空调出风口总成制造技术

本实用新型专利技术适用于车辆零部件技术领域，提供了一种空调出风口总成，包括设有出风口的壳体、外层叶片组、内层叶片组、拨叉机构及用于遮盖通腔结构的装饰条；外层叶片组与壳体转动连接并沿第一方向设置于出风口的外侧，外层叶片组包括设有通腔结构的第一叶片；内层叶片组与壳体转动连接并沿第二方向设置于出风口的内侧；拨叉机构穿设于通腔结构内并与通腔结构内壁滑动配合；装饰条与拨叉机构相连，贴合设置在第一叶片外侧。本实用新型专利技术提供的空调出风口总成通过将拨叉机构设置在第一叶片的通腔结构内，并辅以装饰条遮盖在第一叶片外侧，使拨叉机构、通腔结构及其之间的分缝始终不外露，改善了车辆室内装饰效果。

Air outlet assembly of air conditioner

The utility model is applicable to the technical field of vehicle parts, and provides an air conditioner air outlet assembly, which comprises a shell with an air outlet, an outer blade group, an inner blade group, a shift fork mechanism and a decorative strip for covering the through cavity structure; the outer blade group is rotationally connected with the shell and is arranged on the outer side of the air outlet along the first direction, and the outer blade group includes the first with a through cavity structure Blade; the inner blade group is rotationally connected with the shell and is arranged at the inner side of the air outlet along the second direction; the fork mechanism is arranged in the through cavity structure and slides with the inner wall of the through cavity structure; the decorative strip is connected with the fork mechanism and is arranged at the outer side of the first blade. The air outlet assembly of the air conditioner provided by the utility model improves the indoor decoration effect of the vehicle by setting the fork mechanism in the through cavity structure of the first blade and covering the outside of the first blade with decorative strips.

【技术实现步骤摘要】
空调出风口总成
本技术属于车辆零部件
，更具体地说，是涉及一种空调出风口总成。
技术介绍
汽车作为人们出行常用的交通工具，顾客对驾驶舒适性的要求越来越重视,对汽车内饰精致性和实用便利性的要求也越来越高。仪表板空调出风口,作为汽车内部常用的功能部件，一方面，在整个汽车空调系统中，风道和出风口组成空调的通风系统，担负着将经过处理(温度调节，湿度调节，净化)的气流送到汽车驾驶舱内，以完成驾驶舱内通风，制冷，加热，除霜除雾，净化空气等功能，当空调处于制冷或者制热的状态时，出风口可以实现风向的调节和风量大小的控制，为乘客提供舒适的乘坐体验；另一方面，空调出风口处于乘客可见区域，属于外观零件，依据造型特征会对它们的结构进行重点设计，以达到顾客操作便利和精致的效果。大部分车型的仪表板出风口常采用拨扭机构来进行风向调节和风量控制，仪表板出风口一般由拨扭、叶片、连杆、面板、壳体、拨叉组成，通过调节拨扭带动拨叉实现风量和风向的调节现，最常见的一种是拨叉机构骑(套接)在叶片上进行上下或左右滑动调节出风口。然而，拨叉机构套接在叶片外部滑动，拨叉机构与叶片会之间的会存在外漏的分缝(缝隙)，一方面不精致影响汽车的室内装饰效果，另一方面外漏的分缝也容易引起儿童的好奇，诱使其往分缝中塞东西从而使拨叉机构堵塞不能滑动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空调出风口总成，旨在解决现有技术中拨扭机构与叶片存在外漏缝隙的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是，提供一种空调出风口总成，包括：壳体，所述壳体设有出风口；外层叶片组，与所述壳体转动连接并沿第一方向设置于所述出风口的相对外侧，用于摆动改变出风方向，所述外层叶片组包括设有通腔结构的第一叶片；内层叶片组，与所述壳体转动连接并沿第二方向设置于所述出风口的相对内侧，用于摆动改变出风方向；拨叉机构，穿设于所述通腔结构内并与所述通腔结构的内壁滑动配合，用于驱动所述内层叶片组摆动；以及装饰条，与所述拨叉机构相连，贴合设置在所述第一叶片外侧并与所述第一叶片的外壁沿第一方向滑动配合，用于遮盖所述通腔结构，所述装饰条的外缘凸出于所述通腔结构的边缘。进一步地，所述拨叉机构包括装饰条骨架以及用于驱动所述内层叶片组摆动的拨叉，所述装饰条骨架包括与所述装饰条相连的装饰条连接部以及与所述装饰条连接部相连并用于驱动所述拨叉移动的滑动部，所述滑动部设置于所述通腔结构内并与所述通腔结构的内壁滑动配合，所述滑动部上设有用于与所述通腔结构的内壁滑动摩擦的硅胶阻尼件。进一步地，所述硅胶阻尼件具有沿第一方向间隔设置的多个。进一步地，所述装饰条骨架还包括设置在所述滑动部上的凸台，所述通腔结构包括小腔体和用于供所述滑动部沿第一方向滑动的大腔体，所述小腔体靠近所述装饰条连接部且与所述大腔体贯通，所述凸台沿所述滑动部的厚度方向凸出于所述小腔体的边缘，所述通腔结构的其中一侧壁设有供所述凸台自所述小腔体滑入至所述大腔体内的导向槽。进一步地，所述装饰条骨架还包括设置在所述滑动部上的第一卡钩，所述通腔结构的其中一侧壁上设有与所述第一卡钩卡接且沿第一方向设置的第一凸壁。进一步地，所述装饰条骨架还包括设置在所述滑动部上的第二卡钩，所述第二卡钩和所述第一卡钩分别沿凸出于所述滑动部的两侧，所述通腔结构的另一侧壁上设有与所述第二卡钩卡接且沿第一方向设置的第二凸壁。进一步地，所述拨叉机构还包括与所述滑动部相连的拨叉安装座，所述拨叉与所述拨叉安装座转动连接，所述拨叉转动的轴线与第一方向平行。进一步地，所述拨叉包括拨叉本体、第一转动轴以及第二转动轴，所述第一转动轴和所述第二转动轴分别设置在所述拨叉本体的两侧，所述拨叉安装座设有分别与所述第一转动轴和所述第二转动轴转动连接的第一转孔部和第二转孔部，所述第一转动轴的轴径大于所述第二转动轴的轴径。进一步地，所述装饰条骨架还包括设置在所述滑动部上的第三卡钩，所述拨叉安装座设有与所述第三卡钩卡接的卡孔。进一步地，所述空调出风口总成还包括与所述装饰条相连的拨扭，所述拨扭位于所述装饰条远离所述第一叶片的一侧。本技术提供的空调出风口总成与现有技术相比，通过将拨叉机构设置在第一叶片的通腔结构内，并辅以装饰条遮盖在第一叶片外侧，使拨叉机构、通腔结构及其之间的分缝始终不外露，改善了车辆室内装饰效果，并且避免分缝被塞入东西而影响拨叉机构的滑动。附图说明图1为本技术实施例提供的空调出风口总成的示意图；图2为本技术实施例提供的空调出风口总成在去除壳体后的示意图；图3为图2中拔插机构、装饰条以及拨扭组装后的示意图；图4为图3中装饰条骨架与硅胶阻尼件组装后的一种角度的示意图；图5为图3中装饰条骨架与硅胶阻尼件组装后的另一种角度的示意图；图6为本技术实施例提供的空调出风口总成中装饰条骨架组装到第一叶片内后的断面示意图；图7为图2中第一叶片的示意图；图8为图2中第一叶片的断面示意图；图9为图3中拨叉安装座的示意图。图中：10-壳体；20-外层叶片组；21-第一叶片；211-小腔体；212-大腔体；213-导向槽；214-第一凸壁；215-第二凸壁；30-内层叶片组；40-拨叉机构；41-装饰条骨架；411-装饰条连接部；412-滑块；413-凸台；414-第一卡钩；415-第二卡钩；416-第三卡钩；42-拨叉；421-第一转动轴；422-第二转动轴；43-硅胶阻尼件；44-拨叉安装座；441-卡孔；4411-第四导向斜面；442-第一转孔部；443-第二转孔部；50-装饰条；60-拨扭；70-螺纹旋紧组件。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.空调出风口总成，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体设有出风口；/n外层叶片组，与所述壳体转动连接并沿第一方向设置于所述出风口的相对外侧，用于摆动改变出风方向，所述外层叶片组包括设有通腔结构的第一叶片；/n内层叶片组，与所述壳体转动连接并沿第二方向设置于所述出风口的相对内侧，用于摆动改变出风方向；/n拨叉机构，穿设于所述通腔结构内并与所述通腔结构的内壁滑动配合，用于驱动所述内层叶片组摆动；以及/n装饰条，与所述拨叉机构相连，贴合设置在所述第一叶片外侧并与所述第一叶片的外壁沿第一方向滑动配合，用于遮盖所述通腔结构，所述装饰条的外缘凸出于所述通腔结构的边缘。/n

