】
1.同步带张紧传动总成，包括集成在板架(5)上的电机减速器(4)、驱动带轮(1)、导向轮(2)和张紧轮(3)，其中：
所述电机减速器(4)设于板架(5)的竖直板体后侧，电机减速器(4)通过螺栓安装于竖直板体上，电机减速器(4)的输出轴向前穿过竖直板体；
所述驱动带轮(1)于竖直板体前侧安装于电机减速器(4)的输出轴上；
所述导向轮(2)于驱动带轮(1)的左侧或右侧固装于竖直板体的前侧面上；
所述张紧轮(3)于驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的上方或下方并通过位置调节机构安装于竖直板体的前侧面上，所述位置调节机构通过上、下向或左、右向调节张紧轮(3)位置而张紧连接在驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的同步带(6)。


2.根据权利要求1所述的同步带张紧传...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵崎峰，邓仕林，郑有珠，陈琳琳，管俊，李烨，
申请(专利权)人：桂林橡胶设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45