【技术特征摘要】
1.空调出风口总成，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体设有出风口；
外层叶片组，与所述壳体转动连接并沿第一方向设置于所述出风口的相对外侧，用于摆动改变出风方向，所述外层叶片组包括设有通腔结构的第一叶片；
内层叶片组，与所述壳体转动连接并沿第二方向设置于所述出风口的相对内侧，用于摆动改变出风方向；
拨叉机构，穿设于所述通腔结构内并与所述通腔结构的内壁滑动配合，用于驱动所述内层叶片组摆动；以及
装饰条，与所述拨叉机构相连，贴合设置在所述第一叶片外侧并与所述第一叶片的外壁沿第一方向滑动配合，用于遮盖所述通腔结构，所述装饰条的外缘凸出于所述通腔结构的边缘。


2.如权利要求1所述的空调出风口总成，其特征在于，所述拨叉机构包括装饰条骨架以及用于驱动所述内层叶片组摆动的拨叉，所述装饰条骨架包括与所述装饰条相连的装饰条连接部以及与所述装饰条连接部相连并用于驱动所述拨叉移动的滑动部，所述滑动部设置于所述通腔结构内并与所述通腔结构的内壁滑动配合，所述滑动部上设有用于与所述通腔结构的内壁滑动摩擦的硅胶阻尼件。


3.如权利要求2所述的空调出风口总成，其特征在于，所述硅胶阻尼件具有沿第一方向间隔设置的多个。


4.如权利要求2所述的空调出风口总成，其特征在于，所述装饰条骨架还包括设置在所述滑动部上的凸台，所述通腔结构包括小腔体和用于供所述滑动部沿第一方向滑动的大腔体，所述小腔体靠近所述装饰条连接部且与所述大腔体贯通，所述凸台沿所述滑动部的厚度方向凸出于所述小腔体的边缘，所述通腔结构的其中一侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建光，张小强，陈玉龙，王彩芳，可远振，张建凯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13